武進區運輸管理處成立於1984年5月，與武進區機動車維修行業管理處、武進區機動車駕駛員培訓管理處、區交通局運政稽查大隊四塊牌子一套班子，副局級全民事業性質，核定編制47人，目前在編40人，其中黨員33人，大專以上學歷35人，中級以上職稱16人。主要任務和職責是：經法律法規授權，對全區範圍內水陸旅客運輸、貨物運輸、搬運裝卸、運輸服務、汽車維修和駕培進行行業管理，培育和發展統一、開放、競爭、有序的運輸市場，實現“人便於行、貨暢其流”，服務全區經濟建設。
基本介紹
- 中文名：武進交通局
- 人員：在編40人
- 性質：運輸管理處
- 職能：全區客運管理
交通局職能,直屬單位,
交通局職能
（一）新增的職能
1、參與交通行業和交通產業項目招標投標的行政監督職能。
2、交通戰備工作的具體組織和實施職能：
3、全市市鎮道路路政管理及稽查監督職能；
4、交通安全管理及監督職能。
（二）轉變的職能
實行政企分開，不再直接管理企業，將國有資產的管理和國有資產運營的監管職能逐步移交市交通資產經營有限公司。
二、主要職責
（一）貫徹執行國家、省、常州市有關交通行業發展戰略、方針、政策和法律、法規、規章等，根據武進經濟和社會發展需要，研究擬訂地方性實施意見並監督執行。
（二）根據武進經濟布局，組織編制全市公路、水路交通行業發展規劃和年度計畫並組織實施；負責交通行業統計工作和信息引導。
（三）負責對全市公路、水路交通運輸業的組織管理和運政管理，組織協調關係國計民生的重要物資運輸、緊急物資運輸；維護全市公路、水路、港口運輸業的平等競爭秩序；實施對全市道路、水路客貨運輸、出租汽車、旅遊運輸、聯合協作、車船租賃、搬運裝卸、港口碼頭、營業性客貨停車站場等服務性行業管理；引導交通：運輸行業最佳化結構、協調發展。
（四）負責全市公路、航道、港口、車站及有關交通基礎設施的規劃、建設、養護和管理；負責公路標誌、標線和航標及交通監控、通信等附屬設施的設定和管理；組織協調重點交通工程建設的實施，監督交通建設工程質量；管理交通基礎設施建設市場。
（五）負責全市機動車維修市場、機動車配件經營市場、汽車技術綜合性能檢測、船舶修造、汽車駕駛學校、機動車駕駛人員培訓工作和船舶機駕人員培訓工作的行業管理。
（六）負責全市內河交通安全管理、港航監督、船舶（含船用產品、水上設施）檢驗和船舶防污監管、船舶和船員證照發放、內河救助打澇及與通航有關的臨河、跨河建築物等行業管理；負責和指導全市交通行業的安全生產管理工作。
（七）負責全市公路路政、水路、航政、港口碼頭管理和交通規費稽徵管理，組織、協調或參與交通建設資金的籌集和監管；指導交通行業內部審計工作。
（八）負責編制並實施交通行業技術政策、教育發展規劃和年度計畫，引進和培養專業人才，指導和管理全市交通技術進步、科技開發、技術推廣、技術鑑定、信息交流等工作。
（九）指導全市交通行業行政執法和行政體制改革。
（十）負責全市交通對外合作與交流，做好吸引外資工作，為交通發展籌集資金。
（十一）負責全市交通戰備工作。
（十二）：負責局機關和局屬單位的組織、宣傳、統戰、知識分子、紀檢監察、機構編制、人事、教育培訓、人武及群團等工作。
（十三）指導全市交通行業精神文明建設和職工隊伍建設。
（十四）承辦市委、市政府交辦的其他事項
直屬單位
武進區運輸管理處
地址：武進區新城區
武進區公路管理處
武進區公路管理處成立於1953年，2001年成立武進公路路政大隊，目前為兩塊牌子、一套班子。2002年底，完成公路事企分離改革，現隸屬於常州市公路管理處和武進區交通局雙重領導，為全民事業單位；改革改制後上級核撥編制45人，市公路處核定35人。目前，單位現有在職職工48人，其中在編職工30人、借用企業3人、編外勞動契約制用工15人；離退休人員80人；民工建勤工16人；五六十年代精減下放人員7人（其中五十年代1人、六十年代6人）；在職、退休死亡職工遺屬人員21人（其中在職死亡職工遺屬8人、退休死亡職工遺屬13人）；此外，由武進交通養護工程有限公司代管提前退休人員40人。單位黨總支下轄3個黨支部，現有39名黨員，其中科室黨支部有黨員10名、養護公司黨支部有黨員12名、退休人員黨支部有黨員17名。
