《氣動光學成像偏移與視線角的定性與定量研究》是依託天津理工大學，由許亮擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：氣動光學成像偏移與視線角的定性與定量研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：許亮
- 依託單位：天津理工大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
氣動光學是一門新的交叉學科，在航空照相、測量、跟蹤、瞄準、尋的、探測中有廣泛套用前景，它的研究具有重要的基礎研究意義。本項目開展氣動光學成像偏移與視線角的定性與定量研究。揭示氣動光學成像偏移與視線角之間單調或某種更為複雜的變化關係，在理論層面給氣動光學套用提供支撐。給出視線角影響氣動光學成像偏移的數量級這一核心指標，為與氣動光學有關的飛行器系統和飛行任務設計提供基礎數據。探討氣動光學成像偏移的正負問題，拓展領域內對氣動光學成像偏移問題的認識。全面系統地給出0～90°大範圍視線角氣動光學成像偏移，填補大視線角情況下的研究空白，為研究人員開闢更多氣動光學成像偏移問題研究搭建平台。
結題摘要
氣動光學是一門新的交叉學科，它給飛行器帶來成像偏移是制約紅外製導武器精確瞄準的重要因素之一，對氣動光學問題的研究關係到我國國防安全以及高端軍工裝備的發展，具有非常重大的理論意義和軍事套用價值。本項目開展氣動光學成像偏移與視線角的定性與定量研究，研究表明：（1）視線角從0°增大到60°左右時，典型側窗飛行器氣動光學成像偏移單調減小，視線角從60°左右增大到90°時，氣動光學成像偏移單調增加。在套用中，氣動光學成像偏移與視線角之間的變化關係是一個本質的、物理的問題，該成果從理論層面給氣動光學具體套用提供支撐。（2）對典型飛行器1170組試驗數據分析表明，視線角對氣動光學成像偏移影響的統計極差為1.325680e−06。該成果為氣動光學相關的飛行器系統和飛行任務設計提供基礎參考數據，在工程領域具有非常好的套用前景。（3）典型側窗飛行器在大視線角和小視線角情況下得到的成像偏移是相反數，即成像位置落在無氣動光學干擾的像位置的兩側。該成果拓展了領域對氣動光學成像偏移的認識。（4）研究得到了0~90°大範圍視線角氣動光學成像偏移，填補了大視線角情況的研究空白，為領域內深入探索更多氣動光學相關問題搭建平台，對氣動光學這個新興學科的研究和發展非常有意義。
