民用航空維修理論及套用

內容簡介

基於航空業的高速發展與民航學科的系統性要求，《民用航空維修理論及套用》面向民航機務方向，系統地介紹民用航空維修相關知識，分為民用航空維修基礎與理論兩個方面，介紹了民用航空維修思想、維修大綱、維修計畫檔案、維修方案與維修手冊：針對民用航空維修理論涉及的技術、管理及維修設計三個方向，分別選取了典型性的理論研究方法：如故障樹與FMECA分析理論；質量、組織、生產、航材、經濟及可靠性管理理論；維修中的人為因素與人機工效學理論等。《民用航空維修理論及套用》以理論為依據，充分融合生產實踐，在歸納總結的基礎上注重民用航空維修理論的發展與創新。

《民用航空維修理論及套用》適用於高等院校民用航空維修專業師生使用，也可滿足民航企事業單位人員通用知識的需求。

圖書目錄

第1章民用航空器維修概述

1．1 民用航空器維修基本概念

1．2 民用航空器維修類型

1．2．1 按維修深度劃分的維修類型

1．2．2 按其他方法劃分的維修類型

1．3 維修方式

1．3．1 定時維修

1．3．2 視情維修

1．3．3 狀態監控

1．4 維修工作類型

1．5 民用航空維修特點

1．6 民用航空維修發展概況

1．6．1 國外航空維修發展

1．6．2 我國航空維修發展

1．7 民用航空維修理論研究範疇

1．7．1 航空維修理論的基本概念

1．7．2 航空維修理論的形成與發展

第2章航空維修思想

2．1 航空維修思想的作用

2．2 MSG

2．3 MSG

2．3．1 MSG-2概述

2．3．2 MSG-2飛機系統/部件的分析方法

2．3．3 MSG-2飛機結構分析方法

2．4 RCM

2．4．1 RCM概述

2．4．2 RCM原理

2．4．3 RCM研究內容

2．4．4 RCM關鍵技術

2．4．5 RCM注意的幾個問題

2．4．6 RCM前景

2．5 MSG-3維修思想

2．5．1 MSG-3維修思想的地位

2．5．2 MSG分析過程

2．6 MSG-2和MSG-3的比較與轉換

第3章飛機維修大綱

3．1 維修大綱概述

3．1．1 維修大綱的概念

3．1．2 維修大綱的組成部分

3．1．3 維修大綱的主要內容

3．1．4 維修大綱的特點

3．1．5 制定飛機維修大綱的基本原則

3．1．6 制定維修大綱前的準備

3．2 系統/動力裝置維修大綱

3．2．1 重要維修項目

3．2．2 MSI的功能故障分析

3．2．3 MSG-3邏輯決斷流程說明

3．2．4 故障後果

3．2．5 上層分析——確定故障影響類別

3．2．6 下層分析——確定維修工作類型

民用航空維修理論及套用

基本介紹

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