氣門重疊(valve overlap)是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名:氣門重疊
- 外文名:valve overlap
- 所屬學科:機械工程
- 公布時間:2013年
氣門重疊(valve overlap)是2013年公布的機械工程名詞。
韓國現代轎車所開發的CVVT是一種通過電子液壓控制系統改變凸輪軸打開進氣門的時間早晚,從而控制所需的氣門重疊角的技術。這項技術著重於第一個字母C(Continue連續),強調根據發動機的工作狀況連續變化,時時控制氣門重疊角的大小,從而改變...
重疊的曲軸轉角稱氣門重疊角。由於進氣和排氣都有較大的流動慣性,在短時間內氣流是不會改變方向的,因此只要氣門重疊角設計合理,一般不會出現廢氣倒流進入進氣管和新鮮充量直接短路由排氣門排出的可能性,這對於改善換氣效果是有利的。...
韓國現代轎車所開發的CVVT是一種通過電子液壓控制系統改變凸輪軸打開進氣門的時間早晚,從而控制所需的氣門重疊角的技術。這項技術著重於第一個字母C (Continue連續),強調根據發動機的工作狀況連續變化,時時控制氣門重疊角的大小,從而...
216.氣門重疊時為何不出現氣流倒流的現象?217.選擇配氣相位時 為什麼著重注意進氣門遲后角的影響?218.增壓發動機與非增壓發動機的氣門重疊有何區別?219.頂置式氣門和側置式氣門各有什麼優缺點?220.氣門導管的作用及要求是什麼?221....
任務三氣門重疊與氣門重疊角 任務四配氣相點陣圖 任務五配氣相位對發動機工作性能的影響 課題三氣門組的構造 任務一氣門 任務二氣門座 任務三氣門導管 任務四氣門彈簧 課題四氣門傳動組的構造 任務一凸輪軸 任務二挺柱 任務三推桿 任務四...
典型的VTC系統由VTC作動器、VTC油壓控制閥、各種感測器以及ECU組成。VTC作動器、VTC油壓控制閥可根據ECU的信號產生動作,使進氣凸輪軸的相位連續變化。VTC令氣門重疊時間更加精確,保證進、排氣門最佳重疊時間,可將發動機功率提高20%。VTC...
氣門重疊角 固定角度 可改變角度 液壓氣門 無 可 氣門間隙 要調 免調 火花塞位置 燃燒室進氣門側 燃燒室中央 從上面的結構裡面可以發現,DOHC由於少了氣門挺桿和搖臂,所以功率的損耗會比較小,而使得馬力比較大。另外由於氣門重疊角度...
對於民用車來說,改裝時應該選擇凸輪工作角度在278°以下的凸輪軸,因為工作角度大於278°的凸輪軸會大幅度增加氣門重疊角,使發動機高轉速時的動力提升很多,但發動機在低轉速時會因為氣缸密封性不好而導致怠速嚴重抖動甚至熄火,這樣的車輛...
3.2.3 氣門數目及排列方式52 3.2.4 氣門間隙54 3.3 配氣相位54 3.3.1 進、排氣門的配氣相位54 3.3.2 氣門重疊55 3.4 配氣機構的主要零部件55 3.4.1 氣門組56 3.4.2 氣門傳動組58 3.5 可變進氣系統64 3.5.1...
VANOS系統對氣門正時和氣門升程的調節相當平滑,不但可以大大提高功率,還可以淨化排氣和提高燃料經濟性。特點 可變凸輪軸正時控制系統(VANOS)具有以下3種功能和優點:(1)增加發動機在中低轉速區的扭矩輸出;(2)通過減小氣門重疊角的...
這是因為:當發動機轉速改變時,由於進氣流速和強制排氣時期的廢氣流速也隨之改變,因此在氣門晚關期間利用氣流慣性增加進氣和促進排氣的效果將會不同。四衝程發動機的配氣定時應該是進氣遲后角和氣門重疊角隨發動機轉速的升高而加大。如果...
問題51 什麼是氣門重疊角,有何作用?/026 問題52 發動機的點火間隔角是怎樣的?/027 問題53 發動機的點火順序是怎樣的?/027 問題54 發動機的旋轉方向是怎樣的?/027 問題55 什麼是直列式發動機?/027 問題56 什麼是V型發動機...
所謂EGR是指排氣再循環技術,將排出氣缸已經燃燒過的部分氣體利用氣門重疊時間再回到氣缸中,降低燃燒的最高溫度從而降低NOx的排放量。據介紹GDI的NOx下降了90%,是否如此,只有環保部門的測量才能知曉了。據三菱介紹,GDI與以往的發動機相比...
並且,DOHC提高了進排氣效率:每缸四氣門的雙凸輪軸因為可以改變氣門重疊角,主要是可以控制進氣門跟排氣門的時間差,使進氣量更大,排氣更充分,明顯提高進排氣效率,能夠顯著降低能量損耗,避免燃油浪費:進排氣效率提高,燃油燃燒更充分...