歐寶Olympia

歐寶Olympia

歐寶Olympia作為小型家庭用車,在1935年到1940年生產了第一代,中間由於第二次世界大戰的爆發而中斷。戰後,在1947年到1953年和1967年到1970年則分別推出了其第二代和第三代。

1936推出的歐寶 Olympia 是德首次採用全鋼集成車身和車架結構的量產車型,車身和車架是整體製造而非組裝而成。其優點是重量更輕,更安全,性能也更好。該技術通常被稱為組合或單片式車身裝配,後來在業內被廣泛套用。

基本介紹

  • 品牌歐寶 Olympia
  • 軸距:2419mm
  • 產地:德
  • 生產時間:1936年
簡介,技術參數,過去經典車型,

簡介

作為小型家庭用車,在1935年到1940年生產了第一代,中間由於第二次世界大戰的爆發而中斷。戰後,在1947年到1953年和1967年到1970年則分別推出了其第二代和第三代。
1936推出的歐寶 Olympia 是首次採用全鋼集成車身和車架結構的量產車型,車身和車架是整體製造而非組裝而成。其優點是重量更輕,更安全,性能也更好。該技術通常被稱為組合或單片式車身裝配,後來在業內被廣泛套用。

技術參數

車長:4185mm
車寬:1575mm
前輪距:1251mm
後輪距:1276mm

過去經典車型

1908年創立的通用汽車到破產前已逾百年,在這百年的歷史裡,通用汽車所有的品牌有超過一千款車型在全球市場銷售,這些車型大部分成就了通用的輝煌,我們從中選取了八款曾暢銷市場的經典車型。
凱迪拉克V-16
暢銷理由:首款搭載十六缸發動機的量產轎車
生產時間:1930年~1940年
凱迪拉克V-16是通用一款重量級別的車型,這款車的問世奠定了凱迪拉克品牌作為豪華轎車領袖和世界級標準的顯要地位。據有關媒體報導,上個世紀20年代,凱迪拉克V-16的一經亮相就讓業界為之驚訝,競爭對手望塵莫及。
凱迪拉克V-16採用了當時美國市場獨一無二的十六缸發動機,這款發動機能提供強大的動力和順暢的加速,凱迪拉克搭載的這款發動機也引起了市場競爭對手的發動機研發熱。
1940年凱迪拉克V-16停產,雖然從1930年開始生產到1940年停產,V-16生產十年只銷售了4000輛,但其在凱迪拉克品牌中的地位不可估量。
歐寶Olympia
暢銷理由:首款採用全鋼集成和車架結構的量產車型
生產時間:1935年-1970年
歐寶Olympia是通用歐寶品牌旗下的一款小型家庭用車,從1935年開始生產,第二次世界大戰爆發而中斷,1947年開始恢復生產直至1970年停產。
歐寶首次推出的Olympia車型是德國首次採用全鋼集成車身和車架結構的量產車型,這種設計使Olympia有低風阻、質輕的特點,雖然此項技術之後被廣泛使用,但在當時的汽車市場,歐寶Olympia的這項設計還是讓業界為之驚嘆,以至於Olympia一上市就將競爭車型遠遠甩在身後。
別克Roadmaster
暢銷理由:別克Roadmaster是美國汽車業造型設計方面另一個里程碑
生產時間:1936年-1996年
別克Roadmaster有著全鋼車身,子彈形車燈,以及高坡度的擋風玻璃,車內與當時市場上的同級別車型也有一些顯著的變化,包括液壓剎車和改良成獨立的車懸架,在當時的汽車行業是了不起的成就。1936年別克Roadmaster一出現,其靚麗的外形就風靡全球,在很多以二戰為背景的電影中經常能看到Roadmaster的身影,其也成為歐美汽車廠商車型設計的潮流。特別是1949年款Roadmaster在奧斯卡金獎電影《雨人》中出現後,更為年青一代消費者喜歡。
據國外媒體報導,別克Roadmaster的車型分轎車和旅行車兩系列,旅行車均使用5.0L V8發動機,而轎車系列則使用5.7L V8發動機。1996年Roadmaster被別克Park Avenue 取代。
雪佛蘭Bel Air
暢銷理由:以時尚的車身造型取勝
生產時間:1955年
上世紀50年代的美國汽車市場被稱為“汽車造型史上的黃金時代”,1955年生產的雪佛蘭Bel Air不同於雪佛蘭此前生產的車型那般更注重價格和可靠性,雪佛蘭Bel Air代表了當時通用汽車全新的設計趨勢,其擁有多種不同的車身造型。因此一上市就受到市場的極大關注,上市第一年銷量就將近達8萬輛。
雪佛蘭Bel Air採用了4.3升排量的V-8發動機,能發出162馬力的強大動力。
雪佛蘭克爾維特Z06
暢銷理由:通用有史以來最快、最強勁的跑車
生產時間:1953年至今
克爾維特Z06從1953年開始生產到2006年經歷全新的換代,這款車是通用汽車的代表,其有著“通用汽車有史以來生產的最快最強勁跑車”的美譽。從2006年到現在,克爾維特Z06經歷了多次改款,今年第一季度最新款的克爾維特Z06在北美市場發布。
09款Z06搭載的是7.0升V8 LS7自然吸氣發動機,配備六速手動變速箱,其最大馬力為511ps/6300rpm。09款Z06由靜止加速到100km/h僅需3.7秒,最高時速更是高達318km/h。在亞洲地區,這款車主要出口日本。
龐蒂亞克GTO
暢銷理由:GTO打破上世紀60年代美國人“大功率大塊頭”的用車理念
生產時間:1964年
上世紀60年代的美國市場,性能轎車通常指有著超大功率的大尺寸轎車,這個觀念一直持續到通用龐蒂亞克GTO亮相之後。龐蒂亞克GTO在1964年開始投產,其理念是將大功率發動機裝配在中型轎車中,使其擁有更高的性能。
據介紹,1964年產的首款GTO車型搭載了6.4升排量、325馬力V-8發動機,GTO還特別配備14英寸車輪。通用開始給GTO定的目標是一年生產5000輛,結果僅在第一年GTO的銷量就已超過3.2萬輛,不能不說GTO是通用歷史上的一個傳奇,其最終創造了腳踏車銷售100萬輛的紀錄。
土星AURA
暢銷原因:超強的性價比在同級車型中脫穎而
出生產時間:2007年
土星奧拉從2007年開始生產,採用了與歐寶威達以及凱迪拉克相同的底盤,動力傳動系統採用兩種發動機,分別為帶可閥門正時機構的3.5L V6OHV發動機以及帶VVT的3.6L V6 DOHC發動機,前者配套使用4速自動變速箱,後者採用的是6速自動變速箱。
土星SL
暢銷原因:小排量、售價低廉
生產時間:1990年~2002年
土星打造的首款車型即SL系列,據國外媒體報導,土星SL系列車型共有SL1和SL2兩代,SL1 1991年投產,其裝備了SOHC 1.9L發動機,最大功率為70kW。1995年土星SL1車型經歷換代,新款的SL2車型發動機性能得到了提升,最大功率達到92kW,車身長度比SL1提升了30毫米。7年后土星SL車型停產。據了解,土星SL車型除在美國本土銷售外,還曾出口日本。

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