正太鐵路工人鬥爭簡志

《正太鐵路工人鬥爭簡志》是中共石家莊市委黨史征編室編纂的地方志。

基本介紹

• 中文名：正太鐵路工人鬥爭簡志
• 作者：中共石家莊市委黨史征編室
• 類別：地方志

內容簡介

正太鐵路是我國最早的鐵路之一，至今已有八十年的歷史正太鐵路工人的革命鬥爭，是中國工人運動的一個重要組成部分，在中國工人階級的鬥爭史上，載有光輝的一頁。《正太鐵路工人鬥爭史》這本書，就以生動具體的史實，簡要地敘述了正太鐵路的工人階級在中國共產黨的領導下，在無產階級革命的各個歷史階段，百折不撓，無堅不摧，所進行的英勇鬥爭的歷史。

作品目錄

封面

扉頁

題詞

陳毅同志於一九七○年四月為石家莊車輛工廠的親筆題詞

題詞

圖片

正太鐵路全圖

照片附圖

原正太鐵路總機廠，即今鐵道部石家莊車輛工廠

1922年10月8日，石家莊正太工業研究會傳習所成立

這足傳習所成立大會後，全體會員合影

1926年1月17日，在石家莊火車站召開的追悼高克謙烈士萬人大會會場情景

正太鐵路總工會糾察隊義勇獎章

正太鐵路總工會徽章

圖為1932年10月25日，正太鐵路收歸國有後部分員工合影

1933年11月14日，正太路成立消費合作社。圖為第一屆董事監察合影

1933年1月，“二七”失業工人復工合影

正太員工成立讀書會後，不斷到正定大佛寺集合，宣傳抗日。這是部分員工在大佛寺合影

正太員工和扶輪學校師生組成的歌詠隊，在石莊莊火車站宣傳抗日。

七七事變後，部分正太員工在市委率領下，轉移到太行山區堅持抗戰。圖為部分人員一九三九年秋在山西武鄉縣磚壁村合影。

石家莊解放後，中共石家莊市委書記毛鐸同志在鐵路工廠職工大會上講話。

解放初期，石家莊車輛工廠勞動模範合影

搶修機車，支援前線，解放全中國

圖為石家莊車輛工廠死車復活後，交接儀式合影

圖為1949年，石家莊車輛工廠工管會成立合影。

序言

目錄

第一章 石家莊正太鐵路工人隊伍的產生和發展

（一）正太鐵路及其總機廠的興建

（二）正太鐵路工人隊伍的形成和苦難生活

（三）正太工人的自發鬥爭

第二章 正太鐵路總工會的誕生

（一）馬列主義在工人中的傳播

（二）另立同義俱樂部

（三）從俱樂部到傳習所

（四）正太鐵路總工會的成立

（五）齊心協力斗王純

第三章 正太鐵路全線大罷工

（一）罷工開始第一次宣言

（二）反動當局一片混亂

（三）正太工人態度強硬

（四）四面八方一片援助聲

（五）粉碎資本家破壞罷工陰謀

（六）多方調停罷工勝利

（七）識破騙局懲辦王純

第四章 正太鐵路工人“二七”同情罷工

（一）正太工人的罷工準備

（二）罷工經過

（三）罷工失敗總工會被封

第五章 正太總工會的隱蔽鬥爭

（一）正太路黨組織的產生和發展

（二）維護罷工成果的鬥爭

（三）爭奪合法權力的鬥爭

（四）正太車房工人的辭差斗

（五）孫雲鵬二次被捕

第六章 正太鐵路工人運動的復興

（一）正太總工會公開恢復

（二）投入“五卅”運動

（三）傅茂公（彭真）來到正太路

（四）高克謙英勇就義總工會三次被封

（五）正太總工會第三次公開恢復

（六）懲辦工賊追悼高克謙

（七）向農村發展建立工農聯盟

第七章 正太鐵路工人的抗日反蔣民主運動

（一）反對蔣介石的叛變活動

（二）利用黃色工會進行鬥爭

（三）三十年代正太路黨組織的發展

（四）正太員工救國會

（五）聯合進步職員利用合法工會

（六）開辦正太鐵路消費合作社

（七）正太路黨組織的恢復和發展

（八）聲援“一二九”運動

（九）抗日救國大宣傳

第八章 支援抗日戰爭和解放戰爭

（一）周恩來到石家莊發動民眾團結抗日

（二）爭取抗日救國領導權的鬥爭

（三）組成正太鐵路工人游擊隊開闢抗日根據地

（四）日寇鐵蹄下的地下鬥爭

（五）打倒國民黨反動派

（六）工人當家做主支援解放全中國

後記

附屬檔案一：正太鐵路工人鬥爭大事記

附屬檔案二：正太鐵路工人鬥爭史料選編