水箱精

水箱精的主要成分為乙二醇及各式添加劑，分為濃縮水箱精及預混式水箱精兩種。水箱精主要的功能即在於提升車上冷卻系統的熱交換效率，沸點的提高、凝固點的降低，水泵浦的潤滑與水箱防鏽等功效。

基本介紹

• 中文名：水箱精
• 主要成分：乙二醇
• 構成：鋁或銅金屬
• 功能：抗凍、抗沸、防鏽

水箱精的套用

水箱為鋁或銅金屬所構成，水幫浦內的閥門也是鐵制，引擎水道又都為鑄鐵製成，就算是鋁合金引擎，金屬與水就是會有一定的氧化作用，而且水箱內的鋁或銅都十分薄(利於散熱)， 若沒有適當的防鏽措施，金屬一旦氧化(生鏽)，水箱就有可能從氧化(生鏽)的地方破裂。 而且過多的鐵鏽也會阻塞水道，一旦壓力過大，也會出現爆管的現像，水的沸點約在100℃左右， 然而相較於引擎高達數百度的工懂幾辨作溫度而言，顯然低了許多，超過100℃就會開始沸騰汽化， 冷卻水管內因而產生氣泡，阻礙水的流動速度，並降低冷卻系統的效率，甚至水壓過高出現 爆水管的現像。 水的凍點為0℃，結凍的水箱水就失去了散熱的特質，還有水的潤滑性不足，長期使用會使 水泵浦磨損，如有氣泡產生甚至加速水泵浦磨損故障停擺。 以上種種問題，皆會導至水箱冷卻系統無法發揮正常作用，嚴重時還會使引擎縮永說捉缸損壞，水箱精主要的功能就是提高水的抗凍/抗沸/冷卻/潤滑/防鏽性，而這就是為何要辯凳迎添加水箱精的原因。

水箱精的功能

概述

添加良好質量的水箱精，可有效的防止引擎過熱以及水箱內酸性物質生成、腐蝕，維持清潔和冷卻，是確保車上冷卻系統始終保持最佳狀態及正常運作的 重要因素。水箱精主要的功能就是：抗沸/冷卻/潤滑/防鏽/抗凍

抗凍

降低冷凍凝固點，否則結凍的水箱就不能循環，水箱也就失去了散熱的功能。所以水箱精的抗凍性可不能忽視。

抗沸

一般情況來說(一大氣壓力之下)，水的沸點是100℃，加入水箱精後，可以讓沸點提高。抗沸的目的是讓水箱冷卻液不會沸騰，不使氣泡產生，如此一來，水幫浦的轉軸有界面潤滑，不易磨損。而且沸騰的水箱循環水，吸熱及散熱效果變差，進而造成引擎溫度的上升，此外沸騰的水加上氣泡，水箱內的壓力也會變大，最後壓力會從整個結構中最脆弱的地方破裂釋放整個冷卻系統因而掛點。水箱精可以提高水箱水的沸點高，防止上述情況發生。

潤滑

水箱使用久了，由於時常高溫關係，會附著一層硬硬的石灰質、礦物質及水垢，很容易造成 扁細的水箱散熱管阻塞，冷郄水是依靠水泵浦進行驅動的，水流變小，造成水泵浦的負擔，水如加雜上述物質或鐵鏽，長期使用會使水泵浦磨損，如有氣泡產生甚至加速水泵浦磨損故障停擺，進而導致引擎散熱不良。超高溫再加上水道阻塞壓力使水箱或水管發生爆裂。水箱精可防止石灰質、礦物質及水垢的生成，增加水箱水的潤滑性，才能減少水戲紙辣泵浦與機件的磨擦延長其壽命。

防鏽

水箱為鋁或銅金屬所構成，水幫浦內的閥門也是鐵制，引擎水道又都為鑄鐵製成，就算是鋁合金 引擎，金屬與水就是會有一定的氧化作用，水箱水如無添加水箱精會變酸性造成腐蝕水箱及水幫浦，而且水箱內的鋁或銅都十分薄(利於散熱)，若沒有適當的防鏽措施，金屬一旦氧化(生鏽)，水箱就有可能從氧化(生鏽)的地方破裂，而且過多的鐵鏽也會阻塞水道，一旦壓力過大，也會 出現爆管的現像。水箱精可增強水箱防鏽，預防上述情況發生。

省油

由於水箱精的抗沸及冷郄效果提升，相對的腿甩舟享機油的油溫可以降的更低，進而保持油膜厚度，引擎燃油爆發時的缸壓更足，潤滑更好，使得動力完全輸出，間接達到省油的效果。所以添加好的水箱精和加好機油是一樣重要的。

水箱精的添加

一般而言水邀只箱添加水箱精濃度都在50%至33%是最合適的，也就是最多水箱精與水比例為1:1，而最少水箱精與水比例為1:2。因此，保養時，量一下濃度，看是不是33%以上，如果沒有，就趕快補足一點水箱精。如果高於50%請加一些純水稀釋，因為濃度太高水箱水的酸鹼值過高，也會對水箱造成侵蝕，而且流動性較差，影響散熱效率。水箱精屬於強鹼，它的酸鹼值高達10~11以上，需要加入適當比例的「純水」，將酸鹼值降至8.5 左右最適合水箱，也就是濃度在50%至33%是最合適的，太高或太低的濃度，都會造成不良的影響， 太低無法發揮水箱精五大功能，太濃也會對水箱材質造成破壞，而且流動性較差，影響散熱效率。

