《氣動元件及系統用空氣介質質量等級》是2007年9月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:氣動元件及系統用空氣介質質量等級
- 標準號:JB/T 5967-2007
- 實施日期:2007-09-01
- 發布日期:2007-03-06
- 技術歸口:全國液壓氣動標準化技術委員會
- 批准發布部門:國家發展和改革委員會
《氣動元件及系統用空氣介質質量等級》是2007年9月1日實施的一項行業標準。
氣動元件及系統用空氣介質質量等級 《氣動元件及系統用空氣介質質量等級》是2007年9月1日實施的一項行業標準。起草人 李企芳、楊燧然。起草單位 無錫氣動技術研究所有限公司。
氣動技術是以壓縮空氣為介質來傳動和控制機械的一門專業技術。由於它具有節能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結構簡單等優點,廣泛套用於各種機械和生產線上。過去汽車、拖拉機等生產線上的氣動系統及其元件,都由各廠自行設計、製造和...
2.2 壓縮空氣的污染及其危害13 2.2.1 壓縮空氣的污染源13 2.2.2 壓縮空氣因污染對系統產生的危害13 2.3 氣動元件與設備對壓縮空氣的質量等級要求13 2.3.1 壓縮空氣的質量等級13 2.3.2 典型元件與系統對壓縮空氣的質量等級...
氣動技術是以壓縮空氣為介質來傳動和控制機械的一門專業技術。由於它具有節能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結構簡單等優點,廣泛套用於各種機械和生產線上。過去汽車、拖拉機等生產線上的氣動系統及其元件,都由各廠自行設計、製造和...
氣動技術是以壓縮空氣為介質來傳動和控制機械的一門專業技術。由於它具有節能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結構簡單等優點,廣泛套用於各種機械和生產線上。過去汽車、拖拉機等生產線上的氣動系統及其元件,都由各廠自行設計、製造和...
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