《氣動彈性設計基礎（第2版）》是2010年1月北京航空航天大學出版社出版的圖書，作者是陳桂彬、楊超、鄒叢青。
基本介紹
- 書名：氣動彈性設計基礎（第2版）
- 作者：陳桂彬、楊超、鄒叢青
- ISBN：9787811249392
- 頁數：203頁
- 定價：25元
- 出版社：北京航空航天大學出版社
- 出版時間：2010年1月
- 裝幀：平裝
- 開本：16開
內容簡介,目錄,
內容簡介
《氣動彈性設計基礎(第2版)》介紹了飛行器氣動彈性設計的基本原理和基本方法，主要包括4部分內容：氣動彈性靜力問題，氣動彈性動穩定性——顫振，氣動伺服彈性穩定性分析以及氣動彈性試驗。除了闡述基本概念和基本理論外，書中還介紹了常用的工程處理方法；對近年來在氣動彈性技術上的新進展，也作了簡要的介紹。
《氣動彈性設計基礎(第2版)》可作為高等航空院校相關專業本科生和研究生的教學用書或參考書，也可供航空工業部門和其他工業部門結構設計人員參考。
目錄
第1章 緒論
1.1 氣動彈性問題的概述
1.2 氣動彈性力學發展的歷史梗概
1.3 氣動彈性方框圖
1.4 氣動彈性問題的分類
1.4.1 氣動彈性的力三角形
1.4.2 熱氣動彈性的力四面體
1.4.3 氣動伺服彈性問題
1.5 在飛機設計中的氣動彈性設計
1.6 氣動彈性設計在飛機設計中的新進展
1.6.1 主動氣動彈性機翼設計技術
1.6.2 複合材料氣動彈性剪裁
1.6.3 魯棒氣動伺服彈性穩定性分析
思考題
參考文獻
第2章 氣動彈性靜力問題的基本原理和解析方法
2.1 氣動彈性靜力問題的基本原理
2.1.1 扭轉發散
2.1.2 載荷重新分布
2.1.3 操縱效率與操縱反效
2.1.4 非線性影響
2.2 長直機翼的解析方法
2.2.1 長直機翼的扭轉發散
2.2.2 長直機翼的載荷重新分布
2.2.3 長直機翼的操縱反效及操縱效率
思考題
參考文獻
第3章 氣動彈性靜力問題的矩陣分析方法
3.1 氣動力影響係數的矩陣表示
3.1.1 馬蹄渦系
3.1.2 三元機翼的氣動力影響係數矩陣
3.1.3 氣動力影響係數矩陣A的近似求解方法
3.2 氣動彈性靜力問題分析的基本方程
3.2.1 大展弦比直機翼靜氣動彈性基本方程
3.2.2 大展弦比後掠機翼靜氣動彈性基本方程
3.2.3 一般翼面靜氣動彈性基本方程
3.3 機翼發散計算與分析
3.3.1 機翼發散基本方程
3.3.2 機翼發散計算方法
3.3.3 帶有掠角的機翼發散的特點
3.3.4 提高發散動壓的設計考慮
3.4 機翼載荷重新分布的計算與分析
3.4.1 載荷重新分布基本方程
3.4.2 載荷重新分布的兩種計算情況
3.5 副翼操縱效率與反效
3.5.1 操縱反效基本方程
3.5.2 操縱效率計算方法
3.5.3 提高操縱效率的設計考慮
思考題
參考文獻
第4章 非定常氣動力計算方法
4.1 準定常氣動力
4.1.1 格羅斯曼理論
4.1.2 細長體理論
4.1.3 氣動力導數
4.1.4 活塞理論
4.2 非定常氣動力
4.2.1 西奧道生理論
4.2.2 亞聲速偶極子格網法簡述
4.2.3 超聲速偶極子格網法特點
思考題
參考文獻
第5章 顫振的基本概念
5.1 顫振概述
