正面吊

正面吊，是貨櫃正面起重機的簡稱，英文名為reachstacker或reach stacker，簡稱正面起重機，俗稱貨櫃正面吊。正面吊是用來裝卸貨櫃的一種起重機，屬於起重設備的一種，也可以說是一種流動機械。 正面吊專門為20英尺和40英尺國際貨櫃而設計的，主要用於貨櫃的堆疊和碼頭、堆廠內的水平運輸，與叉車相比，它具有機動靈活，操作方便，穩定性好，輪壓較底，堆碼層數高，堆場利用率高等優點。可進行跨箱作業。特別適用於中小港口，鐵路中轉站和公路中轉站的貨櫃裝卸，也可在大型貨櫃碼頭作為輔助設備來使用。

基本介紹

• 中文名：正面吊
• 外文名：reachstacker
• 全稱：貨櫃正面起重機
• 俗稱：貨櫃正面吊

簡介

正面吊專門為20英尺和40英尺國際貨櫃而設計的，主要用於貨櫃的堆疊和碼頭、堆廠內的水平運輸，與叉車相比，它具有機動靈活，操作方便，穩定性好，輪壓較底，堆碼層數高，堆場利用率高等優點。可進行跨箱作業。特別適用於中小港口，鐵路中專站和公路中專站的貨櫃裝卸，也可在大型貨櫃碼頭作為輔助設備來使用。

發展情況

在2005年以前，我國港口市場充斥著KALMAR、LINDE等歐美品牌，國內無企業進入正面吊市場。2009，一台由三一重工自主研發的目前世界最大型正面吊——RSC45C2－P型組合正面吊成功銷往美國，堪稱世界最大型正面吊，填補了國內該機型的空白。

作業中的貨櫃正面吊

分類

正面吊一般沒有分類，貨櫃雖然有大箱、小箱之分，但正面吊的吊具大小可以根據箱的大小進行調節。

結構

正面吊由工程機械底盤，伸縮臂架，貨櫃吊具等三部分組成，底盤有發動機，動力換檔變速箱，前橋，後橋，轉向系統，駕駛室，車架，配重，車輪等部件；伸縮臂架有伸縮油缸，俯仰油缸，臂架等部件；貨櫃吊具有旋轉機構，上架，聯接架，底架，伸縮架，伸縮油缸，防搖油缸，側移油缸，旋鎖油缸等部件。

作用

正面吊有可伸縮和左右旋轉的貨櫃吊具，能用於20英尺、40英尺貨櫃裝卸作業，吊裝貨櫃時正面吊不一定要與貨櫃垂直，可以與貨櫃成夾角作業。在起吊後，可旋轉吊具，以便通過比較狹窄的通道。同時，吊具可以左右側移各800mm，以便於在吊裝時對箱，提高作業效率。對於場地條件較差的貨運站，正面吊也能正常作業。
伸縮式的臂架，可帶載變幅，貨櫃的起降由臂架伸縮和變幅來完成，在臂架伸出和俯仰油缸伸出時，其起升速度較快，在下降時同時鎖入，可獲得較快的下降速度。在作業時，可同時實現整車行走、變幅、臂架伸縮動作，具有較高的工作效率。

操作

正面吊的操作規程是可以吊重伸臂的。因為你要取箱之後要倒堆場堆碼或是吊倒貨櫃拖卡上去。但是這個過程不能在行車過程中做。（當然輕載慢速還是允許的）必須等車停穩了才能操縱控制手柄。因為如果在途中就操縱的話會可能阻擋你的視線而引發事故。

作業

一般作業流程為：

1. 將集卡上面的貨櫃卸下來；
   
2. 將貨櫃在貨櫃堆場堆高；
   
3. 抓取貨櫃，移動到想要的地方；
   
4. 將貨櫃從堆場裝上車。