基本介紹
- 中文名:民航運輸概論
- 類別:慕課、國家級一流本科課程
- 建設院校:南京航空航天大學
- 授課平台:智慧樹網、中國大學MOOC
- 首開時間:2019春夏(智慧樹網)、2019年4月2日(中國大學MOOC)
- 授課教師:吳薇薇、朱金福、白楊
課程性質
課程背景
- 民航運輸持續高速發展,民航運輸系統需要更高效運行;
- 綠色可持續發展深入人心,綠色民航的關鍵在哪裡;
- 綜合運輸亟待發展,其中樞紐運行管理問題是關鍵。
適應對象
- 交通運輸類專業的學生;
- 各專業對民航運輸有興趣的在校生;
- 社會有志於學習民航運輸專業知識的青年;
- 大學準備開設民航運輸管理專業的任課教師。
課程簡介
課程大綱
第一章民航運輸管理概論 1.1什麼是民航運輸 1.2如何表達民航運輸任務 1.3民航運輸決策價值鏈 第二章航線網路規劃 2.1什麼是航線和航線網路 2.2航線和航線網路結構 2.3如何進行航線網路分析 2.3.1為什麼要進行航線網路分析 2.3.2航線網路的結構特性分析 2.3.3航線網路經濟分析 2.4如何規劃航線網路 2.4.1航線網路規劃的條件 2.4.2航線網路規劃的方法 2.4.3航線網路規劃最佳化建模 2.4.4航線網路的不確定性 2.4.5航線網路的魯棒最佳化 第三章機隊規劃 3.1什麼是機隊規劃 3.2機隊規劃什麼 3.3什麼影響著機隊規劃 3.4如何進行機隊規劃 3.4.1如何進行機隊規劃 3.4.2巨觀機隊規劃 3.4.3微觀機隊規劃 3.4.4實例 3.4.5單機型飛機置換計畫 3.4.6多機型飛機置換計畫 3.4.7機隊的配置最佳化 第四章民航運輸計畫 4.1什麼是航班計畫 4.2航班計畫如何分類 4.3編制航班計畫的先決條件有哪些 4.4如何編制航班計畫 4.4.1如何編制航班計畫 4.4.2航班時刻表的編制 4.4.3航班時刻表的時空網路 4.4.4日周期航班計畫的機型分配問題 4.4.5實例與機型分配問題解的討論 4.4.6周周期航班計畫的機型分配問題 4.4.7飛機維修路線問題 | 第五章航班運行控制 5.1什麼是航班運行控制 5.2運行控制中心的主要職能 5.3航班運行管理體制的演變 5.4航空公司的運行控制中心 5.5美國航空公司運行控制介紹 5.6飛行計畫與航行情報 5.7機場運行控制 5.8空中交通管制 5.9航空運輸環境保護 5.10不正常航班問題 5.11不正常航班調度 第六章民航運輸商務 6.1什麼是民航運輸商務 6.2航空運輸商務環境 6.2.1管制化航空運輸商務環境 6.2.2航權 6.2.3放鬆管制與航空自由化 6.2.4航空聯盟商務 6.3航空公司商務模式 6.3.1包機航空公司商務模式 6.3.2低成本航空公司模式 6.3.3全服務航空公司商務模式 第七章民航運輸市場 7.1航空運輸市場需求 7.2航空運輸市場調查與分析 7.2.1航空運輸市場調查與分析 7.2.2航空運輸市場環境 7.2.3航空運輸市場區隔 7.3航空市場行銷策略 7.3.1選擇目標市場及市場定位 7.3.2產品策略 7.3.3渠道策略 7.3.4價格策略 7.3.5促銷策略 第八章航空運輸經濟 8.1什麼是航空運輸經濟 8.2航空運輸經濟特點 8.3航空公司的運輸成本和收入 8.4航空公司收入與成本特性 8.5機場運行成本和收入 8.6航線網路經濟 8.7飛機經濟 8.8樞紐機場和空港經濟 |
第一章 民航運輸管理概論 1.1 什麼是民航運輸 1.2如何表達民航運輸任務 1.3民航運輸決策價值鏈是什麼 第一章測試題 第一章單元作業 第二章 航線網路規劃 2.1什麼是航線和航線網路 2.2航線和航線網路結構 2.3.1為什麼要進行航線網路分析 2.3.2航線網路的結構特性分析 2.3.3航線網路經濟分析 2.4.1航線網路規劃的條件 2.4.2航線網路規劃的方法 2.4.3航線網路規劃最佳化建模 2.4.4航線網路的不確定性 2.4.5航線網路的魯棒最佳化 第二章測試題 第二章單元作業 第三章 機隊規劃 3.1什麼是機隊 3.2機隊規劃是什麼 3.3什麼影響著機隊規劃 3.4.1如何進行機隊規劃 3.4.2巨觀機隊規劃 3.4.3微觀機隊規劃 3.4.4實例 3.4.5單機型飛機置換計畫 3.4.6多機型飛機置換計畫 3.4.7機隊的配置最佳化 第三章單元測試 第三章單元作業 第四章 民航運輸計畫 4.1什麼是航班計畫 4.2航班計畫如何分類 4.3編制航班計畫的先決條件有哪些 4.4.1如何編制航班計畫 4.4.2航班時刻表的編制 4.4.3航班時刻表的時空網路 4.4.4日周期航班計畫的機型分配問題 4.4.5實例與機型分配問題解的討論 