污染磨損

簡介

污染磨損是指摩擦系統受到大氣及潤滑劑中存在的磨粒污染引起的不正常磨損。

在密封不嚴、環境不潔淨和潤滑系統過濾不嚴格以至不能及時排除磨損產物時，一些硬質粒子如塵埃、化學氣氛、金屬及其氧化物甚至水蒸氣將參與摩擦過程。

硬質顆粒會導致磨粒磨損或在接觸表面留下壓痕使之成為表面疲勞的裂紋源，某些污染物會改變摩擦表面的狀態，促進或減小粘著的發生，這些都會給磨損帶來影響。

為減少污染對磨損的影響，必須對潤滑劑進行過濾。國際標準組織對粒子污染潤滑油的程度有嚴格的規定，以便於機械設計人員在確定過濾系統時作為依據。

磨損是零部件失效的一種基本類型。通常意義上來講，磨損是指零部件幾何尺寸（體積）變小。零部件失去原有設計所規定的功能稱為失效。失效包括完全喪失原定功能；功能降低和有嚴重損傷或隱患，繼續使用會失去可靠性及安全性和安全性。

照表面破壞機理特徵，磨損可以分為磨粒磨損、粘著磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損和微動磨損等。前三種是磨損的基本類型，後兩種只在某些特定條件下才會發生。

（1）磨粒磨損：物體表面與硬質顆粒或硬質凸出物（包括硬金屬）相互摩擦引起表面材料損失；

（2）粘著磨損：摩擦副相對運動時，由於固相焊合作用的結果，造成接觸面金屬損耗；

（3）表面疲勞磨損：兩接觸表面在交變接觸壓應力的作用下，材料表面因疲勞而產生物質損失；

（4）腐蝕磨損：零件表面在摩擦的過程中，表面金屬與周圍介質發生化學或電化學反應，因而出現的物質損失；

（5）微動磨損：兩接觸表面間沒有巨觀相對運動，但在外界變動負荷影響下，有小振幅的相對振動（小於100μm），此時接觸表面間產生大量的微小氧化物磨損粉末，因此造成的磨損稱為微動磨損。