FIM-92防空飛彈

FIM-92防空飛彈（英文：FIM-92 Air Defense Missile，綽號：Stinger，綽號譯名：毒刺，又稱：毒刺防空飛彈），是美國通用動力公司研製的一款單兵攜帶型防空飛彈。

FIM-92防空飛彈長152.5厘米，彈徑7厘米，戰鬥部重1千克，全彈重15.65千克；飛彈射程300～5000米，射高10～3000米，採用光學瞄準和紅外製導，單發命中機率75%；基本火力單位是發射組，每組由2人組成，裝備一具發射筒和6枚飛彈，1個敵我識別器。FIM-92防空飛彈主要用於城市作戰和野戰條件下單兵和地面裝備對低空目標的打擊。

FIM-92防空飛彈於1972年3月正式命名，1972年7月開始研製，1981年2月開始列裝美軍部隊，並成為世界上生產規模大，列裝範圍廣的單兵防空飛彈。

基本介紹

• 中文名：FIM-92防空飛彈
• 外文名：FIM-92 Air Defense Missile
• 前型/級：FIM-43防空飛彈（紅眼睛防空飛彈）
• 別名：毒刺防空飛彈
• 研製國家：美國
• 飛彈類型：單兵攜帶型防空飛彈
• 列裝時間：1981年2月

發展沿革

研製背景

20世紀60年代，美國和蘇聯分別開發了第一代採用紅外製導方式的單兵攜帶型防空飛彈：由美國通用動力公司於20世紀50年代末開發的FIM-43防空飛彈（綽號：紅眼睛）成為了世界上第一種實用的單兵防空飛彈。蘇聯則緊跟其後，於1968年成功研製了9K32“箭”2型單兵防空飛彈（北約代號：SA-7“聖杯”）。

美國FIM-43防空飛彈

FIM-43防空飛彈服役後，其憑藉操作方便、使用靈活的特性得到了美軍的認可。然而，美軍在進一步的測試中發現，採用硫化鉛導引頭的FIM-43防空飛彈也有不少的缺點：只能在白天作戰、不能攻擊迎頭來的敵機，只能尾追敵機；沒有IFF裝置（敵我識別裝置），沒有抗干擾能力等。最終FIM-43防空飛彈於1972年停產。

隨後，美國啟動新型單兵防空飛彈的研製。

研製進程

1971年，美國通用動力公司拿出了改進方案，研製了“紅眼睛Ⅱ”型單兵防空飛彈。

FIM-92防空飛彈

1972年，“紅眼睛Ⅱ”飛彈被正式命名為FIM-92防空飛彈（綽號：毒刺），工程研製型號為XFIM-92A。

1974年，XFIM-92A防空飛彈第一次制導測試在白沙飛彈靶場進行，根據發現的問題繼續改進。

1975年7月，XFIM-92A防空飛彈進行第一次肩射試驗。

1976年2月，美國國防部對XFIM-92A防空飛彈的研製感到滿意，飛彈系統上發現的問題已經解決。

1978年，XFIM-92A防空飛彈經過130枚測試飛彈發射試驗後被批准投產。

1978年4月，通用動力公司獲得第一份契約用於FIM-92A飛彈的批量生產。

1979年，FIM-92A防空飛彈批量生產啟動。美軍計畫用FIM-92A防空飛彈以一對一的方式替換FIM-43防空飛彈。

1981年2月，FIM-92A防空飛彈裝備的美軍第一個軍事單位達到初始作戰能力（IOC）。該防空飛彈的研製經費總計2.147億美元。

1983年，通用動力公司繼續生產基本型FIM-92A防空飛彈同時，啟動改進型FIM-92B防空飛彈研製。

1987年7月，FIM-92B防空飛彈開始在美國陸軍部署。

1987年8月，FIM-92A/B兩種型號防空飛彈的生產總數超過16000枚，其中FIM-92B防空導600枚。

列裝入役

FIM-92防空飛彈生產廠家有三個∶美國通用動力公司防空系統分部生產所有類型FIM-92防空飛彈；美國雷錫恩公司作為第二承包商生產FIM-92C型飛彈；德國道尼爾有限公司生產出口型FIM-92防空飛彈。基本型FIM-92防空飛彈共生產了15669枚，於1987年停止生產；FIM-92B型只生產了560枚；FIM-92C總產量達4.4萬枚；FIM-92D於1995年開始生產。截至1998年，共生產出口型毒刺12650枚。截止到2011年，世界上已有30個國家的40多個部隊裝備了超過20種車載和直升機載FIM-92防空飛彈武器平台。

