水陸兩棲公車，外觀上它就像在普通公車外加了一個“船體”底座，下水後車身能在水面漂浮。
基本介紹
- 中文名：水陸兩棲公車
- 助推器：噴水式助推器
- 水中時速：約15公里
- 特點：車身能在水面漂浮
結構構造,特點,運營實施,
結構構造
它在水中行駛靠的是車後的一對噴水式助推器，水中時速約為15公里。一旦上岸，水陸兩棲公車就和普通大巴沒什麼兩樣。
特點
水陸兩棲公車
能浮在水上，時速15公里
一旦上岸，駕駛這種使用沃爾沃汽車底盤的水陸兩棲公車就和普通大巴沒什麼兩樣。
運營實施
荷蘭
2007年9月一款水陸兩棲公車在荷蘭鹿特丹成功投入運營，吸引了大批遊客。當地官員戲稱，此款公車本身就能夠吸引很多遊客，將來能夠成為都市新景觀。據悉，此款公車能夠載著遊客在鹿特丹公路和水路到處穿行，讓遊客能在各個地點欣賞城市風光。有民眾開玩笑說，暴雨來襲時，此類公車能夠發揮更大的作用。官員稱，此類水陸兩棲公車投入這種商業運營在當地屬首次。
馬爾他
水陸兩棲公車水中行駛
2009年3月，馬爾他Amphi長途客車公司推出了世界首輛兩棲大巴。它的陸上時速為113公里左右，水中行駛時速在11至14公里之間。兩棲大巴在當地非常受歡迎，並被廣泛推廣使用，銷量持續上升。
英國
據英國《每日郵報》2010年2月8日報導，當天，一輛載著50個乘客的水陸兩棲公車風光地下水了，地點在倫弗魯和格拉斯哥之間的克萊德河水域。
