比亞迪漢DM-p

比亞迪漢DM-p，比亞迪旗下超混轎車。

比亞迪漢DM-p前臉加入了跑車化的設計，兩片豎立起來的龍鰭、前格柵獨特的鑽石般龍鱗亮面、標誌性的大嘴設計。

2023年6月2日，比亞迪漢DM-p戰神版在海南正式上市。

基本介紹

• 中文名：比亞迪漢DM-p
• 動力來源：油電混合動力
• 發布時間：2022年3月
• 發布地區：中國

發展歷程

2022年3月17日，比亞迪汽車官方表示新款漢DM-i/p將於3月19日開啟預售。

2022年3月19日，比亞迪超混旗艦轎車漢DM系列正式開啟預售。

2022年5月1日，比亞迪漢第20萬台新車正式下線，也因此成為了首款20+20（售價20萬+、下線20萬+）的中國品牌轎車。

2022年8月9日，比亞迪在互動平台表示，漢DM-p打造超安全智慧型新能源旗艦車型，現已陸續到店。

2023年5月18日，比亞迪漢 DM-i 冠軍版 / 漢 DM-p 戰神版將於今日正式上市，前者售價區間為 18.98 萬-24.98 萬元，起售價相比老款車型降低 1 萬元，後者售價 28.98 萬元。

2023年6月2日，比亞迪漢DM-p戰神版在海南正式上市。

比亞迪漢DM-p

主要性能

比亞迪漢 DM-p百公里加速 3.7 秒，百公里虧電油耗 5.2L，NEDC 純電續航 202km，有四驅，有電動懸架，有 Hud；比亞迪漢 DM-i 百公里加速 7.9 秒，百公里虧電油耗 4.2L，NEDC 純電續航 121km / 242km，綜合續航 1300km；發動機之外搭載了綜合最大功率360kW，最大扭矩675N·m的前後雙電機。

配置參數

漢 DM-i 冠軍版的加入了新的冰川藍的顏色選擇，新車標配 FSD 可變阻尼懸架系統，部分車型可選裝雲輦-C 智慧型阻尼車身控制系統（已搭載硬體，年內通過 OTA 升級）。尺寸方面，漢 DM-i 冠軍版長寬高分別為 4975/1910/1495 毫米，軸距為 2920 毫米。

配置上，新車有寬溫域高效熱泵空調、手機 NFC 車鑰匙、BSD 盲點監測系統、W-HUD 抬頭顯示等。動力上，新車使用刀片電池和 1.5Ti 發動機組成的插電混動系統，除保留純電續航 121km 版本外，還新增純電續航 200km 版本，混動模式續航 1260km，百公里虧電油耗 4.5L，還支持 6KW 對外放電。

漢 DM-p 戰神版的外觀上使用了巴斯夫第三代黑漆，並加入了特殊黑鋁粉、適量的玻璃片，黑色中泛著細膩微閃。新車還配備了戰神版運動外觀套件，包括碳黑輪轂、啞光黑 logo、黑色金屬三角窗及框線等，還有金甲黃高性能四活塞定鉗 (前)。

內飾上，新車用極黑高檔類麂皮包覆座椅、門板、副駕面板、中控扶手箱等，並用黑色碳纖維材料和黃色縫線、金甲黃安全帶點綴。

新車採用 DM-p 混動技術，系統最大功率 580Ps、最大扭矩 822N・m，搭配超級智慧型電四驅，百公里加速 3.7s。續航方面，漢 DM-p 戰神版 NEDC 純電續航里程 200km，綜合續航達到 1120km。新車還搭載雲輦-C 智慧型阻尼車身控制系統（需要 OTA 升級），可以根據路面和行駛狀態自適應調節阻尼大小，實現阻尼的毫秒級調節。另外，漢 DM-i 冠軍版 / DM-p 戰神版都通過材質和工藝的最佳化，減輕了簧下質量，提升了整車操控性能。懸架臂和轉向節材料升級為鋁材質，部件斷面增加約 2 倍，質量減輕約 29%。鋁輪採用旋壓工藝，重量更輕、強度更高、耐久性更好，質量減輕約 10%。鋁合金多連桿可以帶來舒適和運動的乘坐感受，全面提升整車駕乘品質。