機載武器掛架

機載武器掛架其功能是攜帶和投放機載武器。

技術特點

武器掛架首要的功能是攜帶和投放機載武器，攜帶武器的要求似乎並不高，航空炸彈等武器上通常都有配套的懸掛 環和懸掛滑塊，掛架上則有專用的懸掛鉤，兩者掛接就可以完成武器的攜帶，實際上懸掛部件所選用的材料有較高的要求 ，僅憑著小小的鉤環就能掛載數百乃至上千千克的彈藥，材料強度可是個關鍵環節。

而且，武器依靠懸掛環和掛架上的懸 掛鈎連線後，在飛行過程中會產生左右的搖擺運動，因此掛架上還配有防擺止動器。防擺止動器通過螺栓和支座壓住機載 武器，使其左右“動彈不得”，在飛行過中穩穩的呆在掛架下方。然而光是攜帶還不夠，武器掛架還要能夠按 照飛行員的操作指令順利投放武器，讓它成功脫離載機飛向目標。這就要求掛架的結構必須具有相當的可靠性。

性能數據

彈射炸彈掛架是一種更為安全可靠的投放裝置。說白了，彈射炸彈掛架上的武器不是簡簡單單鬆開懸掛鉤掉下去的 ，而是依靠強大的力量“推”出去的。彈射炸彈掛架的工作原理可謂“強而有力”：投放指令下達 後，電信號會擊發掛架內的一個脈衝藥筒，藥筒內的裝藥燃燒產生大量燃氣，以極高的壓力驅動連線機構釋放懸掛鉤，同 時高壓氣體還會推動一個彈射活塞(有些掛架採用兩個彈射活塞)向下高速運動，在炸彈的彈體上狠狠“踢”上 一腳，使其順利投放。切莫小看了這脈衝藥筒和彈射活塞，以美軍BRU-47/A武器掛架為例，其工作時彈射活塞最大行程雖 然僅有3.9英寸(10厘米)，卻可以產生9000磅(約4000千克)的推力，能夠以每秒14.4英尺(4.39米)的速度將1000磅重的炸彈 推離載機。當然，彈射炸彈掛架上也有“雙保險”，一旦主脈衝藥筒工作後未能完成投放，則還可以啟動備用投放裝置內的備用脈衝藥筒釋放懸掛鉤——當然該裝置只有在主釋放方式失效後才能夠激活，而且該裝置只是釋放懸掛鉤，不再驅動彈射活塞推動武器離架。

飛彈的發射過程要比炸彈的投放複雜得多，這主要是因為載機和飛彈間有個數據通信的問題。飛彈的發射方式通常有兩種，其一是點火發射，即飛彈在自身火箭發動機的推動作用下飛離載機，採用此種發射方式時通常使用導軌式武器掛架/發射架，以美軍發射“小牛”飛彈用的LAU-117發射掛架為例，這種掛架就是一種典型的導軌發射架，也就是說飛彈需要先行完成點火，然後從載機上發射。

LAU-117提供了載機和飛彈間的機械和電氣接口，並且可以掛裝在載機的 基本武器掛架下方——可以兼容掛鈎間距為14英寸和30英寸的基本掛架。因此能夠掛裝在A-10、AH-1W、AV-8、 F-15、F-16以及F-18等各種作戰飛機上。導軌式掛架的優點是能夠確保飛彈以一定的姿態和初始速度離開載機，但是由於飛彈距離載機過近，其發射尾焰可能會對載機造成一定的燒蝕和影響(如發動機可能會吸入煙塵)；為了降低這種不利影響 ，有時也可採用彈射式炸彈掛架攜帶和發射飛彈，此時，飛彈必須和普通炸彈一樣通過脈衝藥筒產生的氣體驅動活塞彈離 載機，此後飛彈在空中完成點火併飛向目標。現在的彈射式炸彈掛架都預留有電氣/數據接口，能夠攜帶和發射這類彈射後點火的飛彈。

武器掛架在投放和發射武器的同時還有一項重要的使命，那就是解除武器的保險，現代武器掛架可以通過機械方式和電子方式解除其保險。炸彈彈體上頭部和尾部通常都帶有引信安裝孔。這些孔內帶有內螺紋用來安裝機械式或電引信。 採用機械方式解除保險時，武器掛架通過直流電驅動專用的電磁裝置完成保險解除；採用電引信時，通過導線將掛架上的保險解除裝置和武器引信插孔連線起來，通過電信號激活電引信。