毛奇號重巡洋艦

毛奇號重巡洋艦，第一次世界大戰期間，1916年在日德蘭海戰中，毛奇號隸屬希佩爾戰列巡洋艦分隊，在旗艦呂佐號遭到重創後曾擔當過希佩爾的旗艦，戰爭結束後被引渡到英國，在斯卡帕灣“彩虹行動”中自沉。

基本介紹

• 中文名：毛奇號重巡洋艦
• 開工日期：12/07/1908 | 08/12/1909
• 下水日期：04/07/1910 | 03/28/1911
• 服役日期：09/30/1911 | 07/02/1912

概況

毛奇號

艦名：毛奇（建造代號重巡洋艦G號/Heavy Cruiser G）| 戈本（建造代號重巡洋艦H號/Heavy Cruiser H）

建造商：漢堡 布洛姆·福斯造船廠

退役日期：06/21/1919 | 08/16/1914（移交土耳其海軍）

沉沒：毛奇號 1919年6月21日，在斯卡帕灣自沉，1927年到1929年逐漸拆解。戈本號在1973年到1976年解體。

排水量：22,979噸（設計） / 25,400噸（最大）

尺寸（米）： 186.6 x 29.4 x 9.19

動力裝置：24台鍋爐，2台帕森斯蒸汽輪機，最大功率52,000馬力（過載功率56,000馬力）；4軸，4螺旋槳，雙舵

航速：最大25.5節

續航力：14節時4120海里

主炮：10門 280mm (11.1英寸)/45倍徑炮 五座雙聯炮塔 德國海軍11英寸炮塔結構剖面圖

副炮：12門 150毫米(5.9英寸)/45倍徑炮 炮座單裝（戈本號1915年後改為10門）

防魚雷艇/防空炮：12門 88毫米(3.5英寸)/45倍徑炮 炮廓單裝

魚雷發射管：4座500毫米魚雷發射管，水下安裝，首尾各一座，兩舷A炮塔下方各一座

乘員：平時1050人，戰時1350人

毛奇號重巡洋艦 - 艦名由來

赫爾穆特·卡爾·伯恩哈德·馮·毛奇為了紀念這位傑出的軍事家，1908年德國造艦計畫中的G號重巡洋艦（戰列巡洋艦）被命名為毛奇號。1908年12月7日，毛奇號在漢堡的布洛姆·福斯造船廠船台上安放了第一根龍骨

毛奇號重巡洋艦 - 結局

毛奇號隨公海艦隊轉戰大西洋，在日德蘭中了四發炮彈，還在呂佐號被擊沉後擔當過希佩爾的旗艦。在北大西洋的其他海戰中，毛奇號也挨了數枚魚雷，直到戰後被引渡給英國，在斯卡帕灣迎來了自己的最後命運——在“彩虹行動”中自沉。

毛奇號重巡洋艦 - 艦名紀念人物

赫爾穆特·卡爾·伯恩哈德·馮·毛奇（1800—1891），普魯士和德意志總參謀長，著名軍事家。一稱老毛奇。

毛奇號

生於梅克倫堡帕爾希姆一破落貴族家庭。1805年移居丹麥什勒斯維希-霍爾斯坦的呂貝克(今屬德國)。1818年畢業於哥本哈根皇家軍校，進丹麥軍隊服役。1822年轉入普魯士軍隊，獲少尉銜。次年進普魯士陸軍學院深造。1828年調總參謀部測繪局。1835～1839年任奧斯曼土耳其蘇丹軍事顧問。1840年調柏林第4軍團參謀部供職。1842年參與指揮修築漢堡至柏林鐵路，開始認識到鐵路對軍隊機動和後勤保障的重大作用。1845～1846年任普魯士亨利親王副官。1846年調科布倫茨第8軍團參謀部供職。1848年任馬格德堡第4軍團參謀長。1855年任弗里德里希·威廉親王(後為普魯士國王和德意志帝國皇帝弗里德里希三世)副官。1857～1888年任普軍和德軍總參謀長，改組總參謀部，擴充軍隊，改進裝備。1866年普奧戰爭中指揮普軍獲勝。1870年7月普法戰爭爆發後，指揮3個軍團迎戰法軍,在色當之戰中取得決定性勝利,為實現德意志統一作出重大貢獻，受封伯爵並於次年晉升元帥。此後，主要研究德國東、西兩線作戰問題。1888年退役後任國防委員會主席。卒於柏林。他重視鐵路、電報等新技術在軍事上的運用，強調參謀人員對完善軍隊指揮的重要作用，在戰爭動員、軍隊編成、作戰指揮、武器裝備等方面多有建樹。戰爭指導上,主張先敵動員、快速突破、分進合擊、外線作戰和速戰速決。其軍事理論在西方有較大影響。有《毛奇全集》、《毛奇軍事著作》等傳世。