江蘇理工學院新能源汽車動力電池產業學院是江蘇理工學院下屬學院。
基本介紹
- 中文名:江蘇理工學院新能源汽車動力電池產業學院
- 創辦時間:2023年6月17日
江蘇理工學院新能源汽車動力電池產業學院是江蘇理工學院下屬學院。
江蘇理工學院新能源汽車動力電池產業學院是江蘇理工學院下屬學院。辦學歷史2023年6月17日,江蘇理工學院成立新能源汽車動力電池產業學院。1辦學條件新能源汽車動力電池產業學院成立,是江蘇理工學院與中創新航、貝特瑞、常州華睿...
新能源汽車動力電池產業學院 新能源汽車動力電池產業學院是江蘇省重點產業學院。發展歷史 2023年6月,新能源汽車動力電池產業學院揭牌。新能源汽車動力電池產業學院成立,是江蘇理工學院與中創新航、貝特瑞、常州華睿等在常新能源企業、江蘇省動力及儲能電池產業創新聯盟以及金壇華羅庚高新區長期合作的重要結果。
[10]同年6月17日,江蘇理工學院新能源汽車動力電池產業學院成立。 [9] 2024年6月18日,江蘇省教育廳發布2024年江蘇省一流套用型本科高校建設單位遴選結果公示,江蘇理工學院入列。 [87] 辦學條件 播報 編輯 院系設定 截至2024年3月,江蘇理工學院擁有20多個教學科研單位,64個本科專業,涵蓋了工學、理學、管理學、...
2023年6月21日,寧德時代動力電池產業學院揭牌啟動儀式在天津市電子信息技師學院舉行。寧德時代動力電池產業學院由寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)、天津市電子信息技師學院(以下簡稱“電子信息技師學院”)、天津南華教育科技集團有限公司(以下簡稱“南華教育集團”)聯合共建。成立背景 成立寧德...
常州新能源之都發展研究院於2023年6月17日在江蘇理工學院揭牌,江蘇理工學院將以發展研究院為智庫平台,主動對接新能源產業鏈的上中下游企業進行深度合作,在人才培養、科技創新、產業服務等方面系統謀劃,深度對接產業和企業需求,努力建設新能源產業體系所需高素質套用型人才的供給地、實用型科技成果轉化的孵化地、文化...
江蘇大學能源研究院是江蘇大學下設的研究院,成立於2014年5月。研究院簡介 面向國家中長期能源發展戰略需求,依託江蘇大學在能源領域相關優勢學科的支撐,以構建高水平、有特色、國際化的能源科學研究平台和創新人才培養基地為目標,於2014年5月成立了江蘇大學能源研究院。能源研究院整合了能源與動力工程學院、化學化工學院...
該聯盟由江蘇省科技廳倡議,泰州市科技局、春蘭清潔能源研究院、南京大學等單位聯合發起,由五十八家國內動力電池企業和科研機構組成。這也是泰州成立的首家省級產業技術創新戰略聯盟。聯盟成立了技術專家委員會,國家863動力電池重大項目組責任專家肖成偉為委員會主任,南京大學教授鄒志剛等七名專家為技術顧問,並將建立動力...
作為全國汽車標準化技術委員會電動汽車分技術委員會的秘書長,參與組織制定了我國電動汽車(包括純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車)國家標準體系的研究制定工作,親自承擔並完成了“混合動力汽車燃料經濟性試驗方法”國家標準的制定,為我國電動汽車的研發和產業化,做出貢獻。作為專家組成員,參與了國家科技部...
能源是人類賴以生存的物質基礎,動力是維繫現代工業運行的基本條件,節能環保是社會可持續發展的可靠保障。能源動力領域及相關的工業部門是關係國家繁榮發展、人民生活改善、社會長治久安的國際前沿科技領域和國民經濟支柱產業;能源動力領域的人才培養對推動中國能源供給革命、能源消費革命和能源技術革命具有重要意義。 隨著社會...
