江蘇濱海液化天然氣接收站即中國海油鹽城“綠能港”項目,是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯互通重點規劃項目。
一期工程建造10座大型液化天然氣儲罐,包括2019年5月先建的4座22萬方儲罐和2021年6月擴建的6座27萬方儲罐。一期工程計畫於2023年底全部投產運行,液化天然氣年處理能力達600萬噸。
基本介紹
- 中文名:江蘇濱海液化天然氣接收站
- 別名:中國海油鹽城“綠能港”項目
江蘇濱海液化天然氣接收站即中國海油鹽城“綠能港”項目,是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯互通重點規劃項目。
一期工程建造10座大型液化天然氣儲罐,包括2019年5月先建的4座22萬方儲罐和2021年6月擴建的6座27萬方儲罐。一期工程計畫於2023年底全部投產運行,液化天然氣年處理能力達600萬噸。
江蘇濱海液化天然氣接收站即中國海油鹽城“綠能港”項目,是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯互通重點規劃項目。一期工程建造10座大型液化天然氣儲罐,包括2019年5月先建的4座22萬方儲罐和2021年6月擴建的6座27萬方儲...
中海油江蘇天然氣有限責任公司於2018年05月17日成立。法定代表人鄧青。公司經營範圍包括:液化天然氣接收站及配套設施、液化天然氣裝卸碼頭及配套設施、輸氣管線及終端設備、液化天然氣槽車充裝站、加氣站、液化天然氣和天然氣加工利用項目的投資、建設;從事貨物及技術的進出口業務(國家限定公司經營或禁止進出口的商品...
全面開拓LNG產業高效開發利用新思路,助力我國海洋LNG產業高質量發展。論壇期間,與會嘉賓還來到國內最大的液化天然氣儲備基地——中國海油鹽城“綠能港”進行實地參觀考察,就大型LNG接收站在安全、低碳、數智等方面的建設與運營實踐經驗深入交流,詳細了解了全國單罐容量最大的27萬立方米LNG儲罐的建設工藝與建造過程。
抓住“氣化長江”的戰略機遇,充分發揮長江南京12.5米深水航道工程效益,助力長江LNG加注網建設,開展內河LNG運輸/動力船研發、設計與建造,打造江蘇省特色的清潔能源、環保船型;通過積極研發儲備清潔能源船舶,力爭在天然氣運輸船進入長江的船型上建立設計標準,形成內河小型系列罐箱液化天然氣運輸船,大力發展綠色節能集散兩用、...
中國海油鹽城“綠能港”項目,即江蘇LNG(液化天然氣)濱海接收站項目,是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯互通重點規劃項目,也是我國在建的最大液化天然氣儲備基地。預計建成後,液化天然氣年處理能力可達600萬噸,將實現減排二氧化碳2850萬噸、二氧化硫23.25萬噸,相當於植樹6000萬棵。2022年4月30日,“綠能港”...
一期工程建造10座大型液化天然氣儲罐,總罐容達250萬立方米,是國內規模最大的液化天然氣儲備基地。歷史沿革 2024年2月,LNG碼頭2號泊位取得了交通運輸部的岸線批覆,項目主要服務於中國海油鹽城“綠能港”一期擴建工程接收站擴建項目,滿足其LNG裝卸需 求。建設意義 中國海油鹽城“綠能港”項目定位為江蘇、安徽、河南...
加強液化天然氣(LNG)接收站互聯互通和公平開放,加快上海、江蘇如東、浙江溫州LNG接收站擴建,寧波舟山LNG接收站和江蘇沿海輸氣管道、濱海LNG接收站及外輸管道。實施淮南煤制天然氣示範工程。積極推進浙江舟山國際石油儲運基地、蕪湖LNG內河接收(轉運)站建設,支持LNG運輸船舶在長江上海、江蘇、安徽段開展航運試點。加快...
編制實施長三角天然氣供應能力規劃,加快建設浙滬聯絡線,推進浙蘇、蘇皖天然氣管道聯通。加強液化天然氣(LNG)接收站互聯互通和公平開放,加快上海、江蘇如東、浙江溫州LNG接收站擴建,寧波舟山LNG接收站和江蘇沿海輸氣管道、濱海LNG接收站及外輸管道。實施淮南煤制天然氣示範工程。積極推進浙江舟山國際石油儲運基地、蕪湖...