武漢軌道交通紙坊線，即武漢軌道交通7號線南延線，紙坊線由7號線由野芷湖站引出，沿文化大道、紙坊大街自北向南、向東走行，先後途經洪山區、江夏大橋新區和紙坊老城區，止於青龍山捷運小鎮。線路長約16.9公里，均為地下線，設新路村站、大花嶺街站、江夏客廳站、譚鑫培公園站、北華街站、紙坊大街站、青龍山捷運小鎮站等7座車站。線路顏色為鳳凰橙，項目總投資達115.5億元，已於2018年12月28日通車試運營，屆時，半小時左右即可從江夏坐到武昌。
基本介紹
- 中文名：武漢軌道交通紙坊線
- 外文名：Wuhan rail transit line paper mill
- 全 長：16.9公里
- 標識色：鳳凰橙
- 站點個數：7座
- 通車時間：2018年12月28日
設站規劃,工程進展,
設站規劃
武漢軌道交通紙坊線由7號線野芷湖站引出，沿文化大道、紙坊大街自北向南、向東走行，先後途經洪山區、江夏大橋新區和紙坊老城區，止於青龍山捷運小鎮。線路長約16.9公里，均為地下線，設新路村站、大花嶺街站、江夏客廳站、譚鑫培公園站、北華街站、紙坊大街站、青龍山捷運小鎮站等7座車站。線路顏色為鳳凰橙，項目總投資達115.5億元，已於2018年12月28日8時58分通車試運營，屆時，半小時左右即可從江夏坐到武昌。
工程進展
2014年12月28日，由野芷湖開往江夏的27號線在江夏譚鑫培公園站正式開工建設。
2016年8月3日，武漢捷運27號線首台盾構機“卓越一號”正式下線作業。施工方葛洲壩集團介紹，該區域溶洞較多，盾構機作業將挑戰巨型溶洞群。
2016年9月21日，長江日報記者從中建三局基礎設施公司獲悉，武漢捷運27號線譚鑫培公園站主體結構日前全部完工，該站也成為27號線首個主體結構完工的站房。受地質條件影響，該站建設過程中，平均每前進4米就遭遇1個溶洞，施工好似穿行於溶洞“馬蜂窩”。
2017年3月18日凌晨，隨著盾構機刀盤有力的一轉，武漢捷運27號線二標段北華街站至紙坊大街站區間左線盾構順利貫通。
2018年1月10日，武漢市第十四屆人民代表大會第二次會議開幕，市長萬勇向大會報告政府工作。
2018年12月28日，武漢捷運紙坊線正式開通試運營。