單位下設辦公室、工程養護科、路政管理科、財務審計科和征稽所等5個部門，其中路政管理科下轄3個路政巡查中隊和2個治超中隊，征稽所下轄2個稽查中隊。單位主要負責轄區57.905公里幹線公路、122.408公里支線公路，總計180.313公里公路和112座公路橋樑的公路養護工作，以及轄區95.932公里幹線公路、138.199公里支線公路，總計234.131公里公路和127座公路橋樑的路政管理工作和轄區汽車養路費徵收等工作。
地址：常州市中吳大道1289號、
武進區航道管理處
貫徹執行國家、省、市有關航道建設、養護、管理的方針、政策和法律、法規及通航技術標準；根據國家有關規定和技術標準，負責對所轄航道及航道設施養護和建設等行業管理；根據航道發展需要和通航標準要求，編制航道發展規劃，擬訂航道技術等級，組織實施建設、養護計畫；負責航政許可審批工作。負責航道養護費、船舶過閘費等規費的征稽和使用管理；負責發布內河航道通告；負責對本轄區從事航道疏浚打撈的社會工程船舶的管理；對航道違法行為進行處罰。
地址：武進區新城區
常州市武進交通資產經營有限公司
根據武政復[2000]11號檔案精神成立該公司，將交通系統企業的國有資產和市屬集體資產產權全部授予該公司。主要對所屬企業按公有資產占有份額行使產權管理、收益管理、人事管理、資產運作和財務監督等出資者權利，並對國有、市屬集體產權出售收入行使收繳權；對公有資產進行資產重組和資本運作；對政府承擔公有資產保值增值責任；承擔所屬企業的戰備性調整和改組任務。
常州市武進交通產業發展有限公司
公司於2004年11月25日正式註冊登記。經營範圍為：區政府授權範圍內國有資產的經營管理；從事交通運輸及相關產業的投資及經營管理；從事交通基礎設施建設的投資及管理。公司職能定位主要圍繞武進交通道路建設，通過土地資源的運作和盤活政府存量資產，促使公司健康發展。
地址：武進區新城區
常州市武進交通幹部學校
武進交通幹部學校始建於1986年，是武進區交通系統的教育培訓基地，現有教職員工40餘人。1998年新建交通賓館2236平方米，1999年新建大門及臨街房1300平方米，改造並裝修了教學樓、會場和餐廳共2000多平方米，校內增加綠化3000多平方米。目前擁有接待200餘人的大會場1個，80餘人的中會場1個，大、中教室5個，能同時接待300餘人就餐、200餘人住宿，學校環境優美，設備設施齊全。2001年共接待各類培訓及會議416場次，接待來客人數35000左右，是集教育、培訓和接待服務為一體的理想培訓基地。
近年來，交通幹校注重教學管理，不斷提高教學質量，進一步拓寬教育培訓渠道。2001年與揚州大學、常州工學院等大專院校聯合舉辦各類成人大專專業證書班、大專班和專升本班，為交通系統培養了一大批專業技術人才，取得了較好的社會效益與經濟效益，被評為“九五”江蘇省交通系統教育工作先進單位，系江蘇省交通廳評定的三類駕校，是常州市“國家職業技能鑑定所”，2001年度被評為常州市文明單位。
校長莊建欣率全校員工熱忱歡迎社會各界人士的光臨，並謹祝合作愉快 。
常州圩塘輪渡有限公司
常州圩塘輪渡有限公司位於常州新區圩塘鎮北首長江邊，於1987年11月建成通渡，實行晝夜24小時服務。
圩塘輪渡有限公司自建渡以來，始終堅持為人民服務的宗旨，堅持安全第一的方針，不斷提高服務水平，加強安全管理，深化文明創建，近幾年來兩個文明建設得到了同步發展，獲得江蘇省文明單位榮譽稱號，創造了良好的社會聲譽，與此同時經濟效益穩步提高，目前已形成固定資產2000多萬元，其中渡船4艘共80多個車位，每日車流量約4000餘輛，為常武地區及大江南北的經濟發展做出了積極貢獻。
常州圩塘輪渡有限公司屬交通資產經營有限公司獨資企業，組織機構健全，黨支部、團支部、工會等各部門分工明確，團結協作。行政機構上設定了“五科一室”，即財務科、安全生產科、設備科、機務科、治保科、辦公室。目前汽渡擁有員工共175人，技術結構、文化結構較為合理，能滿足當前及今後一段時間汽渡的日常管理和生產需要。
