死亡彎月是指大貨車在右轉彎過程中，司機會有一個視線死角，如果此時有人、車在旁邊，很容易發生車禍，這一死角又被稱為“死亡彎月”。
基本介紹
- 中文名：死亡彎月
- 基本簡介：大貨車和工程車以及大型公車，由於車身高大
- 概念：大貨車大客車在右轉彎過程中
- 車禍事故：2013年5月21日午9點30分，在武
基本簡介,車禍事故,
基本簡介
大貨車和工程車以及9米以上的城市公車，由於車身高大，右轉時容易產生視覺盲區。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑後視鏡觀察右後方，可視範圍有限。而電動車、腳踏車和行人體積小，司機可能根本看不見他們，事故很可能因此發生。[1]
車禍事故
2013年5月21日午9點30分，在武漢市漢陽區郭茨口知音西村的金龍路路口發生一起慘烈車禍。一輛水泥攪拌車在右轉彎時，一名中年婦女被該車的左後輪帶倒碾壓，當即慘死。
內輪差被太多人忽略，在馬路上時常會見到電動車駕駛人或行人遇到轉彎大貨車時，緊貼轉彎車停下來等候，以為車頭能通過就安全了。其實，轉彎的車子，前面部分過去了，後面部分照樣可能帶倒你。
怎樣防範內輪差
提醒非機動車：綠燈時，不要搶超正在轉彎的車輛，更別在紅燈時超越斑馬線，記住：咱是肉包鐵！
提醒行人：過馬路要與機動車始終保持距離，記住：1.5m以上！
提醒機動車：前後輪的軌跡，永遠存在內輪差，記住：轉彎永遠要警戒！！！
綜上所述，既然大貨車內輪差可達到1.5米甚至2米，那么，當我們遇到大貨車轉彎時，一定要離它2米以上，
