管轄線路總長553.5千米,其中正線316.439千米,道岔873組,其中正線道岔305組;橋樑104座/3,514米,涵渠499座/12,312米,隧道1座/119米。2002年末有職工1,437人。
武昌工務段,始建於1991年4月。位於武漢市武昌區武昌老車站路225號。主要擔負京廣鐵路武漢長江大橋以南至蒲圻以及武九鐵路0至4千米,南環線0至18千米加500米,大聯...
武昌北工務段編輯 鎖定 本詞條缺少名片圖,補充相關內容使詞條更完整,還能快速升級,趕緊來編輯吧!道岔738組,曲線279個,道口140處(有人看守道口25處,無人看守道口...
1972年武漢鐵路局在三站台東側,增設了一股長609米的到發線,1974年武昌工務段將所有的道岔全部更換,提高了道岔通過能力。1975年7月1日,新余家塆車站改名為武昌南站...
1974年,武昌工務段將所有的道岔全部更換,提高了道岔通過能力。1975年7月1日,新余家塆車站改名為武昌南站時,武昌客車站改為武昌車站,共有站線20股,其中到發線7...
劉志軍 路分局武昌工務段養路工、團委幹事、團委書記、黨委副書記,分局團委書記(其間:1976.08—1977.02在武漢鐵路局襄北“五七”幹校勞動)。1973...
1958年11月復員在武昌工務段任養路工、搬運工。1960年8月調入武漢鐵路公安部門,先後在武昌公安段、武漢鐵路公安分處、武昌北車站公安所任民警、通訊員、幹事、副...
劉志軍 路分局武昌工務段養路工、團委幹事、團委書記、黨委副書記,分局團委書記(其間:1976.08—1977.02在武漢鐵路局襄北“五七”幹校勞動)。1973...
性能耐磨材料生產的組合轍叉已成功套用到鄭州工務段、漯河工務段、洛陽工務段、西安工務段、武昌工務段、信陽工務段、錦州大虎山工務段、廣州工務段、鄭州許昌工務段...