走私是一種國際或地區間的經濟違法犯罪活動，是逃避海關監管、偷漏關稅的非法、變態貿易行為。只要還存在國際或地區間的商品差價或進出口貿易上的管制，就必然會出現走私活動。古今中外，概莫能外。 中國有著遼闊的海疆——18000多公里的大陸岸線、14000多公里的海島岸線和7300多個島嶼，沿海地區歷來是走私的重點部位。人們形象地將沿海地區的走私活動稱為走水，走私者稱為水客，走私貨稱為水貨。近代中國沿海地區的走私活動呈現出一幅滿目瘡痍、光怪陸離的景象，讓人觸目驚心、慘不忍睹。本書挖掘海關歷史檔案等原始資料，系統分析近代中國沿海地區走私活動的範圍、規模、種類、內容、形式手段、組織結構及其性質特點與變化趨勢，揭示產生走私這種複雜社會現象的地理、歷史、社會等諸方面原因，探索走私與反走私相互消長的規律性和經驗教訓。
基本介紹
- 書名：水客走水:近代中國沿海的走私與反走私
- 出版社：江西高校出版社
- 頁數：323頁
- 開本：32, 32開
- 品牌：江西高校出版社
- 作者：連心豪
- 出版日期：2005年5月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：7810756389
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,文摘,
基本介紹
內容簡介
本書力求在前人研究成果的基礎上，對中國沿海地區的走私活動作一綜合概述，試圖反映其概貌，揭示產生走私這種複雜社會現象的地理、歷史、社會諸方面的原因，分析近代沿海地區走私活動的範圍、規模、種類、內容、形式手段、組織結構及其性質特點與變化趨勢，探索走私活動消長的規律！
作者簡介
連心豪，1954年3月生，福建仙遊人1982年畢業於廈門大學歷史系，留校任教至今1985年考取在職碩士研究生、師從陳詩啟教授，專攻中國近代海關史。現為廈門大學歷史系教授、廈門大學中國海關史研究中心副主任。曾赴美國俄亥俄州大學東亞研究中心訪問講學，著有(中國海關與對外貿易)、《中國近代海關常用詞語英漢對照》（合編），發表學術論文數十篇。
圖書目錄
總序
致讀者
第一章 萬劫不復萬惡之源
零、清初海關與公行保商制度
一、清初海關與海關緝私
二、粵海關公行保商制度
零、珠江口烏煙瘴氣
一、鴉片的產地與種類
二、鴉片走私貿易由來
三、鴉片走私貿易慣例
四、浸透天朝的營私舞弊
零、烏煙走私泛濫成災
一、鴉片走私向北擴展
二、鴉片流毒沿海內地
三、鴉片走私狼煙驟起
第二章 予取予求變本加厲
零、領事與領事報關制
一、領事備文報關制度
二、商人領事與領事商人
零領事報關時代走私百態
一、鴉片公然走私進口
二、普通貨物進出口走私
三、外國領事與外商走私
四、非通商口岸走私
第三章 喧賓奪主有恃無恐
零外商走私與會訊制度
一、會訊制度炮製出籠
二、會訊章程裝潢門面
零、鋪天蓋地的鴉片百貨走私
一、上海方面
二、華南一帶
零、甚囂塵上的廣東地方勢力
一、“大天二”走私
二、緝私艦走私
三、“南天王”走私
驚心動魄的軍火走私
一、上海方面
蘭、山東地區
三、台灣海峽一帶
四、廣東方面
五、“二辰丸”案
第四章 災難深重明火執仗
走私問題浮出水面
一、稅率提高引發走私
二、華南走私沉渣泛起
窮凶極惡的“日鮮浪人”
一、關內外涌動走私潮
二、華北海上走私橫行
三、所謂冀東“特殊貿易”