FIM-92防空飛彈

技術特點

系統組成

FIM-92防空飛彈系統由發射裝置、飛彈、電源/製冷劑組合（BCU）、發射機構（質量為2千克）、AN/PPX-1型敵我識別器（IFF）組成。

飛彈發射裝置主要由發射筒、光學瞄準具、乾燥劑、製冷劑管、陀螺校靶管和背帶組成。電源/製冷劑組合質量為0.4千克，用於系統發射前供電，包括導引頭製冷系統、陀螺起轉、激活截獲電路、制導電路、彈上熱電池及助推器點火，製冷過程所需時間為3~5秒。發射機構可拆卸，可重複使用，上面有BCU接口，並裝有IFF連線器、脈衝發電機、導引頭激活桿、發射扳機、AN/PPX-1IFF詢問器呼叫開關與摺疊式天線以及陀螺控制電路。IFF為Mk12 Mod4型，質量為2.6千克，作用距離為10千米。各分系統保證了FIM-92飛彈系統從運輸到目標探測、瞄準、發射準備過程、目標識別及飛彈發射的全部功能。

FIM-92防空飛彈系統構成

彈體設計

FIM-92防空飛彈為鴨式氣動布局，彈體前部有兩對摺疊的鴨式翼，一對是固定翼，另一對為舵面，由指令控制的電動舵機驅動其偏轉。飛彈尾部有兩對"十"配置的可摺疊尾翼。飛彈離筒後，在彈簧和彈體滾動所產生的離心力的作用下，尾翼自動張開並鎖定。

動力裝置

FIM-92防空飛彈採用由美國大西洋研究公司製造的助推器和主發動機。助推器為Marc型，長99毫米，直徑70毫米，質量0.68千克，裝藥是聚氯乙烯（燃燒劑）和過氯酸銨（氧化劑）的複合推進劑，理論比沖為2.25~2.35千牛·秒/千克。助推器在飛彈飛離發射筒之前便在發射筒內燃燒完畢，提供飛彈一定的初速度和10圈/秒的滾轉速度，並在安全距離與飛彈分離。主發動機為Mk27型單室雙推力固體火箭發動機，長1米，直徑70毫米，質量6.72千克，比沖為2.55~2.60千牛·秒/千克。飛彈的主發動機採用端羥基聚丁二烯和鋁為燃燒劑、過氯酸銨為氧化劑的複合推進劑，在飛彈離筒7~8米（安全距離）後點火，將飛彈加速到最大飛行速度。

FIM-92防空飛彈

制導控制

FIM-92防空飛彈採用具有自適應制導的比例導引法。導引頭測得的目標信號與飛彈瞬時位置參數進行比較，形成控制信號，通過伺服機構控制一對舵面偏轉，結合彈體的滾動實現俯仰和偏航控制。4片可摺疊尾翼保證飛彈的穩定性。基本型毒刺的導引頭採用銻化銦探測器，工作在4.1~4.4微米。FIM-92B（POST）將基本型毒刺導引頭的錐形掃瞄位標器由圖像掃瞄的光學處理系統所代替，配有紅外/紫外雙色探測器及兩個微處理器，可以處理3.5~5.0微米波長的紅外信號和0.3~0.4微米波長的紫外信號。FIM-92C（RMP）在FIM-92B導引頭的基礎上將一個具有可再編程能力的微處理器集成到邏輯電路系統中。

