江蘇省高港船閘管理所是江蘇省泰州引江河管理處下屬單位，現有職工56名，工程位於江蘇省泰州市高港區西，主要管理船閘和附屬引航橋等工程設施。
基本介紹
- 中文名：江蘇省高港船閘管理所
- 隸屬：江蘇省泰州引江河管理處
- 現有職工：56名
- 管理：船閘和附屬引航橋工程設施
管理所於2001年被省總工會評為“模範職工小家”，2003年被省總工會、省精神文明建設指導委員會辦公室評為“五一文明示範崗”,2004年被中華全國總工會授予“全國職工職業道德建設百佳班組”光榮稱號，多次被省水利廳評為“先進單位”。2005年，江蘇省高港船閘管理所通過了江蘇省二級水利工程管理單位驗收。
高港船閘地處長江北岸沿江圩區，工程中心線距離引江河中心線以西200米，於1996年10月開工建設，1999年9月建成投入運行，是蘇中里下河地區與長江之間重要的通航渠道。設計船閘閘室長196米，淨寬16米，檻上水深3.5米。其中，下閘首為一級水工建築物，上閘首及閘室為二級水工建築物，其餘為三級水工建築物。船閘為承受雙向水頭的通航建築物，上、下閘首設“船帆”式造型控制值班辦公摟。船閘上游由引江河與新通揚運河及里下河溝通。經統計，船閘最大年通運量達到3000萬噸，有力地推動了里下河地區航運事業和經濟建設的快速發展。
船閘工程運行以來，管理所以工程安全運行、充分發揮效益為重點，積極探索工程科學化管理模式，並不斷加強工程現代化建設，充分發揮船閘通航功能。
高港船閘地處長江北岸沿江圩區，工程中心線距離引江河中心線以西200米，於1996年10月開工建設，1999年9月建成投入運行，是蘇中里下河地區與長江之間重要的通航渠道。設計船閘閘室長196米，淨寬16米，檻上水深3.5米。其中，下閘首為一級水工建築物，上閘首及閘室為二級水工建築物，其餘為三級水工建築物。船閘為承受雙向水頭的通航建築物，上、下閘首設“船帆”式造型控制值班辦公摟。船閘上游由引江河與新通揚運河及里下河溝通。經統計，船閘最大年通運量達到3000萬噸，有力地推動了里下河地區航運事業和經濟建設的快速發展。
船閘工程運行以來，管理所以工程安全運行、充分發揮效益為重點，積極探索工程科學化管理模式，並不斷加強工程現代化建設，充分發揮船閘通航功能。