四、山東半島走私暗流
為虎作倀的“台灣籍民”
一、台灣鴉片流毒中國
二、台灣海峽水客走水
國統區與淪陷區走私
一、走私市鎮星羅棋布
二、特礦走私異軍突起
第五章 病入膏肓積重難返
如火如荼的戰後走私
一、走私問題顯山露水
二、走私風行大江南北
駭人聽聞的官方走私
一、美軍走私肆無忌憚
二、特權階層營私舞弊
三、海關人員監守自盜
雪上加霜的水客走水
一、華南走私愈演愈烈
二、水客走水絡繹於途
注釋
主要參考文獻
ABSTRACT
致讀者
第一章 萬劫不復萬惡之源
零、清初海關與公行保商制度
一、清初海關與海關緝私
二、粵海關公行保商制度
零、珠江口烏煙瘴氣
一、鴉片的產地與種類
二、鴉片走私貿易由來
三、鴉片走私貿易慣例
四、浸透天朝的營私舞弊
零、烏煙走私泛濫成災
一、鴉片走私向北擴展
二、鴉片流毒沿海內地
三、鴉片走私狼煙驟起
第二章 予取予求變本加厲
零、領事與領事報關制
一、領事備文報關制度
二、商人領事與領事商人
零領事報關時代走私百態
一、鴉片公然走私進口
二、普通貨物進出口走私
三、外國領事與外商走私
四、非通商口岸走私
第三章 喧賓奪主有恃無恐
零外商走私與會訊制度
一、會訊制度炮製出籠
二、會訊章程裝潢門面
零、鋪天蓋地的鴉片百貨走私
一、上海方面
二、華南一帶
零、甚囂塵上的廣東地方勢力
一、“大天二”走私
二、緝私艦走私
三、“南天王”走私
驚心動魄的軍火走私
一、上海方面
蘭、山東地區
三、台灣海峽一帶
四、廣東方面
五、“二辰丸”案
第四章 災難深重明火執仗
走私問題浮出水面
一、稅率提高引發走私
二、華南走私沉渣泛起
窮凶極惡的“日鮮浪人”
一、關內外涌動走私潮
二、華北海上走私橫行
三、所謂冀東“特殊貿易”
四、山東半島走私暗流
為虎作倀的“台灣籍民”
一、台灣鴉片流毒中國
二、台灣海峽水客走水
國統區與淪陷區走私
一、走私市鎮星羅棋布
二、特礦走私異軍突起
第五章 病入膏肓積重難返
如火如荼的戰後走私
一、走私問題顯山露水
二、走私風行大江南北
駭人聽聞的官方走私
一、美軍走私肆無忌憚
二、特權階層營私舞弊
三、海關人員監守自盜
雪上加霜的水客走水
一、華南走私愈演愈烈
二、水客走水絡繹於途
注釋
主要參考文獻
ABSTRACT
文摘
書摘
不法走私團伙往往擁有強大的武裝力量，公然對抗海關查緝。1947年11
月12日，九龍關巡邏隊在筆架山腳與一夥武裝走私者發生戰鬥，最終將其制
服，繳獲價值法幣243萬元的香菸、布料等私貨，但也有3名關員受傷，其中
1人因傷勢過重而死亡。武裝走私團伙囂張程度可見一斑。
戰後粵港邊境地區社會秩序極為混亂。“新一軍”等大批武裝部隊駐紮
在邊境一帶，不僅包庇走私，還經常利用其身份公開武裝走私，海關對其無
可奈何。他們或大規模出動軍車裝運私貨入境，車上均有全副武裝的士兵押
送，過關時既不停車受檢，也不報關，海關人員根本無法阻攔軍車闖關；或
於廣九列車停靠時，搶在旅客上車前將私貨搬運上車，如遇海關人員或香港
警察勸阻，即以武力相向；或向偷運走私過境團伙收取保護費，武裝護送押
運，如遇海關查緝，則以武力抗拒；有的貨主持有駐軍檔案，報關時聲稱軍
用物資，瞞騙海關走私。軍隊的走私帶動了民間的走私，大批香菸及美軍戰
後剩餘物資被非法走私運入境內。戰後大批退伍軍人未得政府安置，士兵軍
餉未能按時足額發放，因此大批軍人、散兵游勇紛紛加入跑單幫走私的水客
