橢圓形機翼,機翼弦長從翼根向翼梢逐漸變小,其平面形狀呈橢圓的機翼。由於翼根弦長大,便於容納起落架,安裝油箱,常在低速輕型飛機上採用。 ...
按照平面形狀的不同,機翼可分為:矩形機翼、橢圓形機翼、梯形機翼、後(前)掠機翼和三角形機翼等,如圖所示;前3種形狀主要用於低速飛機,而後2種形狀則主要用於高速...
按照平面形狀的不同,機翼可分為:矩形機翼、橢圓形機翼、梯形機翼、後(前)掠機翼和三角形機翼等,如圖所示;前3種形狀主要用於低速飛機,而後2種形狀則主要用於高速...
在環形翼和矩形翼之間,當然可以有橢圓環翼,其特點也介於環形翼和矩形翼之間。 ...參考資料 1. 形形色色的機翼 .空軍之翼[引用日期2017-06-09] ...
相關試驗通過數值模擬的方法研究展弦比1.33,截面形狀採用E-174翼型的橢圓形機翼的流動特徵。數值模擬的Re=1×104,α=0°~45°。結果表明:...
機翼的型阻、波阻和誘阻構成基本阻力,並約占總阻力的60%,機身阻力約占21%,...(1)保證最小的誘導阻力值,氣動載荷沿翼展分布儘量接近橢圓分布。...
梢跟比為0.3~0.5時,截梢機翼的展向環量分布接近橢圓形,其誘導阻力接近理論上的最小值。梯形翼的梢跟比過小。翼梢有效迎角比翼根大,當迎角增大時,容易...
聯結翼是指帶上反角的後掠前翼和帶下反角的前掠後翼聯結成菱形框架結構型機翼...此外,對沒有翼尖小翼的聯結翼的最佳展長載荷分布應接近橢圓,連線位置內移會使...
非掠翼(straight wing)也叫平直翼(機翼),是指無明顯後掠角的機翼。一般指後掠角小於20度、平面形狀呈矩形、梯形或半橢圓形的機翼。非掠翼一般常用在亞音速飛機上...
按照平面形狀的不同,機翼可分為:矩形機翼、橢圓形機翼、梯形機翼、後(前)掠機翼和三角形機翼等,如圖所示;前3種形狀主要用於低速飛機,而後2種形狀則主要用於高速...
平直翼是指無明顯後掠角的機翼。一般指後掠角小於20度、平面形狀呈矩形、梯形或半橢圓形的機翼。...
梢根比為0.3~0.5時,截梢機翼的展向環量分布接近橢圓形,其誘導阻力接近理論上的最小值。錐形翼的梢根比過小。翼梢有效迎角比翼根大,當迎角增大時,容易發生翼...
在環形翼和矩形機翼之間,當然可以有橢圓環翼,其特點也介於環形翼和矩形翼之間。...為了解決側向安定性和操縱性,CCW-1還裝有平直形的外翼,但後來證明,去掉外翼...
模型顯示這是一種安裝液冷V型12缸發動機的雙發中單翼機,具有橢圓形輪廓的機翼和尾翼,機翼內段水平,外段上反。另外設計組還考慮過在機首安裝液冷發動機、兩翼安裝...
另一種減小誘導阻力的方法是改變機翼的展向升力分布形式。空氣動力學研究表明,機翼的誘導阻力與沿翼展方向的升力分布形式密切相關,在展向升力分布為橢圓形時誘導阻力...
它們橢圓形的機翼的設計初衷是減小誘導阻力,但實際結果是性能沒有多少提高,成本和加工難度卻大幅增加。 [2] 參考資料 1. 北歐孤鷹——依諾·尤蒂萊南訪談 .中國...
為了簡化生產工藝,新方案還放棄了“狂怒”獨特的橢圓形機翼,改用邊緣呈直線形的機翼;此外還提高了水平尾翼的安裝位置,以避開發動機尾部氣流。新方案也是第一種採用...
而放棄橢圓形的機翼給簡化工作帶來的好處最大,平均下來光在這一個環節上就可以節省1150個工時!為了最大限度地提升飛機性能,所有可能的減阻措施都被加了上去。現在...
所謂聯結翼布局飛機可以被定義為飛機上反後掠的機翼和下反前掠的平尾連線在一...此外,對沒有翼尖小翼的聯結翼的最佳展長載荷分布應接近橢圓,連線位置內移會使...
DH-91型客機是由德哈維蘭公司在DH.88“彗星”的技術製造一種新型4發洲際客機,...該機的發動機艙造型簡潔,兩側機翼前緣開設了橢圓形散熱器進氣口。...
這種無人機外形為箭頭狀,三角形機翼,前緣後掠角75°,並有加寬的橢圓形前緣邊條。整機身翼融合,沒有水平尾翼,沒有起落架,機身像個圓筒,機頭進氣。進氣錐採用複雜...
典型筒體-機翼構形的飛機有明顯的機翼、尾翼,功能清楚,設計成熟,但產生升力的...在結構上,圓形截面(就像傳統的圓柱機身)比橢圓或是長方形的截面更適合承受壓力,...