在國家發改委和工信部的指導下,中國汽車技術研究中心整合相關院所資源,於2013年3月設立了“新能源汽車動力電池產業發展研究室”。為促進各項工作的開展和落實, 2013年5月,“研究室”聯合國內主流整車和動力電池生產企業組建了“新能源汽車和動力電池產業聯席會” 。“聯席會”同時下設信息平台、測試評價、標準研究...
《新能源汽車車用動力電池產業政策選擇研究》是依託北京交通大學,由姜久春擔任項目負責人的專項基金項目。項目摘要 動力電池作為新能源汽車動力總成系統的關鍵,是新能源汽車的核心部件之一,也是發展新能汽車產業中技術門檻最高,利潤最集中的部分。新能源汽車產業的蓬勃發展將直接帶動動力電池產業的發展和市場規模的擴大。
《新能源汽車動力電池年度產業發展報告(2021)》總體分為產業、技術、政策三個部分,每個部分都將通過調查報告、案例分析和趨勢研判三部分去編撰,力爭將全球動力電池產業情況完整、清晰、透徹地展現出來。本書將動力電池產業*新的發展特徵做了梳理和總結,並對新的技術創新和降成本趨勢進行了詳細討論,對單體電池、四大...
《中國新能源汽車動力電池產業發展報告(2020)》是2020年10月1日社會科學文獻出版社出版的圖書,作者是中國汽車技術研究中心有限公司、大連泰星能源有限公司。內容簡介 動力電池產業是中國新能源汽車產業發展壯大中的重要一環。在國家財政補貼政策的強力支持下,中國新能源汽車呈現大幅度增長的發展勢頭,因此也帶動了動力電池...
49. 新能源汽車整車控制與電池管理系統關鍵 技術研究 (重大前沿) ……… 278 50. 雲南電網與南方電網主網魯西背靠背直流異步 聯網工程———±350kV / 1044MW 換流站及 閥控系統的研製任務……… 278 51. 智慧型高效電動汽車充電管理系統關鍵技術的 研發及產業化……… 278 52. 中車唐山機車車輛公司的無弓受...
《中國新能源汽車動力電池產業發展報告(2019)》是2019年9月1日社會科學文獻出版社出版的圖書,作者是中國汽車技術研究中心、大連松下汽車能源有限公司。內容簡介 動力電池產業是中國新能源汽車產業發展壯大中的重要一環。在國家財政補貼政策的強力支持下,中國新能源汽車呈現大幅度增長的發展勢頭,因此也帶動了動力電池產業...
《中國新能源汽車動力電池產業發展報告(2023)》是2023年9月社會科學文獻出版社出版的圖書,作者是中汽數據有限公司。內容簡介 《中國新能源汽車動力電池產業發展報告(2023)》大約20萬字,分為四個部分,分別為總報告、產業篇、熱點篇、國際篇。“總報告”部分總結和分析2021~2022年中國新能源汽車動力電池產業發展的總體...
電機電控系統作為新能源汽車產業鏈的重要一環,其技術、製造水平直接影響整車的性能和成本。目前,國內在電機、電控領域的自主化程度仍遠落後於電池,部分電機電控核心組件如IGBT 晶片等仍不具備完全自主生產能力,具備系統完整智慧財產權的整車企業和零部件企業仍是少數。隨著國內電機電控系統產業鏈的逐步完善,...
《新能源汽車動力電池產業發展及趨勢》是一本2020年浙江大學出版社出版的圖書,作者聞人紅雁、王秀麗、張凌靜,本書主要通過對各類汽車用電池尤其是鋰離子電池的基本知識與發展作了深入淺出的闡述。內容簡介 動力電池技術的發展是新能源汽車技術進步的關 鍵因素之一,他的研究開發與生產技術水平決定和制 約著電動汽車的...
《中國新能源汽車動力電池產業發展報告(2018)》是2018年7月1日社會科學文獻出版社出版的圖書,作者是中國汽車技術研究中心有限公司、大連松下汽車能源有限公司。內容簡介 動力電池產業是中國新能源汽車產業發展壯大中的重要一環。在國家財政補貼政策的強力支持下,中國新能源汽車呈現大幅度增長的發展勢頭,因此也帶動了動力...