市售水箱精有稀釋液與原液兩種產品，稀釋液濃度大約在33%至50%之間可直接使用，但水箱精原液需依上述比例及原廠規範，來決定每部車添加最合適的濃度。

水箱精的成分及純度

水箱精的主要成分為乙二醇及各式添加劑，乙二醇就占90﹪以上。乙二醇為透明無色無臭、液態粘稠狀，摸起來會熱熱滑滑的，水溶性、於在常溫下不易揮發。添加劑部分，主要有腐蝕抑制劑、消泡劑、防鏽劑、抑制酸化劑等，這些添加劑可以扶助乙二醇 及不足部分，並提高水箱精之整體效能。水箱精含上述成分達95﹪以上的情況下，正常酸鹼船鴉夜樂值是PH 10~11左右。如果水箱精含水量較高時(也就是不純，有添加水稀釋)，PH酸鹼值就會降下來摸起來的微熱感及滑膩感就會不明顯，這也是判斷水箱精的純度(濃度)方式之一。另一方法就是使用水箱精濃度折射器亦可以測出水箱精的純度。

還有乙二醇本身是透明無色的，那為什麼水箱精會有顏色呢? 那些顏色是製造商添加顏料才有的，一般都是添加螢光綠或螢光橙，目的是幫助車主或技師打開螢光燈，找尋及判斷有無漏水的問題發生。

水箱精的分類

水箱精的主要成分為乙二醇，而乙二醇具有親水性、親脂性及界面活化劑的特性，所以溶於水。而油性水箱精與水性水箱精的區別就是在於含水量的多寡。油性水箱精純度(濃度)高達95﹪以上，含水量低於5﹪，摸起來會比較滑熱。水性水箱精純度(濃度)低於50﹪，而含水量則高於50﹪，所以摸起來就比較不那么滑熱。而市面上就有販賣一般濃縮水箱精及預混式水箱精兩種，一般濃縮水箱精，可稱之為油性水箱精，在使用時必需要另外加水，讓水箱水達到合適的濃度使用。而預混式水箱精Ready to use (Do not add water)，就是不必加水、可直接使用，可稱之它為水性水箱精。所以消費者在選購時可要稍微留意一下。當購買一般濃縮水箱精，但摸起來就沒那么滑熱，那就有可能是有偷工減料加水的嫌疑。

省油

由於水箱精的抗沸及冷郄效果提升，相對的機油的油溫可以降的更低，進而保持油膜厚度，引擎燃油爆發時的缸壓更足，潤滑更好，使得動力完全輸出，間接達到省油的效果。所以添加好的水箱精和加好機油是一樣重要的。

水箱精的添加

一般而言水箱添加水箱精濃度都在50%至33%是最合適的，也就是最多水箱精與水比例為1:1，而最少水箱精與水比例為1:2。因此，保養時，量一下濃度，看是不是33%以上，如果沒有，就趕快補足一點水箱精。如果高於50%請加一些純水稀釋，因為濃度太高水箱水的酸鹼值過高，也會對水箱造成侵蝕，而且流動性較差，影響散熱效率。水箱精屬於強鹼，它的酸鹼值高達10~11以上，需要加入適當比例的「純水」，將酸鹼值降至8.5 左右最適合水箱，也就是濃度在50%至33%是最合適的，太高或太低的濃度，都會造成不良的影響， 太低無法發揮水箱精五大功能，太濃也會對水箱材質造成破壞，而且流動性較差，影響散熱效率。

市售水箱精有稀釋液與原液兩種產品，稀釋液濃度大約在33%至50%之間可直接使用，但水箱精原液需依上述比例及原廠規範，來決定每部車添加最合適的濃度。

水箱精的成分及純度

水箱精的主要成分為乙二醇及各式添加劑，乙二醇就占90﹪以上。乙二醇為透明無色無臭、液態粘稠狀，摸起來會熱熱滑滑的，水溶性、於在常溫下不易揮發。添加劑部分，主要有腐蝕抑制劑、消泡劑、防鏽劑、抑制酸化劑等，這些添加劑可以扶助乙二醇 及不足部分，並提高水箱精之整體效能。水箱精含上述成分達95﹪以上的情況下，正常酸鹼值是PH 10~11左右。如果水箱精含水量較高時(也就是不純，有添加水稀釋)，PH酸鹼值就會降下來摸起來的微熱感及滑膩感就會不明顯，這也是判斷水箱精的純度(濃度)方式之一。另一方法就是使用水箱精濃度折射器亦可以測出水箱精的純度。

還有乙二醇本身是透明無色的，那為什麼水箱精會有顏色呢? 那些顏色是製造商添加顏料才有的，一般都是添加螢光綠或螢光橙，目的是幫助車主或技師打開螢光燈，找尋及判斷有無漏水的問題發生。

水箱精的分類

水箱精的主要成分為乙二醇，而乙二醇具有親水性、親脂性及界面活化劑的特性，所以溶於水。而油性水箱精與水性水箱精的區別就是在於含水量的多寡。油性水箱精純度(濃度)高達95﹪以上，含水量低於5﹪，摸起來會比較滑熱。水性水箱精純度(濃度)低於50﹪，而含水量則高於50﹪，所以摸起來就比較不那么滑熱。而市面上就有販賣一般濃縮水箱精及預混式水箱精兩種，一般濃縮水箱精，可稱之為油性水箱精，在使用時必需要另外加水，讓水箱水達到合適的濃度使用。而預混式水箱精Ready to use (Do not add water)，就是不必加水、可直接使用，可稱之它為水性水箱精。所以消費者在選購時可要稍微留意一下。當購買一般濃縮水箱精，但摸起來就沒那么滑熱，那就有可能是有偷工減料加水的嫌疑。