橫重穩距

重心G至橫穩心M的距離稱橫重穩距，是衡量初穩性的重要指標。

基本介紹

• 中文名：橫重穩距
• 相關領域：船舶工程
• 所屬類別：專業術語

重心

船各部分重力的合力的作用點。作用在船上的重力是由船舶本身各部分的重量所組成的，如船體構件、機電設備、貨物、人員及行李等的重量，軍規還有武器裝備、彈藥等的重量。這些重量形成一個垂直向下的合力，此合力就是船舶的重力W。合力的作用點G稱為船舶的重心。重心的位置對船的狀態、穩定性、耐波性等都有重大影響。

穩心

船受外力（如風浪）而傾斜，當外力消失後能回至原位置的能力。船在正浮時和微傾後兩位置的浮力作用交點叫“穩心“。穩心在船的重心G以上距離GM叫“穩心高度“。通常說穩性和穩心時是指船對向傾斜的穩性和穩心。船的穩心高度大者，當傾斜小角度時其快復原位置的能力也大，所以可用穩心高度衡量船的穩性。如穩心在重心以下，穩心高度為負值，船略傾斜後不能回至原位置，呼“不穩定“”。當傾斜角度大時，船的復原能力與船形和有關，不全決定於正浮時的穩心高度。

重穩距

重心G至橫穩心M的距離稱橫重穩距，重心G至縱穩心ML的距離稱縱重穩距。橫重穩距值的大小可作為衡量左右對稱船舶在正浮位置附近抵抗外力矩的能力，也是決定船舶橫搖快慢的一個重要特徵數。橫重穩距過大時，橫搖周期短，在風浪中搖擺劇烈，使人員及機械設備等的工作發生困難，同時船內各接合部分受力增大。反之，橫重穩距較小時，搖擺周期長，搖擺緩和。各類船的橫重穩距值，根據其用途、航區等因素均有一合適的範圍，一般在滿載吃水時約等於船寬的4%~6%，縱重穩距值約等於船長或更大些。