《中國新能源汽車動力電池產業發展報告(2017)》是2017年8月1日社會科學文獻出版社出版的圖書,作者是中國汽車技術研究中心。內容簡介 本書包括五個部分,總報告綜述了2016年中國新能源汽車動力電池產業的發展情況;產業篇包含單體電池產業發展報告、動力電池系統集成產業發展報告、動力電池材料產業發展報告以及裝備製造產業...
《新能源汽車及鋰離子動力電池產業研究》是2013年中國經濟出版社出版的圖書,作者是李紅輝。內容簡介 《新能源汽車及鋰離子動力電池產業研究》對我國電動汽車行業的發展速度、前景進行了預測,探討了電動汽車行業發展的相關觀點,總結了我國蓬勃發展的低速電動汽車行業,同時,作者深入研究了我國鋰離子動力電池產業的發展,並...
2014年,任中國科學技術大學火災實驗室能源火災安全研究所所長。2018年,當選為歐盟科學院院士。2022年01月,任中國科學技術大學火災科學國家重點實驗室講席教授。主要成就 科研成就 科研綜述 孫金華在鋰離子電池及氫等新能源火災、工業及建築火災行為規律,以及新能源汽車、電化學儲能、化學化工等相關產業領域的火災防控...
當前,我國動力蓄電池回收利用處於發展初期。為引導行業加快構建回收利用體系、合理布局產業、探索新型商業模式、提升技術裝備水平,實現可持續發展,中國汽車技術研究中心有限公司和北京理工大學編制了《中國新能源汽車動力蓄電池回收利用產業發展報告(2019)》,本報告結合新能源汽車動力蓄電池回收利用產業發展現...
陳清泉提出了電動車的工程哲學,揭示了電動車的系統集成與最佳化設計規律,發明了多種電動車專用的特種電機及其控制裝置,研製了多輛不同類型的電動車;其主要發明有高性能電機、特種電機,、電動車系統最佳化、電動車電力驅動系統、智慧型標測系統、電池智慧型管理系統、能源智慧型管理系統、電機磁場分析優 化等。2002年,陳清泉...
廉玉波長期從事新能源汽車整車及關鍵系統設計開發工作。人物經歷 1964年,廉玉波出生。1982年,考入南京航空航天大學,就讀於金屬材料及熱處理專業。1987年7月,畢業於南京航空航天大學材料科學與工程專業,獲學士學位,畢業後被分配到江蘇儀征汽車製造廠工作,後在中國汽車技術研究中心工作,曾任上汽集團儀征汽車公司副總...
袁一卿,1962年10月出生於江蘇鎮江,俄羅斯工程院外籍院士,中國科學院深圳先進技術研究院研究員、博士生導師,國家新能源汽車技術創新中心首席專家。袁一卿於1985年從清華大學畢業;1988年獲得上海機械學院碩士學位,之後進入東南大學熱能工程研究所工作;1994年赴美留學;1997年獲得美國維吉尼亞理工學院暨州立大學博士學位;...
儲能原理、自動控制理論、儲能系統設計、電力系統分析、熱質儲能技術及套用、傳熱傳質及其儲能套用、儲能材料工程、儲能系統檢測與估計、能源網際網路。發展前景 本專業畢業生可在能源、動力、環境、汽車、化工、新能源、新材料等國家戰略性新興產業領域從事儲能相關的研究開發、工程設計、生產加工、設備操作、技術管理與品質...
涉及汽車及零部件、工程機械、軌道交通、機械工具、家用電器、精密儀器等門類,擁有日本NTN精密軸承、德國博世汽車零部件、瑞典阿特拉斯科普柯礦山機械、中國傳動重型裝備、中鐵寶橋鐵路裝備等重點項目。南京開發區依託優良的港口資源和廣闊的發展腹地,以及博世汽車部件基地、LG化學動力電池產業園等平台,充分發揮自身優勢,...