5.2 顫振的物理本質
5.2.1 自激振動
5.2.2 機翼彎扭顫振現象
5.2.3 機翼一副翼顫振現象
5.3 簡化的顫振理論
5.3.1 顫振方程的建立
5.3.2 頻率重合理論
5.3.3 舉例
5.4 影響顫振速度的因素
思考題
參考文獻
第6章 顫振分析基礎
6.1 套用準定常氣動力理論的二元機翼顫振
6.2 套用非定常氣動力理論的二元機翼顫振
6.3 顫振行列式的求解
6.3.1 i奧道生法
6.3.2 V一g法
6.3.3 p-k法
6.4 二元機翼一副翼顫振
思考題
參考文獻
第7章 大展弦比機翼的顫振分析
7.1 工程顫振分析的概述
7.2 大展弦比直機翼的運動方程
7.3 採用準定常氣動力理論的顫振計算
7.4 採用非定常氣動力理論的顫振計算
7.5 大展弦比後掠機翼顫振分析的特點
思考題
參考文獻
第8章 小展弦比機翼的顫振分析
8.1 小展弦比機翼的運動方程
8.2 用偶極子格網法的顫振計算
8.3 套用活塞理論的顫振計算
8.4 關於計及壓縮性影響的顫振計算
思考題
參考文獻
第9章 尾翼及操縱面顫振分析
9.1 尾翼顫振分析
9.1.1 常規的固定尾翼顫振分析
9.1.2 全動水平尾翼的顫振分析
9.1.3 T形尾翼的顫振分析
9.2 操縱面的顫振
9.3 操縱面的嗡鳴
思考題
參考文獻
第10章 飛行器的防顫振設計
10.1 防顫振設計概要
10.2 防止顫振設計的一般程式
10.2.1 防止顫振設計步驟
10.2.2 對於飛機的基本顫振分析程式
10.3 飛機結構強度規範中有關防止顫振設計的內容
10.4 操縱面的防顫振設計
10.4.1 操縱面防顫振設計概要
10.4.2 操縱面質量平衡
10.4.3 不可逆操縱
10.4.4 質量平衡對操縱面顫振影響實例
10.5 顫振主動抑制的概念
思考題
參考文獻
第11章 氣動彈性試驗
11.1 飛行器地面振動試驗
11.2 結構伺服彈性地面試驗
11.3 顫振模型的風洞試驗
11.4 抖振模型的風洞試驗
11.4.1 抖振現象
11.4.2 抖振邊界的風洞試驗方法
11.4.3 抖振載荷的風洞試驗方法
11.5 飛行顫振試驗
思考題
參考文獻
第12章 氣動伺服彈性(動)穩定性分析
12.1 氣動伺服彈性概念
12.1.1 氣動伺服彈性力學的定義及分類
12.1.2 氣動伺服彈性問題的形成
12.1.3 氣動伺服彈性的分析與綜合
12.2 飛機氣動伺服彈性穩定性分析的特點
12.2.1 舵面伺服操縱系統的動力學特性
12.2.2 結構反饋控制迴路的動力學特性
12.3 氣動伺服彈性運動方程的建立
12.3.1 自由度和運動方程
12.3.2 復阻抗
12.4 氣動伺服彈性穩定性分析的頻域方法
12.4.1 奈奎斯特圖線方法在氣動伺服彈性穩定性分析中的套用
12.4.2 傳遞函式的確定
12.4.3 氣動伺服彈性系統穩定裕度的確定
12.4.4 不利耦合的排除
12.4.5 頻域方法在多迴路氣動伺服彈性穩定性分析中的套用
12.5 飛彈的氣動伺服彈性穩定性分析
12.5.1 自由度選擇和運動方程的建立
12.5.2 廣義準定常氣動力Aq和控制力Q△β
12.5.3 細長體理論在彈體氣動力上的套用
思考題
參考文獻
