武豐線

武豐線

武豐線隸屬於東海旅客鐵道,是一條連線了愛知縣大府市中央町三丁目的大府站和愛知縣知多郡武豐町的武豐站的鐵路線,線路記號為CE。

基本介紹

  • 中文名:武豐線
  • 外文名:Taketoyo Line
    武豊線
  • 開通日期:1886年3月1日
  • 線路長度:19.3 km
  • 起止站點:大府站、武豐站
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線路信息

基本信息

所屬公司:東海旅客鐵道
武豐線
線路圖
運營公司:東海旅客鐵道、日本貨物鐵道
里程:19.3km
軌距:1067mm
車站數:10
線路狀態:全線單線直流1500V架空電車線法供電
線路記號:CE
最高速度:85km/h
所屬支社:東海旅客鐵道東海鐵道事業本部

IC卡使用

全線可使用TOICA和可以與TOICA互通的IC卡乘車。

歷史沿革

概述
東京站~神戶站的鐵路出於軍事需求計畫行經中山道,鑒於鐵軌等物資自國外進口,因此武豐站~熱田站作為武豐港貨運線得到修建,這也是愛知縣首條鐵路。但是由於途徑中山道的線路建設困難較多,因此更改為途徑東海道,大府站以北被編入東海道線,而1888年濱松站~大府站開業後,大府站~武豐站被變更為支線並在1909年定名為“武豐線”。
年表
1886年3月1日,半田線武豐站~熱田站開業。
1888年9月1日,東海道線濱松站~大府站開業,大府站~武豐站成為東海道線支線。
1891年10月28日,受濃尾地震影響,全線中斷。12月21日,全線再開。
1895年4月1日,線路成為東海道線的一部分。
1909年10月12日,大府站~武豐站被定名為“武豐線”。
1915年2月15日,武豐站~武豐港站開業。
1916年4月1日,武豐站~武豐港站客運廢止。
1965年8月20日,武豐站~武豐港站貨運廢止。
1987年4月1日,國鐵分割民營化,線路劃歸東海旅客鐵道管理。
1992年10月12日,線路開始單人運行。
2006年11月25日,線路引入TOICA。
2015年3月1日,全線電氣化。

線路站點

車站列表
車站編號
中文站名
英文站名
累計營業距離/km
換乘
所在地
CE00
大府
Ōbu
0.0
大府市
CE01
尾張森岡
Owari-Morioka
1.7
*
CE02
緒川
Ogawa
3.1
CE03
石濱
Ishihama
4.6
CE04
東浦
Higashiura
6.8
衣浦臨海鐵道:碧南線(貨物線)
CE05
龜崎
Kamezaki
10.2
*
CE06
乙川
Okkawa
12.8
CE07
半田
Handa
14.6
名古屋鐵道:河和線
CE08
東成岩
Higashi-Narawa
16.3
衣浦臨海鐵道:半田線(貨物線)
CE09
武豐
Taketoyo
19.3
名古屋鐵道:河和線
知多郡

車輛使用

311系——大垣車輛區
313系——大垣車輛區、神領車輛區
211系——神領車輛區

運營情況

客運事業
工作日白天大府站~武豐站往返運行,1小時2班,休息日白天會有40~50分鐘等待時間。工作日早晚運行有名古屋站直通車,15~30分鐘1班,直通車大部分為區間快速,但是在武豐線內各站停車,視情況單人運行,列車編號末位自F改為G。東海道本線各停班次工作日早晨有2班開往武豐站方向。
武豐線全線耗時30~40分鐘,313系單人運行時為2節編成,作為區間快速運行時為4節編成,東海道本線311系4節編成非單人運行。
貨運事業
大府站~衣浦臨海鐵道半田線東成岩站高速貨物列車2班往返,大府站~衣浦臨海鐵道碧南線東浦站貨運專列3班。貨列在JR貨物武豐線區間運行,由衣浦臨海鐵道KE65型牽引,高速貨列由コキ104型擔當,貨運專列由ホキ1000型擔當。

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