基本介紹
- 中文名：機票改期
- 概念：將所購機票的航班改成其他時間
- 適用範圍：全價票的客人
- 機票種類：頭等票，商務票及經濟票
定義,更改簽轉,機票種類,改期條件,有效期,限制條件,改期分類,自願改期,非自願改期,非自願改期的處理,限制條件,
定義
機票,現稱電子客票行程單更改簽轉
更改又稱改期，是指客人的行程不變，承運的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高於原訂艙位的折扣。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續費；升艙一般情況下航空公司都會要求補足差價。
簽轉只適用於全價票的客人，折扣票不可以簽轉。引簽轉的兩個航空公司之間必須有協定，同意兩個航空公司的客人進行簽轉，反之也是不可以簽轉。是指購買機票後，更改乘坐的航空公司，比如票上是海航的航班，客人要改到國航，就屬於簽轉，一般國內機票只有不打折機票可以簽轉，簽轉時需要先去當前承運航空公司櫃檯辦理簽轉簽章，然後再去新承運航空公司辦理手續。
機票種類
(一)普通一年期機票（NORMAL FARE） 主要分頭等票，商務票（BUSINESS CLASS）及經濟票三種。有限期為一年。
這種機票購買時不須指定航班，持票人如已持有護照、出國證明及目的地的簽證，只需啟程前訂位，經確認機位後，便可按時登機出發。按票面價購入的普通一年期機票，可以換乘其他航空公司的航班，一般來說，普通一年期機票票價相對比較高，但靈活方便，沒有太多限制，時間上較易掌握，若預計途中可能隨時改變路線、時間的話，雖然票價較高，但物有所值，所節省的時間及其靈活可能比購買特價票更划算，且退票時較為有利
(二)旅遊機票（EXCURSION FARE） 其票價一般比普通一年期機票較廉，但限制較多；例如只售來回票而不能購買單程，不能更改目的地等，其票價分中途停站及不停站兩種，中途容許停站的票價較貴，持票人一定要在目的地停留一段時間；還要在規定機票有效期內回程；例如香港到倫敦的旅遊機票為90天內有效，即持票人必須在此限期內回程，否則機票失效；又旅遊機票的限制視乎每一條航線而有不同限制，有些旅遊票亦有最少停留目的地若干日的限制；例如有限期為7至30天的，即表示持票人在目的地最少必須停留7天，而必須在30天內有效期內回程；21天或60天內有效者，以此類推。購買此種機票時，應該詳細了解有效期，回程要另行買票，招致損失。
改期條件
有效期
要求變更的客票必須在客票有效期內；正常票價的客票有效期自旅行開始之日起，一年內運輸有效；如果客票全部未使用，則從填開客票之日起，一年內運輸有效。客票有效期的計算，從旅行開始或填開客票之日的次日零時起至有效期滿之日的次日零時為止。
限制條件
要求變更的客票不得違反購票時票價的限制條件.
每家航空公司對於每個折扣機票的改期規定都不相同，建議您在預定機票時仔細查看您所購買的折扣機票的改期規定，確定此折扣機票滿足您的要求後再進行購買。
只要您的客票滿足改期的條件，就可以辦理改期。在機票改期的基本條件中第三條請您務必重視。每一家航空公司對每個折扣的機票都有改期的規定，我們為您總結了各航空公司關於各折扣機票的改期規定（因航空公司的改期規定也是經常變化的，以下總結的改期規定僅做參考，實際改期規定以電話諮詢為主，敬請諒解！）。航空公司推出非常便宜的國際機票，但卻有類似“不得隨意改簽、免費託運行李限制，退票收取不菲的退票費，在規定的旅行時間內完成旅行”等諸多限制條件。
不同的航空公司對特價機票的處理方式各有不同，並沒有一個統一的標準。一般而言，購買的機票折扣幅度越大，手續費收取的數額越高。例如，南方航空及中國國航除了3.9折以下機票，其他折扣機票均可退票、改簽；只是在退票、改簽手續上，需要收取不同程度的手續費。
不過，國內部分民營航空公司退票、改簽政策則相對靈活得多。其中3.9折（含）機票可改簽，但需加收手續費，部分折扣還可免費改簽一次。