FIM-92防空飛彈發射器及飛彈

戰鬥部

FIM-92防空飛彈採用預製破片殺傷式戰鬥部及觸發引信。引信和炸藥都裝在一個圓柱形殼體內。戰鬥部質量為1千克，當飛彈飛離射手達到安全距離後，引信保險打開。如果發射後20秒內沒有攔截到目標，則由自毀電路引爆戰鬥部。

彈上電源

FIM-92防空飛彈採用熱電池提供飛彈發射後所需電源，二極性±20伏的直流電輸出，可連續工作19秒，貯存壽命為10年。

火力配置

FIM-92防空飛彈一般有四種部署方式，即密集部署，用於要點防禦；混合部署，補充其它防空武器的不足；機動部署，以支援行進中的部隊；集中部署，協同其它防空武器共同完成防空任務。不論哪種部署都要充分考慮到便於觀察、保證視線聯絡及安全性，部署間距要保證火力的重疊性。美國的陸軍裝甲師、機械師、輕步兵師、空降師和空中突擊師各配置不同數量的雙人作戰小組，每個作戰小組一般配有一輛M998（4×4）悍馬軍車、一個GSO-137目標警報數據顯示設備（TADDS）、兩個AN/PPX-3IFF詢問器和6枚FIM-92防空飛彈。美國海軍陸戰隊FIM-92飛彈低空防空營配置108個雙人作戰小組，每個作戰小組配有一輛悍馬軍車和4枚FIM-92防空飛彈。

FIM-92防空飛彈系統

性能數據

衍生型號

系列型號

FIM-92飛彈經過多次改進，已發展了多個改進型號。

FIM-92A

FIM-92A是FIM-92飛彈的基本型，也是FIM-92飛彈出口最多的型號。FIM-92A防空飛彈於1972年開始研製，1981年開始在美國軍服役。

FIM-92防空飛彈

FIM-92B

FIM-92B POST是採用了POST導引頭的防空飛彈，其制導裝置配備了一顆新型微處理器，可分析雙波段訊號（紅外線/紫外線），並執行玫瑰花瓣式掃描，使飛彈可有效分辨背景訊號/誘餌/目標之間的差別，提高了目標的探測能力和抗紅外干擾能力，增強了FIM-92B飛彈的作戰性能。

FIM-92C

FIM-92C RMP是採用了可再編程微處理器的防空飛彈。該型飛彈加入了可改編程式微處理器（RMP）設計，讓飛彈尋標器可用軟體升級的手段增強追蹤能力、改善反制辨識，可針對戰機常裝設的反制系統提供反反制的可能性。FIM-92C RMP具有隨著紅外干擾威脅的變化而容易對飛彈軟體邏輯系統進行升級的能力，能夠周期性地更換新彈上微處理器軟體，用以對抗任何新威脅而不必重新設計飛彈。每枚飛彈的軟體更新成本為0.8～1萬美元，存儲時間為15年。FIM-92C防空飛彈於1984年開始研製，1989年開始交付美國陸軍服役。

FIM-92防空飛彈簡易雙聯裝發射裝置

• FIM-92D

FIM-92D Block 1也稱為FIM-92 RMP-1防空飛彈。1992財年美國開始對FIM-92C RMP飛彈改進，對硬體的改進包括使用微型環形雷射陀螺儀、採用全新的線束、升級計算機記憶體和軟體、採用鋰電池代替鉻酸鈣電池。

• FIM-92E

FIM-92E Block 2飛彈用於執行前方防空和空對空兩種任務以對抗干擾環境中的直升機、無人機、巡航飛彈和現代化的隱身固定翼飛機。FIM-92E防空飛彈採用新型焦平面陣列（FPA）紅外成像導引頭，也被稱為小直徑成像導引頭（SDIS），增加了探測距離和精確性，尤其在高雜波和強幹擾環境下的引導作戰。同時增加探測距離的FIM-92E飛彈有效射程增大到8000米。FIM-92防空飛彈的其它改進包括輕型化、碰撞殺傷設計和增強戰鬥部殺傷威力。

