歌詩達協和號觸礁事故

歌詩達協和號觸礁事故（Costa Concordia disaster），是指歌詩達協和號郵輪於2012年1月13日（13號星期五）在義大利海岸部分沉沒的事件。當時該船有4232名乘客，其中至少有32人死亡，包括4名乘客和一名船員。

歌詩達協和號災難中船長安全生還。1月15日，船長謝蒂諾和大副以疏忽、誤殺和在乘客完全疏散前就棄船等罪名被逮捕。

基本介紹

• 中文名：歌詩達協和號觸礁事故
• 外文名：Song poetry of Concorde accidents on the rocks
• 時間：2012年1月13日
• 地點：義大利海岸
• 死亡：32人
• 乘客：4232名

觸礁棄船

2012年1月13日晚，義大利歌詩達遊輪公司的大型豪華遊輪“協和號”從義大利首都羅馬附近的奇維塔韋基亞港啟航，踏上了為期7天的環繞地中海的旅程。

協和號

20點左右，當“協和號”駛入義大利吉利奧島附近海域時，不幸觸礁擱淺。遊輪左側船身被劃出一道70多米長的裂痕，導致船體迅速滲水並開始出現傾斜。船長原本試圖駕駛遊輪到附近的淺水區，以便放下救生艇疏散乘客，不過未能成功，船長不得已下令所有乘客和船員穿上救生衣棄船逃生。

事故發生後，義大利有關部門緊急出動直升機和船隻展開救援，一些過往船隻也參與到營救行動中，4229名乘客和船員中的大部分人成功獲救，32人喪生於該事故。

事故現場

回憶起驚心動魄的逃生經過，獲救乘客感慨良多，直言好似在電影裡看到的鐵達尼號沉沒事故的重演。據一些乘客反映，隨著船體不斷下沉和傾斜，驚慌失措的人們為了搶先登艇擁作一團，許多人被擠下舷梯。還有不少乘客出於對遊輪沉沒的恐懼，自行跳船逃生。其中有一名70多歲的男性乘客，就是因為跳入冰冷的水中突發心臟病不幸身亡。不少乘客對遊輪工作人員的處置方式表示不滿，指責船長在事發後試圖隱瞞真相，結果耽誤了寶貴的逃生時間。此外，船員們也大多缺乏應對突發事件的經驗和能力，不知道如何指導遊客逃生，更不清楚如何操作釋放船上的救生艇，致使整個疏散過程混亂不堪。

責任處罰

義大利法庭於2013年10月29日開始對歌詩達“協和”號前船長斯凱蒂諾進行審訊。開庭當日，26歲的摩爾多瓦女子多米尼卡·切莫爾坦出庭作證，不但承認自己和斯凱蒂諾的情人關係，還透露事發當晚她受邀登船和船長共進晚餐。多米尼卡·切莫爾坦曾是摩爾多瓦女舞蹈演員，2011年底入職歌詩達郵輪公司，並和已婚的斯凱蒂諾“墜入情網”。

英國廣播公司稱，斯凱蒂諾面臨過失殺人和玩忽職守等多項重罪指控，一旦罪名成立將面臨20年的鐵窗生涯。目前，斯凱蒂諾雖承認存在過失，但其律師團隊在努力為其爭取減刑，並辯稱沉船的部分原因是客輪的船用水密門存在機械故障，並未有效地抵擋船體進水。

2015年2月11日，法庭以造成海洋事故，過失殺人和棄船的罪名判處前船長斯凱蒂諾。前船長斯凱蒂諾的處罰是16年的監獄生活和訴訟費用。

打撈計畫

2013年9月，義大利沉船打撈專家組正式啟動“協和號”打撈計畫，一直以來他們集中所有的努力試圖制定出一個可行的計畫，目的就是將這艘沉沒的巨型遊輪整個打撈上來。工程師們希望能成功的打撈上協和號，將其安全放置於在海底架起的平台上。