團伙，極大地加劇了邊境走私的嚴重性。他們不經海關檢查即擅自強行登車
，如海關人員試圖查詢則以暴力對抗，港英方面鐵路局及警察均無可奈何。
1946年6月中旬，經加派憲兵值勤，情況略有好轉。不久，憲兵撤離，軍人
走私故態復萌。9月，經港英當局在車站派駐英軍，軍人擅自攜帶私貨登車
的情況才得以制止。
在戰後港澳邊境走私高潮中，湧現出10萬專以走私為業的水客大軍。參
與走私的邊民成千上萬，海關無法根據《海關緝私條例》對走私分子予以法
律制裁。當地法院無力接辦如此眾多的走私案件，監獄人滿為患。海關查獲
走私案件後只能扣貨放人，獲釋後的案犯當天又可以重新加入走私的行列。
隨著軍事上的節節敗退，國民黨政權陷於風雨飄搖之中，華南水客走水對國
民黨統治秩序簡直是雪上加霜。民眾性的水客走水浪潮如脫韁的野馬，直至
國民黨逃離中國大陸前，華南走私狀況沒有絲毫好轉。華南水客走水在國民
黨敗退後仍然繼續。據調查，解放後活動於廣深鐵路線上的大走私集團不下
15個，每天仍有數以千計的水客受不法資本家委託，把各式各樣的私貨化整
為零地攜帶進出口。
P265-267
不法走私團伙往往擁有強大的武裝力量，公然對抗海關查緝。1947年11
月12日，九龍關巡邏隊在筆架山腳與一夥武裝走私者發生戰鬥，最終將其制
服，繳獲價值法幣243萬元的香菸、布料等私貨，但也有3名關員受傷，其中
1人因傷勢過重而死亡。武裝走私團伙囂張程度可見一斑。
戰後粵港邊境地區社會秩序極為混亂。“新一軍”等大批武裝部隊駐紮
在邊境一帶，不僅包庇走私，還經常利用其身份公開武裝走私，海關對其無
可奈何。他們或大規模出動軍車裝運私貨入境，車上均有全副武裝的士兵押
送，過關時既不停車受檢，也不報關，海關人員根本無法阻攔軍車闖關；或
於廣九列車停靠時，搶在旅客上車前將私貨搬運上車，如遇海關人員或香港
警察勸阻，即以武力相向；或向偷運走私過境團伙收取保護費，武裝護送押
運，如遇海關查緝，則以武力抗拒；有的貨主持有駐軍檔案，報關時聲稱軍
用物資，瞞騙海關走私。軍隊的走私帶動了民間的走私，大批香菸及美軍戰
後剩餘物資被非法走私運入境內。戰後大批退伍軍人未得政府安置，士兵軍
餉未能按時足額發放，因此大批軍人、散兵游勇紛紛加入跑單幫走私的水客
團伙，極大地加劇了邊境走私的嚴重性。他們不經海關檢查即擅自強行登車
，如海關人員試圖查詢則以暴力對抗，港英方面鐵路局及警察均無可奈何。
1946年6月中旬，經加派憲兵值勤，情況略有好轉。不久，憲兵撤離，軍人
走私故態復萌。9月，經港英當局在車站派駐英軍，軍人擅自攜帶私貨登車
的情況才得以制止。
在戰後港澳邊境走私高潮中，湧現出10萬專以走私為業的水客大軍。參
與走私的邊民成千上萬，海關無法根據《海關緝私條例》對走私分子予以法
律制裁。當地法院無力接辦如此眾多的走私案件，監獄人滿為患。海關查獲
走私案件後只能扣貨放人，獲釋後的案犯當天又可以重新加入走私的行列。
隨著軍事上的節節敗退，國民黨政權陷於風雨飄搖之中，華南水客走水對國
民黨統治秩序簡直是雪上加霜。民眾性的水客走水浪潮如脫韁的野馬，直至
國民黨逃離中國大陸前，華南走私狀況沒有絲毫好轉。華南水客走水在國民
黨敗退後仍然繼續。據調查，解放後活動於廣深鐵路線上的大走私集團不下
15個，每天仍有數以千計的水客受不法資本家委託，把各式各樣的私貨化整
為零地攜帶進出口。
P265-267
