機箱抗電磁干擾性能的數值仿真及子波分析

機箱抗電磁干擾性能的數值仿真及子波分析

《機箱抗電磁干擾性能的數值仿真及子波分析》是依託電子科技大學,由王秉中擔任醒目負責人的面上項目。

基本介紹

  • 中文名:機箱抗電磁干擾性能的數值仿真及子波分析
  • 依託單位:電子科技大學
  • 項目類別:面上項目
  • 項目負責人:王秉中
  • 負責人職稱:教授
  • 批准號:69471011
  • 申請代碼:F0119
  • 研究期限:1995-01-01 至 1996-12-31
  • 支持經費:7(萬元)
項目摘要
本項研究按機箱處於最惡劣的電磁環境(即耦合最大)的原則建立合理的分析模型,創造性地提出了與FDTD兼容的小孔公式,增強細槽公式,解決了FDTD仿真器建立、計算量壓縮等關鍵技術,完成了細長矩形孔陣耦合分析程式和圓孔陣耦合分析程式,並進行了結果分析。在給定箱體尺寸、通風孔數、及孔大小 、位置的條件下,用FDTD法仿真模擬箱體內耦合場隨時間的變化情況,獲得其脈衝峰值數據,為機箱的電磁脈衝防護設計提供理論依據和參考數據。進一步,我們對載入機箱進行了研究。研究表明,微帶型電路板在箱內放置的取向對感應線上上的干擾信號電平影響很大。當電路板的接地面與機箱細縫方向垂直時干擾電平最小,同時,機箱內表面阻抗載入減小晚時干擾。

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