改型型號

FIM-92飛彈可在多種平台上發射，成為陸、海、空三軍通用的防空武器系統。

• 復仇者系統

復仇者機動防空系統是將FIM-92防空飛彈安裝在悍馬軍車上，發射控制裝置有2個四聯裝FIM-92防空飛彈車載發射裝置（SVML），每個發射裝置裝有4枚待發飛彈。復仇者防空系統的火力密度、強度及持續作戰能力都比肩射式提高很多。復仇者系統的高性能輕型防空飛彈發射車，由底盤、FIM-92飛彈和發射控制裝置組成。該系統安裝在M998“ 悍馬”高機動多用途汽車底盤上，車體的基本裝甲和發射箱外殼均可防槍彈和炮彈破片，需要時還可增配附加裝甲。車身低矮而又有較大的離地間隙 (406毫米)，最大速度為110千米/小時，最大爬坡度31°。發射控制裝置由一個帶座艙的 發射塔、飛彈發射箱和火控系統組成。

1989年復仇者防空系統開始裝備美國陸軍，1991年在海灣戰爭中首次投入戰場。自1989年以來，美國陸軍共裝備了約700套復仇者機動防空系統。

• 空射型

1978年，通用動力公司開始研製空空飛彈型FIM-92（ATAS），1984年開始全面研製，1986年底完成研製，1988年交付美國陸軍。ATAS全系統質量為55.9千克，使用一個輕型雙聯裝發射架，該系統能裝在貝爾直升機公司的OH-58A/C基奧瓦直升機、美國西科斯基飛機公司的UH-60黑鷹直升機、波音公司的AH-64A阿帕奇直升機、歐洲直升機公司的虎式武裝直升機及某些固定翼飛機上。

• 布雷德利/毒刺戰車

布雷德利/毒刺戰車系統（M2M3 Bradley IFV），是用來取代M163式20毫米自行高射炮。布雷得利/毒刺戰車系統的車體採用M2步兵戰車，但車上裝配的FIM-92防空飛彈需要停車發射，不能伴隨裝甲部隊在行進中作戰，因此難以完成保護裝甲部隊的任務。

布雷德利/中後衛（BL）是布雷得利/毒刺戰車的改進型，為前沿陣地的重型機動部隊提供防空掩護。該系統能對付各種低空目標，具有全天候作戰能力和行進間射擊能力。首套布雷德利/毒刺戰車系統於1998年交付使用，裝備了美國陸軍第三、第四步兵師和第一機械化師，總產量為267部。

• 艦載型

艦載型FIM-92防空飛彈系統適合列裝於各種艦船，可作為海岸巡邏艇、掃雷艇和其它小型艦艇的基本防空系統，也可作為大型艦船的內層防禦系統。它結合了美國攜帶型FIM-92飛彈和拉德麥克防務系統公司的光電跟蹤與隨動平台技術。

服役動態

裝備情況

FIM-92防空飛彈各型被銷售到世界範圍內的許多國家軍隊中，包括一些第三世界國家，有些國家採用“非正式”渠道獲得。FIM-92飛彈在19個國家的使用中，整合和配置在超過40個軍種的20種車輛和直升飛機平台上。主要包括巴林、查德、法國、伊朗、以色列、日本、韓國、巴基斯坦、卡達、沙烏地阿拉伯和英國。

截至2001年，FIM-92所有的型號已經製造的總數超過70000枚，包括國外生產的，最先進生產型號是FIM-92D飛彈。

美國向烏克蘭出口FIM-92防空飛彈（標槍防空飛彈）

2019年7月9日，美國國務院批准一項價值約22.2億美元的對台軍售案，包括FIM-92防空飛彈等武器裝備。

2022年2月28日，在俄烏衝突爆發後，德國改變不向衝突地區輸出武器的長期政策，宣布向烏克蘭提供500枚美制FIM-92攜帶型防空飛彈。

2022年3月7日，也就是俄烏衝突爆發後僅兩周時間，美國和其他北約國家累計向烏克蘭提供了1.7萬枚反坦克飛彈和2000枚攜帶型防空飛彈，其中大部分都是“毒刺”和“標槍”等美制飛彈。

