基本介紹
結構特點,研製歷程,使用情況,技術數據,性能數據,
結構特點
直翼;可收放的前三點式起落架;聯裝兩台被整流罩嚴密包裹的發動機。
研製歷程
1965年2月,他們選中了最符合這一需求的、由20世紀50年代的比奇雙發旅行機95型發展而來的B55“男爵(Baron)”作為測試平台。
“男爵”55是1960年可得到的第一種型號,五年後,美國陸軍訂購了70架近似的B55變種機型(它的特點是機頭加長了,同時增加了起飛重量)。這種飛機被命名為T-42A“科奇斯”。
使用情況
T-42A“科奇斯”在軍方服役,65架被分配給陸軍航空學校,另外五架則作為軍事援助計畫的一部分給了土耳其。“科奇斯”在陸軍中作為教練機服役直到20世紀80年代末,倖存下來的飛機中,有一多半被賣給民間買家。其餘的T-42則不再使用,於20世紀90年代中期被封存。
技術數據
- 乘員:6人
- 機長:8.84米
- 翼展:11.52米
- 機高:2.82米
- 空重:1,395千克
- 發動機:兩台泰里達因(Teledyne)-大陸(Continental)IO-520-C
- 最大起飛重量:2,404千克
性能數據
- 最大飛行速度:390千米每小時
- 最大航程:1,840千米