全體職工現正在執行董事鄒琪同志的帶領下，為汽渡的建設與發展而不斷努力工作。
江蘇省武進公路苗圃有限公司
位於風景秀麗的太湖之濱，成立於1975年，面積560餘畝，以培育苗木、公路綠化及園林工程設計施工和經營苗木花卉為主，獲得江蘇省建設廳頒發的園林綠化貳級資質證書，是江蘇省公路系統唯一集生產、科研、規劃、設計和施工為一體的專業性、實體型苗圃，屬事業性質單位。近年來先後完成了312國道常州段、104國道溧陽段、通江大道、南京新機場高速公路、蘇219線一級公路、蘇321線一級公路、常州港區、常州市新機場一級公路等大型綠化工程，均獲得“優質工程”、“精品工程” 。
苗圃內設辦公室、生產技術科、財務科、工程部、林苗隊等科室和部門，現有在冊職工30餘名，各類專業技術性人員占50%以上。
近年來苗圃堅持 “兩手抓，兩手都要硬” 方針，十分注重加強精神文明的建設。1991-1994年連續四年獲得“武進區交通局先進單位”稱號，1999-2000年獲得“常州市交通局文明單位”榮譽稱號。
武進路勁常漕公路開發有限公司
武進路勁常漕公路開發有限公司投資總額為2億4900萬元人民幣，經營範圍主要是改造、擴建、管理常漕公路。公司組織機構實行董事會領導下的總經理負責制，下屬管理機構設征稽部、工程部、財務部、行政部。
常漕一級標準公路從常州市清涼立交至武進區漕橋鎮，全長26.121公里，是連線312國道與滬宜線（323省道）的主要通道。1997年4月常漕公路竣工通車，經江蘇省人民政府批准，設立常漕公路收費站，對過往機動車輛收取通行費，執行省物價局批准的收費標準和“江蘇省車輛通行費徵收管理辦法”。2001年12月，經省交通廳重新規劃和調整，將常漕公路改成泰漕公路，全程99.514公里，線路由省211線改成省232線。
經擴建後的泰漕公路願為廣大人民民眾提供更優質的運輸、更滿意的服務，屆時熱忱歡迎社會各界人士光臨惠顧。
常州市武進航運總公司
常州市武進航運總公司始建於二十世紀五十年代初期，是我區唯一的一家區屬水運專業運輸企業，總公司下轄常州市常武航運有限公司。公司經營範圍主要從事內河、內湖，以及鐵、公、水聯運等運輸業務，現有拖輪共7艘476千瓦，拖駁共46艘3935噸位，單機（掛靠）125艘12251千瓦、25908噸位。其中武航運輸有限公司有拖輪5艘350千瓦，拖駁27艘2035噸位，單機（掛靠）46艘3794千瓦、7355噸位；武航戚墅堰公司有拖輪2艘126千瓦，拖駁19艘、1900噸位，單機（掛靠）79艘8457千瓦、18553噸位。
公司總經理黃浩清率全體職工熱忱歡迎社會各界朋友前來洽談業務，並謹祝合作愉快。
武進港務有限公司
武進港務有限公司下設蔭沙港務分公司、奔牛港務分公司、連江港務分公司、橫林港務分公司、德勝港務分公司和汽車運服公司6個基層公司，分布在區內鐵路，江河樞紐及主要集鎮，主要從事港口鐵路裝卸儲存、汽車運輸、鐵水公聯營、扎運木排等業務。現有職工共1038人，固定資產6000餘萬元，各類設備200餘台（套），運輸車輛100多輛，貨物面積10多萬平方米，碼頭岸線3000多米，泊位97個，最大靠泊能力為500噸，港口吞吐量200萬噸，港口操作量500萬噸，年營業收入4000萬元。
奔牛港位於滬寧鐵路，京杭大運河蘇南段中部，水陸疏運方便，是江蘇大江南北貨物集散重地。千噸輪隊可直達港區，並設有鐵路專用線4.6公里，擁有36噸龍門吊一台，10噸龍門吊二台，以及自動卸煤機等大型裝卸設備，承運“笨、大、重”貨物及20英尺貨櫃傳送業務，具有較強的吞吐能力。特別是港口木材市場，經過近年的快速發展已初具規模，成為常州市的特大市場之一。 德勝港位於長江泰興水道緣安洲南側，擁有貨場2萬平方米，倉庫400平方米，通訊設備齊全，能滿足長江及沿海5000噸以下各類船舶裝卸業務，是率先洞開常武地區通江達海的門戶。
江蘇恒基路橋有限公司
常州市長生輪船運輸有限公司