FIM-92防空飛彈實彈反射

實戰運用

FIM-92防空飛彈早期型號在1982年的英阿馬島戰爭中就由英軍進行了少量使用。而經過種種現代化升級的FIM-92改型防空飛彈，單發命中率提升到了50%。

從1986年到1988年，美國向阿富汗游擊隊提供了大約900～1200枚FIM-92防空飛彈。由於該攜帶型防空飛彈的簡易實用合缺少正規軍事訓練和供應保障的游擊隊。阿富汗游擊隊員常裝扮成牧民，把飛彈藏在毛驢馱載的貨物里，隨時隨地發起攻擊。據統計游擊隊總共發射了340枚FIM-92防空飛彈，擊中269個目標，命中率達79%。由於不斷有飛機、直升機被擊落，嚴重影響了蘇軍的士氣。另一方面，為了避開防空飛彈，蘇軍只好高空投彈，轟炸效果大打折扣。最終1988年4月，蘇聯結束阿富汗戰爭。

1999年，印度和巴基斯坦之間的喀什米爾衝突期間，美國製造的FIM-92在一次戰鬥行動中擊落三架印度飛機。

俄烏衝突

2022年3月31日，頓涅茨克地區武裝人員使用繳獲的美制“毒刺”飛彈在雷巴茨克耶定居點附近擊落一架烏克蘭米-8直升機，另有一架烏軍米-8直升機也被飛彈擊中，該直升機在空中緊急閃避時在距離海岸20公里處墜毀。

2022年10月15日，美國福克斯新聞報導，美軍無法繼續向烏克蘭大量提供“海馬斯”火箭彈、“標槍”反坦克飛彈、“毒刺”防空飛彈和155毫米榴彈炮等高端彈藥，因為“在某些領域，我們（的庫存）基本上處於谷底。”

總體評價

FIM-92防空飛彈是一種輕便、耐用、易操作、成本低的飛彈系統，該型系列防空飛彈採用模組化設計，改進導引頭形成不同型號。FIM-92飛彈具有全向攻擊能力及抗干擾能力好的優點，特別是FIM-92B POST及FIM-92C RMP飛彈，由於後者能夠周期性地更換彈上微處理器的軟體，可以對抗任何新威脅而不必重新設計飛彈。FIM-92防空飛彈是經過戰爭考驗最充分的飛彈。FIM-92防空飛彈的缺點是戰鬥部威力較小。

FIM-92攜帶型單兵防空飛彈的兩大優勢：

• 射後不管

FIM-92防空飛彈的最大優點，是射手一旦按動發射按鈕，飛彈飛離發射管後，射手即可裝配另外一枚飛彈用於下一步的交戰（小於10秒內）、隱蔽或移動到另外的一個作戰位置。該飛彈具有雙模引導：紅外線和紫外線雙波段追蹤，再加上軟體控制，能夠提供全方位探測和自導引能力。當飛彈接近目標時，導引頭在碰撞目標前的一秒內啟動“目標適應引導”電路，去調整彈道從尾噴口排氣熱流轉而朝向紅外目標自身。引信系統允許碰撞激活或在飛彈達到20秒的飛行時間後激活自毀。FIM-92防空飛彈可以對飛機迎頭攻擊，其反應往往能在短程彈藥或開始地面掃射之前實現。

• 敵我識別

FIM-92防空飛彈安裝一套綜合AN/PPX-1IFF（敵我識別）系統，能夠對敵我目標進行區分，避免誤射。當射手在光學瞄準器的視域中捕獲目標時，只需按下IFF呼叫開關，該系統能夠在在0.7秒內給射手一個音頻訊號提示，告知目標是友軍或無法識別。IFF系統的方位角在10千米範圍內是相同的。當戰場情況複雜時，識別敵我的能力至關重要，其保證防空飛彈，對敵機實施有效的打擊，保護己方的戰機，免遭己方防空飛彈的打擊。（《海陸空天慣性世界》《世界飛彈大全-第三版》 評）