4.4.6周周期航班計畫的機型分配問題 4.4.7飛機維修路線問題 第四章單元測試 第四章單元作業 | 第五章 航班運行控制 5.1什麼是航班運行控制 5.2運行控制中心的主要職能 5.3航班運行管理體制的演變 5.4航空公司的運行控制中心 5.5美國航空公司運行控制介紹 5.6飛行計畫與航行情報 5.7機場運行控制 5.8空中交通管制 5.9航空運輸環境保護 5.10不正常航班問題 5.11不正常航班調度 第五章單元測試 第五章單元作業 第六章 民航運輸商務 6.1什麼是民航運輸商務 6.2.1管制化航空運輸商務環境 6.2.2航權 6.2.3放鬆管制與航空自由化 6.2.4航空聯盟商務 6.3.1包機航空公司商務模式 6.3.2低成本航空公司模式 6.3.3全服務航空公司商務模式 第六章單元測試 第六章單元作業 第七章 民航運輸市場 7.1航空運輸市場需求 7.2.1航空運輸市場調查 7.2.2航空運輸市場環境 7.2.3航空運輸市場區隔 7.3.1選擇目標市場及市場定位 7.3.2產品策略 7.3.3渠道策略 7.3.4價格策略 7.3.5促銷策略 第七章單元測試 第七章單元作業 第八章 航空運輸經濟 8.1什麼是航空運輸經濟 8.2航空運輸經濟特點 8.3航空公司的運輸成本和收入 8.4航空公司收入與成本特性 8.5機場運行成本和收入 8.6航線網路經濟 8.7飛機經濟 8.8樞紐機場和空港經濟 第八章單元測試 第八章單元作業 |
開課信息
開課次數 | 開課時間 | 參與人數 |
---|---|---|
第1學期開課 | 2019春夏 | 44 |
第2學期開課 | 2019秋冬 | 316 |
第3學期開課 | 2020春夏 | 1161 |
第4學期開課 | 2020秋冬 | 491 |
第5學期開課 | 2021春夏 | 77 |
第6學期開課 | 2021秋冬 | 待定 |
第7學期開課 | 2022春夏 | 招生中 |
該課程1-7學期授課教師均為吳薇薇、朱金福、白楊,學時安排均為31學時 |
開課次數 | 開課時間 | 授課教師 | 學時安排 | 參與人數 |
---|---|---|---|---|
第1次開課 | 2019年4月2日-2019年5月24日 | 吳薇薇、朱金福、白楊 | 4-5小時每周 | 690 |
第2次開課 | 2019年10月8日-2020年1月31日 | 3-5小時每周 | 861 | |
第3次開課 | 2020年3月10日-2020年6月10日 | 1818 | ||
第4次開課 | 2020年10月9日-2021年3月4日 | 吳薇薇 | 644 | |
第5次開課 | 2021年3月21日-2021年9月15日 | 吳薇薇、朱金福、白楊 | 每周4小時 | 610 |
第6次開課 | 2021年10月11日-2021年12月31日 | 吳薇薇 | 待定 |
教學目標
- 理清運輸系統特徵、健全專業知識體系框架;
- 站到運輸領域前沿、鍛鍊學生實踐能力;
- 提升學生專業素質、強化學生創新能力。
學習預備
預備知識
學習資料
書名 | 作者 | 出版社 | 出版年份 |
---|---|---|---|
《航空運輸組織》 | 朱金福 | 科學出版社 | 2018年 |
《航空運輸經濟學》 | 吳薇薇 | 2017年 | |
《航空運輸市場學》 | 白楊等 | 2016年 | |
《航空運輸生產計畫》 | 朱星輝 | 中國民航出版社 | 2019年 |
《航空公司生產組織與計畫》 | 孫宏、文軍 | 西南交通大學出版社 | 2009年 |
Airline Operations and Scheduling, 2nd Ed | Massoud Bazargan | Ashgate Publishing Co | 2010年 |
考核標準
- 智慧樹網
單項類目名稱 | 卷面分 | 單項滿分 |
---|---|---|
第一章 單元測試 | 100 | 1.3 |
第二章 單元測試 | 100 | 1.3 |
第三章 單元測試 | 100 | 1.3 |
第四章 單元測試 | 100 | 1.3 |
第五章 單元測試 | 100 | 1.3 |
第六章 單元測試 | 100 | 1.3 |
第七章 單元測試 | 100 | 1.3 |
第八章 單元測試 | 100 | 0.9 |
單項類目名稱 | 單項滿分 |
---|---|
新建航空公司的機隊和航線網路規劃 | 5.0 |
航空運輸生產計畫的編制 | 5.0 |
航空運輸商務及市場行銷策略 | 5.0 |
航空運輸問題的經濟分析 | 5.0 |