《氣動研究與實驗》是由瀋陽空氣動力研究所主辦的期刊。
基本介紹
- 中文名:氣動研究與實驗
- 外文名:Aerodynamic Research & Experiment
- 主辦單位:瀋陽空氣動力研究所
- 出版周期:季刊
- 定價:0.00
- 主編:李周復
- 開本:16 開
- 單價:0.00
《氣動研究與實驗》是由瀋陽空氣動力研究所主辦的期刊。
氣動研究與實驗 《氣動研究與實驗》是由瀋陽空氣動力研究所主辦的期刊。該期刊館藏於國家圖書館、上海圖書館
動態存在以及車輛的不同分布情況下橋樑和車輛定常及非定常氣動力荷載,探明車輛和橋樑間的氣動影響;(3)發展考慮車輛和橋樑間氣動影響的實驗技術和分析方法,分別測定車輛和橋樑定常及非定常氣動荷載,研究車輛靜、動態存在對橋樑橋道...
在風洞出現之前,早期的實驗空氣動力學學者曾經用自然風做過飛機模型實驗。在18世紀,羅賓斯(Robins)用旋臂機構使多種形狀的物體在空氣中運動,測量其空氣動力;18世紀末和19世紀初,凱利(Cayley)用旋臂機構系統地研究了翼型的升力和...
《非光滑葉片葉柵氣動性能的實驗研究》是依託中國科學院力學研究所,由趙桂林擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 在低速平面葉柵風洞中,對光滑葉片和三種非光滑片葉片葉柵進行了實驗研究,結果表明,與光滑葉片相比,非光滑葉片柵...
《旋流燃燒過程中的氣動結構分叉問題的實驗與數值研究》是依託清華大學,由焦樹建擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 利用建立的平面雷射誘發螢光(PLIF)及數字圖象處理技術,成功地觀測了非恆定流底部多孔排放近區的流場與濃度場 。探明了...
aerodynamic experiments 進行空氣動力學研究的一種基本手段,通過實驗途徑研究空氣運動規律以及空氣與相對運動物體( 主要是飛行器 )之間的相互作用。空氣動力學是力學的一個分支,它主要研究物體在同氣體作相對運動情況下的受力特性、氣體...
葉輪機械包括汽輪機、燃氣輪機、離心式壓縮機、軸流式壓氣機等,提高其氣動性能的重要性不言而喻,實驗研究一直是必不可少的研究手段之一。在工作過程中,筆者發現缺少介紹葉輪機械氣動性能實驗研究的專業書籍,於是結合多年的研究基礎,...
風能開發利用充分回響國家碳中和急迫需求,風力機氣動性能研究為實現風能高效捕獲提供技術支撐,開展風力機氣動性能實驗教學,對於跨越學識基礎到工程模式之間的鴻溝、培養新能源專業的套用型人才具有重要意義。同時,通過介紹我國已建成的亞洲最...
作者還對微型共軸雙旋翼進行了實驗研究,測定了上、下旋翼之間的氣動干擾範圍,及上、下旋翼間距對旋翼氣動特性的影響。最終設計、製造了名為“MICRO”的微型共軸旋翼飛行器。
相應於低速流動、亞聲速流動、跨聲速流動、超聲速流動、高超聲速流動、稀薄氣體流動和高溫氣體流動等不同情況,空氣動力的分析有不同的理論和實驗方法。縱向機動飛行載荷分析 在飛行器設計中,載荷是進行結構設計和分析的基礎。在各種載荷中...
70年代末期以來,主動控制技術有了很大的發展。在一些飛行器上,可採用主動控制系統來抑制某些不利的彈性振動,以改善飛行器的動態特性。這是氣動彈性力學領域中一個新的值得重視的研究方向。數值計算和實驗研究方法 隨著高速電子計算機的...
研究院氣動噪聲技術團隊,為中國航空學會聲學分會氣動聲學專委會主任單位,在香港科技大學設有先進飛行器噪聲技術中心。總師辦:氣動發展部、實驗技術部、機械技術部、測控技術部 綜合計畫部:綜合計畫處、型號試驗處、科研處、技改處、國際...
在實驗方面,可以綜合使用高超音速風洞、激波管和激波風洞、彈道靶、電弧加熱設備和燃氣流裝置等進行地面模擬試驗(見超高速實驗設備),並在這一基礎上配合進行必要的飛行試驗。燃氣輪機氣動熱力學研究 自從燃氣輪機裝置問世以來,人們一直...
擬達到的目標是:定量測量出蜂蠅自由懸停飛行時翅的非定常變形的空間、時間變化;了解變形對拍動翅的氣動力、力矩和能耗的影響如何,產生這些影響的力學機制;回答以往基於剛性板假設的研究結果的適用性如何的問題。結題摘要 實驗觀測結果...
5.5氣動比例系統智慧型混合控制研究141 5.5.1仿真研究141 5.5.2實驗研究144 5.6本章小結147 第6章氣動比例系統平面軌跡跟蹤實驗149 6.1控制系統軟體研製與平台開發150 6.1.1控制系統程式開發150 6.1.2控制界面設計154 6.1.3...
開展了型面漸變設計技術和參數最佳化選擇研究,獲取了一個總壓和抗反壓性能較優的異型入口轉圓形出口隔離段方案。開展了風洞實驗研究,結果表明:進氣道在馬赫數3.5和4.0具備起動和自起動能力,在-4~4°攻角範圍內,進氣道在來流馬赫3.0...
本項目以非對稱雙翼氣動布局彈箭為對象,圍繞其非線性耦合動力學和運動穩定性問題展開研究。通過風洞實驗研究彈箭流場變化和非定常渦的產生、脫落過程。充分考慮系統質量分布和氣動布局的非對稱性、力和力矩的非線性以及彈-翼剛柔耦合等...
火車的外場實驗包括縮尺模型實驗和實車實驗兩種,均能得到有用的結果。但工作量大,數據重複性差,往往不夠經濟和安全。相關書目 方昌烈、陳可興、王悅然:國外改善列車氣動性能的研究概況,《空氣動力學》,第二期,1982。傅立敏等著:《...
並在上述基礎上,對線觸覺和滑動覺的再現進行了實驗研究,結果也表明通過合理的調節噴嘴結構參數和壓力參數能很好的再現線觸覺和滑動覺感受。通過本項目的研究可以推動氣動觸覺接口設備在虛擬裝配、遙操作等領域的廣泛套用。 本項目按照研究...
其它 發動機氣動力學還研究兩股不同能量氣流的滲混或引射。發動機氣動力學的研究,在計算機技術的輔助下已廣泛套用有限差分、有限元素等數值計算方法,並在發動機氣動力學的許多領域內達到數值計算與實驗結果比較吻合的狀況。彭成一 ...
風洞是空氣動力學研究和試驗中最廣泛使用的工具。它的產生和發展是同航空航天科學的發展緊密相關的。風洞廣泛用於研究空氣動力學的基本規律,以驗證和發展有關理論,並直接為各種飛行器的研製服務,通過風洞實驗來確定飛行器的氣動布局和評估...