武漢新城至黃石新港快速通道（下陸區至新港園區段），是武漢都市圈核心區域一體化、同城化發展的重要支撐性基礎設施。
基本介紹
- 中文名：武漢新城至黃石新港快速通道
- 長度：44 km
建設背景,建設歷程,道路設計,
建設背景
武漢新城至黃石新港快速通道項目，是武漢都市圈核心區域一體化、同城化發展的重要支撐性基礎設施，對完善武鄂黃黃區域骨架路網結構、帶動沿線城鎮及產業組團協同發展、加快黃石打造武漢都市圈重要增長極、推動以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈、高質量發展具有重要意義。
建設歷程
2023年7月，此次立項獲批標誌著項目朝前推進邁出重要一步。
武漢新城至黃石新港快速通道項目（下陸區至新港園區段）建設工期36個月分年度建設計畫為
2023年-2024年，主要建設路基路面工程、臨時工程、遷改工程，預計投資16億元；
2024年-2025年，主要建設橋涵工程、隧道工程、路面工程，預計投資15億元；
2025年-2026年，主要建設交通工程、沿線附屬設施、綠化及環境保護工程，預計投資12億元。
2023年8月22日，東楚投資集團下轄東楚建工集團收到武漢新城至黃石新港快速通道項目相關中標通知書，標誌著該項目進入正式實施階段。
2023年12月8日，武鄂黃黃快速道路系統中通道（武黃高速改擴建和348省道）開工活動在鄂州舉行。
道路設計
項目總投資42.953億元（其中靜態投資29.892億元），作為《武鄂黃黃規劃建設綱要大綱》中“三縱三橫”快速通道的“橫二線”，起於大冶市與下陸區分界處，經鐘山大道、海州大道，止於S203省道，全長44km，其中下陸段6.5km（1號路至發展大道），開鐵段25.5km（發展大道至海州大道），海州大道新港園區段（大棋路至S203）12km，道路等級為一級公路兼城市道路，雙向6車道（及以上），設計速度60km/h。
全線設立交7處（其中地面橋樑6座，隧道1座），分別位於錦冶線1號路、武九鐵路、老G106、發展大道、聖明路、百花路、黃陽一級路交叉處；設定服務區1處、停車區1處、養護工區1處；新建必要的交通工程和沿線設施。
