開發建設
品牌建設
該公園自1989年開始發展旅遊業,初期占地約500畝;2004年,成立
蘇州沙家浜旅遊發展有限公司;2009年12月,被國家林業局批准為國家濕地公園(試點);2013年10月,通過國家林業局試點驗收,正式被批准為國家濕地公園。
公園同時還是國家AAAAA級旅遊景區、全國愛國主義教育示範基地、全國百家紅色旅遊經典景區、國家國防教育示範基地、
全國科普教育基地。
基礎建設
公園隸屬於江蘇省常熟沙家浜旅遊度假區管理委員會,由其下設的濕地公園管理辦公室負責濕地公園的規劃、建設、保護、恢復、合理利用和經營管理工作。
公園於2009年、2015年兩次編制了《濕地公園總體規劃》。之初規劃面積為345公頃,分為濕地保護保育區、水綠植物恢復區、宣傳教育展示區、革命文化傳承區、拓展休閒遊覽區、綠色服務接待區。
現在面積為414公頃,分為濕地保育區、濕地恢復區、科普宣教區、合理利用區和管理服務區,濕地恢復區和保育區的面積超過了濕地公園總面積的60%,達到了國家濕地公園標準的要求。
自2009年開始按照國家標準建設濕地公園以來,進行了房屋搬遷、魚塘整理、土方改造、科普園建設、生態林種植、閘站建設、水系溝通等濕地保護與恢復工程,除房屋搬遷由鎮政府出資(約3億)外,其餘工程已累計投入約9000萬元。
此外,公園充分發揮濕地科普宣教功能,進行了昆蟲旅館、濕地科普館、濕地自然學校、四季田等項目建設,專門服務於濕地宣教活動的開展,傳播濕地保護理念。
地理環境
位置境域
江蘇沙家浜國家濕地公園位於長江下游南部的常熟市境內,屬於陽澄湖水系,總面積414.03公頃,其中濕地總面積307.91公頃,濕地率74.37%。
氣候特點
常熟地處溫帶,屬亞熱帶季風性海洋氣候,四季分明,氣候溫和,雨量充沛。2015年平均氣溫16.9度,年極端最高氣溫38.3度,出現在8月3日;年極端最低氣溫-3.3度,出現在1月2日。
全年降水量1615.3毫米,為常熟建站以來年最大降水量,比歷年平均偏多479.7毫米(歷年平均值為1135.6毫米)。
2015年入梅正常、出梅略偏遲;梅長28天;梅雨量614毫米,屬於異常偏多。全年日照時數為1711.3小時,比歷年平均偏少102.6小時(歷年平均值為1813.9小時),年
日照百分率39%。
資源情況
濕地公園內植物種類達到554種,其中苔蘚類植物11種,蕨類植物11種,裸子植物16種,被子植物516種。作為公園濕地植被景觀的主體,挺水植物、浮葉及漂浮植物、沉水植物自然分布於不同的生境之中,對於淨化富營養化水體,提高水體自淨能力具有至關重要的作用。
濕地公園內現有鳥類131種,其中
青頭潛鴨為IUCN極度瀕危種,鴛鴦、赤腹鷹、紅隼和小鴉鵑為國家二級保護動物,並有小鸊鷉、
鳳頭鸊鷉、鴻雁等多種江蘇省省級保護鳥類。近年還有
黑翅長腳鷸、水雉等鳥類陸續來到沙家浜安家。
公園現有魚類49種,資源豐富,其中黃顙魚、沙塘鱧、橫涇塘鱧魚享有盛名。
沙家浜是華東地區乃至生物地理區最大的鷺鳥繁殖地之一,每年春季,以白鷺、夜鷺為主的水鳥前來棲息繁衍,是區域內重要的水鳥繁殖地。
據觀測,公園的水鳥以鷺鳥和雁鴨種群最為龐大,也有鴛鴦、紅隼、普通鵟、赤腹鷹、小鴉鵑等國家二級保護動物,這些鳥類廣泛分布在濕地公園保育區及周邊區域。
交通線路
城際交通
1、南京——滬寧高速——蘇嘉杭高速——沙家浜出口,行程約2小時
2、上海——滬嘉高速——沿江高速——蘇嘉杭高速——沙家浜出口,行程約1小時
3、杭州——蘇嘉杭高速——沙家浜出口,行程約1.5小時
4、常州——滬寧高速——蘇嘉杭高速——沙家浜出口,行程約2小時
5、上海——
A線 走滬嘉瀏高速至太倉段走沿江高速至常熟出口
B線 走滬寧高速至蘇州段走蘇嘉杭高速至常熟南出口
6、連雲港、鹽城、南通——沿海高速南通段——蘇通大橋——常熟
7、徐州、淮安、揚州——京滬高速——江陰大橋——沿江高速——常熟北出口
蘇州好行
發車地點:蘇州火車站北廣場24號門
發車時間:09:00
返程地點:沙家浜停車場(下車地點)
返程時間:14:30
票價:15元(北廣場二樓集散中心視窗購買)
本車為客運班車,市民卡、好行卡、其他優惠卡不通用。
購買景點門票可送往返車票!
回程車票直接上車投幣
市內交通
票價一元
新區醫院(起)——沙家浜景區(訖)線路方向:
黃河路——虞山北路——北門大街——書院街——元和路——招商西路——招商南路——安定街——蘇常路——崑承湖景區——崑承湖東路——沙南路——S227複線——錫太路——沙家浜景區
新區醫院 6:00——17:30 沙家浜景區 6:35——17:00