氮氣置換裝置，是一種氣體置換設備，在可燃性氣體通過的管道或容器在使用前使用該設備。
基本介紹
- 中文名：氮氣置換裝置
- 性質：置換裝置
- 屬性：氮氣
- 組成設備：氮氣置換設備的氮氣銜接收
介紹,組成設備,工作原理,操作方法,
介紹
可燃性氣體通過的管道或容器在使用前應使用氮氣置換裝置。目的是置換出管道內的空氣，避免可燃氣體與空氣中的氧氣形成可燃性混合物，進而可能造成內燃或爆炸。氮氣置換設備包含：氮氣銜接收及所屬配件、液化石油氣銜接收、氮氣瓶及液化石油氣汽車槽車。其間，氮氣瓶和液化石油氣槽車能夠暫時向事端現場集結。
組成設備
1、氮氣置換設備的氮氣銜接收。氮氣銜接收是由廠家定型出產，管線直徑為25毫米，它的耐壓強度不低於6.4兆帕；在管的兩頭設有疾速接頭。參閱國家規範規則和安全操作需求，管線描繪長度為15米，管線與管線之間由疾速接頭銜接，在氮氣銜接收線與氮氣瓶銜接端設有壓力表、單向閥（在替換氮氣瓶時避免液化石油氣倒流）和閘口（是單向閥的彌補，當單向閥失掉作用時，操作此閥），由疾速接頭銜接氮氣瓶出口。
2、氮氣置換設備的液化石油氣銜接收。液化石油氣銜接收的兩頭別離與事端槽車的液相管和處置事端集結來的空載槽車液相管銜接。管線是由廠家定型出產，直徑為50毫米，它的耐壓強度不低於6.4兆帕。參閱國家規範和安全操作需求，管線描繪長度為30米，為便於實地操作及管線的帶著，描繪每10米長的管線3根，管線與管線之間、管線與槽車之間均由疾速接頭銜接。
3、氮氣置換設備的異徑疾速接頭。加工二個50mm變25mm的異徑疾速接頭。以備事端槽車因推翻，氣相管被液態液化石油氣吞沒時運用。
4、氮氣瓶。用於置換的氮氣選用純度為99.5%的一般氮氣，氣瓶規範為GB3864—83，容積為40升，壓力為12±0.5Mpa。
5、氮氣置換設備的液化石油氣槽車。當時，遍及運用的液化石油氣汽車槽車主要是國產的，還有必定數量由國外進口的。
工作原理
工作原理：由於氮的化學性質不活潑，不容易與其它物質發生化學反應，以及氮氣具有比液化石油氣輕的特性，利用氮氣瓶的壓力進行置換。
操作方法
①操作準備。首先，將事故槽車、新調槽車進行接地，以消除靜電。其次，連線氮氣置換裝置。具體是：將氮氣瓶出口通過直徑為25mm的氮氣管線與事故槽車氣相管連線，將空載槽車的液相管與事故槽車的液相管通過直徑為50mm的液化石油氣管線連線。②開始操作。開啟氮氣瓶等有關閥門進行置換。由於在氮氣瓶出口處設有壓力表、單向閥和閘門，所以，在逐一更換氮氣瓶時較為方便。氮氣置換裝置，用於天然氣汽車改裝檢測設備，氮氣置換設備用於將空氣抽出進行氮氣置換，抽真空對為-0.086mpa，抽完真空後置換氮氣進去，氮氣的壓力為0.2mpa，氮氣置換裝置包含真空表，氮氣壓力表，高壓管，底座四個移動輪等。
