汕頭公交K1路運營於中國廣東省汕頭市金平區、龍湖區，於2018年12月27日開通，為公交快線，隸屬於汕頭市公共運輸總公司。
截至2020年6月，汕頭公交K1路線路全長12.1千米，共設5座車站，起於汕頭火車站，穿越泰山南路、中泰立交、中山東路、海濱路，途經時代廣場、石炮台公園、汕頭人民廣場輪渡等標誌性站點，止於至平西堤路口站。
截至2019年1月，汕頭公交K1路使用比亞迪K8（BYD6100LGEV10/BYD6100LGEV8）純電動巴士運營，雙向發車，發車時間正常為06:00-23:30，此後的夜班線路結合動車班次發車。票價2元。
基本介紹
- 中文名：汕頭公交K1路
- 外文名：Shantou Bus Line K1
- 開通時間：2018年12月27日
- 運營狀態：運營中
- 類型：公交快線
- 線路長度：12.1千米
- 車站數量：5座
- 起點站：汕頭火車站
- 終點站：至平西堤路口站
- 起點首末班：06:25、次日00:20（夜班線路結合動車班次發車）
- 終點首末班：06:00、23:22（夜班線路結合動車班次發車）
- 途徑地區：廣東省汕頭市金平區、龍湖區
- 票制票價：一票制2元
- 運營機構：汕頭市公共運輸總公司
- 運營車型：比亞迪K8（BYD6100LGEV10/BYD6100LGEV8）純電動巴士
歷史沿革,線路站點,線路走向,沿線車站,運營情況,運營時間,票務指南,設備設施,價值意義,
歷史沿革
2018年7月25日，根據汕頭市委十一屆六次全會關於大力發展公共運輸的工作部署，為提高火車站出行便捷水平，汕頭市計畫新開通7條公交快線，同時進行公示並徵求公眾意見。7條規劃路線中，出現了汕頭公交K1路的雛形。同年12月27日，汕頭站廣場的公交站台前舉行了汕頭站公交快線的開通儀式，汕頭公交K1路公交快線正式開通試運營，票價臨時定為一票制4元。
2019年1月9日，汕頭市發展和改革局發布關於《汕頭市發展和改革局關於第K1、K2、K3、K1、K2、K3、K4、61、62、63、64、65、66路公交線路票價問題的復函》，將汕頭公交K1路票價調整為一票制2元。
2020年6月3日，因地理實體滅失，汕頭公交K1路終點站“西堤碼頭”更名為“至平西堤路口”。
線路站點
線路走向
沿線車站
截至2020年6月，汕頭公交K1路沿線共設5座車站。
- 上行車站
站號 | 公交站名 | 所在道路 | 所屬區域 | 換乘線路 | 換乘車站 |
1 | 至平西堤路口站 | 至平路 | 金平區 | / | / |
2 | 廣場輪渡站 | 海濱路 | / | / | |
3 | 石炮台公園站 | / | / | ||
4 | 時代廣場南站 | 中山東路 | / | / | |
5 | 汕頭火車站 （4號公交站台） | 汕頭站區間路 | 龍湖區 |
- 下行車站
站號 | 公交站名 | 所在道路 | 所屬區域 | 換乘線路 | 換乘車站 |
1 | 汕頭火車站 （4號公交站台） | 汕頭站區間路 | 龍湖區 | 廣梅汕鐵路 廈深鐵路 梅汕鐵路 | 汕頭站 |
2 | 時代廣場南站 | 中山東路 | / | / | |
3 | 石炮台公園站 | 海濱路 | 金平區 | / | / |
4 | 廣場輪渡站 | / | / | ||
5 | 至平西堤路口站 | 至平路 | / | / | |
運營情況
運營時間
截至2020年6月，汕頭公交K1路運營期間雙向發車。
起點站 | 首班時間 | 末班時間 | 終點站 | 首班時間 | 末班時間 |
汕頭火車站 | 06:25 | 次日00:20 | 至平西堤路口站 | 06:00 | 23:22 |
註：23:30後的夜班線路將結合動車班次發車 | |||||
票務指南
截至2019年1月，汕頭公交K1路票價為全程2元，對持公交IC卡付費和特定人群按國家、省、市有關規定實行價格優惠，學生按票價7折優惠。
設備設施
截至2019年1月，汕頭公交K1路使用比亞迪K8（BYD6100LGEV10/BYD6100LGEV8）純電動巴士運營。
外觀：車身塗裝使用由汕頭大學長江藝術與設計學院設計的以汕頭地標建築剪影為主要元素的塗裝。側圍選裝了大號的LCD電牌。
內飾：中部布局左四右二單座，尾部五排2+2座；配有手自一體破窗器以及駕駛員疲勞預警等安全系統。
動力：車輛搭載永磁同步電機。
價值意義
汕頭公交K1路的開通充分利用了汕頭站前樞紐，提高了汕頭站出行便捷水平。（《汕頭日報》 評）
