段進宇，生於1988年9月，同濟大學道路與交通工程系交通工程專業，大學本科，獲得工學學士學位；作為第一或第二作者撰寫的學術論文總數超過20篇，參與撰寫學術專著一本；負責和主要參加過正式立項的科研和重要工程項目超過30項，包括交通規劃、交通設計、交通管理、交通評估、交通軟體開發、交通理論研究、交通控制等領域。
1994年3月—1998年1月，同濟大學道路與交通工程系市政工程專業，博士研究生（1998年5月獲得工學博士學位），導師楊佩昆教授（同濟大學道路與交通工程系），博士論文是《高速道路入口匝道範圍交通仿真與入口匝道交通控制研究》。
基本介紹
- 中文名：段進宇
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 畢業院校：同濟大學道路與交通工程系交通工程專業
- 主要成就：參與撰寫學術專著一本
- 性別：男
- 職務：規劃師暨交通規劃設計研究所所長
工作履歷,研究領域,授課經歷,主要作品,
工作履歷
1998年4月—1999年4月，交通部智慧型運輸系統工程研究中心，助理研究員；
1999年4月—2001年3月，清華大學土木工程系，博士後/助理研究員；
2001年4月—2003年12月，清華大學建築學院城市規劃與設計系，講師；
2003年12月至2005年7月，清華大學建築學院城市規劃與設計系，高級工程師；北京清華城市規劃設計研究院，主任工程師暨交通研究部主任；
2005年7月至今；清華大學建築學院城市規劃與設計系，高級工程師；北京清華城市規劃設計研究院，副總規劃師暨交通規劃設計研究所所長。
研究領域
與城市總體規劃相對應——城市交通發展模式與城市空間發展模式的匹配關係問題（新研究領域）
與城市控制性詳細規劃相對應——控制性詳細規劃中的交通供需平衡以及交通需求管理問題
與城市規劃設計方案交通評價與最佳化相對應——人尺度實體通用活動仿真模型與軟體開發
與城市交通規劃的環境影響評價相對應——基於GIS平台的城市交通規劃環境影響評估技術（新研究領域）
授課經歷
清華大學土木工程系
交通流理論與套用，2000年3~6月，42學時，研究生5人本科生2人
交通工程導論，2000年3~6月，4學時，本科生50人
交通流理論與套用，2001年3~6月，42學時，研究生7人
交通工程導論，2001年3~6月，4學時，本科生50人
清華大學建築學院
交通流理論與套用，2002年3~6月，45學時，研究生5人
交通流理論與套用，2003年3~6月，12學時，研究生10人
城市交通規劃分析技術，2004年4~6月，16學時，研究生5人
城市交通規劃分析技術，2005年2~4月，16學時，研究生10人
主要作品
A Microscopic Simulator of Traffic Flow, Traffic and Transportation Studies, Proceedings of ICTTS’98, American Society of Civil Engineers, p633-641, 1998
of Urban Traffic Simulation Laboratory in Shenzhen, Traffic and Transportation Studies, Proceedings of ICTTS 2000, American Society of Civil Engineers, p431-436, 2000
高速道路微觀交通仿真 / Microscopic simulator of expressway traffic *，公路交通科技 / JHTRD (special issue for ITS)，Vol.15, No.3, p21-24, 1998
路段交通流量反估出行OD矩陣技術的套用，清華大學學報（自然科學版），Vol.40, No.6, p123-126, 2000
面向中國城市的先進交通控制系統的設計規劃，清華大學學報（自然科學版），Vol.41, No.6, p108-111, 2001
國內不停車收費系統技術選擇與工程套用，暢達新世紀的城市交通——’99上海國際城市交通學術研討會論文集，同濟大學出版社，p450-455, 1999
高速路入口匝道範圍交通仿真軟體系統設計，公路交通科技，Vol.16, Sup.1, p31-35, 1999
城市公共客運交通優先方案的評價，交通運輸系統工程與信息，Vol.1, No.2, 2001
（新創刊，中國系統工程學會主辦的一級科技期刊，科學出版社出版）
試論北京中軸線有機生長模式，規劃師，Vol.19, No.10, 2003
交通流與顆粒流（專著，共13章中的3章），浙江大學出版社，2004
在控制性詳細規劃中平衡城市交通供需關係，科技、工程與經濟社會協調發展——中國科協第五屆青年學術年會論文集，中國科學技術出版社，p839-840, 2004
控制性詳細規劃層面的交通需求管理，城市規劃，已接受待發表
控制性詳細規劃中停車位控制研究，城市規劃，已接受待發。
