民用傾轉旋翼機是一型中型多用途民用高速旋翼機,由航空工業直升機所研製。
2022年11月8日,民用傾轉旋翼機在第十四屆中國國際航空航天博覽會上參展。
基本介紹
- 中文名:民用傾轉旋翼機
- 研製單位:航空工業直升機所
- 研製國家:中國
- 飛機類型:傾轉旋翼機
民用傾轉旋翼機是一型中型多用途民用高速旋翼機,由航空工業直升機所研製。
2022年11月8日,民用傾轉旋翼機在第十四屆中國國際航空航天博覽會上參展。
民用傾轉旋翼機是一型中型多用途民用高速旋翼機,由航空工業直升機所研製。2022年11月8日,民用傾轉旋翼機在第十四屆中國國際航空航天博覽會上參展。技術特點民用傾轉旋翼機具有任務執行效率高、任務覆蓋範圍廣、任務適應性強的優...
傾轉旋翼機是一種性能獨特的旋翼飛行器。它是在類似固定翼飛機機翼的兩翼尖處,各裝一套可在水平位置與垂直位置之間轉動的旋翼傾轉系統組件,當飛機垂直起飛和著陸時,旋翼軸垂直於地面,呈橫列式直升機飛行狀態,並可在空中懸停、前後飛行和側飛。簡介 在傾轉旋翼機起飛達到一定速度後,旋翼軸可向前傾轉90°角,...
第二架原型機於1994年由美國國家航空航天局返還給貝爾直升機公司,用作民用傾轉旋翼機的試驗機,並進行有關聲學的試驗。建造沿革 1983年,美國國防部批准了貝爾直升機公司和波音直升機公司的設計方案。1986年5月與兩公司簽訂了耗資37.14億美元的研製契約。V一22飛機將製造10架原型機:6架用於飛行試驗:4架用於地面...
貝爾-609是美國貝爾直升機公司和波音直升機公司研製的雙發9座民用傾轉旋翼機,是在貝爾直升機公司和波音直升機公司在合作研製軍用型V-22傾轉旋翼機的基礎上研製。後來波音直升機公司從合伙人中退出,由貝爾直升機公司與義大利阿古斯塔公司繼續研發。旋翼系統類似於V-22“魚鷹”,兩副逆時針旋轉的貝爾直升機公司研製的...
1973年,應美國NASA和陸軍的要求,貝爾公司研製了兩架貝爾30l傾轉旋翼機,美國陸軍把這兩架試驗機命名為XV-15。該機被用於驗證傾轉旋翼技術方案、探索飛行包線並實際評定這種飛行器能否滿足軍用與民用運輸需要。1977年5月,第一架XV-15完成了首次自由懸停飛行。1979年4月,第2架XV-15,開始了以直升機飛行方式進行...
按用途劃分:運動飛機、公務機、農林飛機和多用途飛機。按飛機類型分:固定翼飛機:活塞發動機飛機、渦輪螺旋槳(渦漿)發動機飛機和噴氣飛機;旋翼飛機:傾轉旋翼機。按駕駛員技術要求分:私人飛機、公務機、行政、通用及其他飛機。結構件設計 結構件的最佳化設計,通常採用整體化的設計模式,構件的共固化、整體成型能夠...
彩虹-10無人機是一款由中國航天科技集團旗下航天彩虹無人機股份有限公司 研製的無人傾轉旋翼機,這是一種融合直升機技術和固定翼飛行器技術的新型無人飛行器。主要特點 彩虹-10無人傾轉旋翼機是一種融合直升機技術和固定翼飛行器技術的新型無人飛行器,在直升機模式下垂直起降,在固定翼飛行器模式下快速巡航,...
本屆直博會上,中航工業直升機設計研究所共展出兩款高速直升機模型,其中一款屬於共軸雙旋翼機,高調展出一款名為“藍鯨”的傾轉旋翼機模型。據戰略網分析,該機其採用串聯飛翼和4台可變傾旋翼,是一款具有中國特點的傾旋翼運輸機。從其氣動布局上看,其運輸能力和速度應大於美軍裝備的V-22魚鷹運輸機,被網友喻為”...
旋翼機包括直升機和傾斜旋翼機,民用的傾轉旋翼機比較少,多為直升機。直升機可採用活塞發動機或渦軸發動機,前者尺寸小,多用於飛行培訓或私人使用;後者尺寸大,用途廣,可用於空中觀察、執法及緊急救援等。目前,中國主要的通用飛機製造商為中國航空工業集團公司(簡稱“中航工業”),主要有:運-5、運-12、小鷹500...