在此，紅網“消費維權”頻道提醒廣大網友，在訂購特價折扣機票時，一定要核實機票是何種艙位、是否是特價機票，特別要仔細了解退機票改簽規定及相關處理辦法，以及退改具體需要支付多少費用，以免自己承擔不必要的經濟損失。
改期分類
自願改期與非自願改期，下面我們為您分別介紹。
自願改期
由於旅客原因需要改變航班、乘機日期、時間、座位等級，都是屬於自願變更。
不同的航空公司規定有所不同。
有些是第一次免費改期，第二次收費。
有些是第一次就收費。
一般遇到的情況
在自願變更客票的航班、乘機日期、時間時一般會遇到以下幾種情況：
① 您需要更改的航班是否有與原客票相同的艙位 當您確定您的客票需要改期時，您可以先與客票的銷售代理人聯繫，諮詢一下您的客票是否可以免費改期，如果可以免費改期，需要確認更改的航班是否有與原客票相同的折扣，即與原購機票相同的艙位：
A 有與原客票相同的艙位
如果您需要更改的航班有與原客票相同的艙位，您只需要向機票銷售代理人提供更改期的信息，機票銷售代理人可以直接為您辦理。
B 沒有與原客票相同的艙位
如果您需要更改的航班沒有與原客票相同的艙位，則根據客票艙位等級差異，差價多不退少補
②您的客票不能夠免費改期
如果您的客票不能提供免費改期，則需要您直接與航空公司取得聯繫進行客票的變更；如果您所更改的航班有與原客票相同的艙位且不需要交納客票變更手續費，客票銷售代理人直接可以為您辦理客票的變更。
③ 乘機人姓名的更改
根據航空公司客規，客票上乘機人是不可以更改的，只能按自願退票處理。但是如果您在預定機票時將乘機人名中個別字提供錯誤，海南航空公司與南方航空公司目前有規定可以更改，但是也必須符合這兩家航空公司更改乘機人姓名的條件：
姓名中的名字〈限一字〉音同字不同或是異體字、生僻字、音似字、形似字、偏旁差錯、英文個別字母出錯，按客票換開規定辦理，不收工本費；不屬於團隊變更。） 根據對中國人姓名的解釋慣例，姓名由姓和名兩部分組成，姓為姓氏、名為名字，姓和名是相對獨立的，即姓不能包括名，名也不能包括姓；按照我國居民身份證的有關規定，居民無論漢族還是少數民族其身份證上的姓名印刷格式均為姓在前、名在後。例如：一旅客其身份證上的姓名為張三四，則其姓氏應為張、名字應為三四，因此，旅客姓名中的名字應為“三四”。
套入本注內，視為免費換開的情況，應是當“張三四旅客名字三四中的任意一字出現符合換開條件時，方可辦理客票換開手續，若兩字均出現音同字不同等情況，應按變更乘機人處理，按自願退票處理；如果姓氏“張”出現音同字不同等情況，應視為變更乘機人，按自願退票處理；如姓氏出現同音不同字等情況，需按自願退票處理。
客票出票之後，一律不得直接更改電子客票記錄和電子客票票面旅客姓名項，只能重新出票，原票按退票處理，更改旅客名中（不含姓）一個字或者一個字以上，但有效證件號碼相同的，不收取退票費。否則按南航相關產品的自願退票條款處理。
非自願改期
概要
由於航班取消、提前、延誤、航程改變等原因未能向旅客提供已經定妥的座位(包括艙位等級)，或未能在旅客的中途分程地點或目的地停留，或造成旅客已經定妥座位的航班銜接錯失，旅客要求變更客票，均屬於非自願變更。
非自願改期的處理
⑴ 變更艙位等級由於航空公司原因造成您的客票需要變更艙位等級，航空公司會為您安排後續航班，費用的差額多退少不補
⑵ 由於航空公司原因造成您的客票需要變更航班或乘機日期，航空公司會在徵得乘機人的同意後，為您辦理改簽手續，如果乘機人不同意所更改的信息，航空公司可將此客票辦理全退
限制條件
航空公司推出非常便宜的國際機票，但卻有類似不得隨意改簽、免費託運行李限制，退票收取不菲的退票費，在規定的旅行時間內完成旅行”等諸多限制條件。值得注意的是，很多消費者最初關注的僅是票價問題，反而忽略了便宜票價之後的諸多受限條件，引發了不少消費糾紛.
原因 保住淡季客座率
航空公司將艙位分成頭等艙、公務艙和經濟艙，其中經濟艙又分成N個子艙位，航空公司會拿出經濟艙的若干個座位，用特價的方式賣給旅客，往往提前越多時間出票，票價就越低，此外航空公司在推廣新航線或搞反饋旅客活動時，也會拋出一些特價票。
多家航空公司的銷售或售後服務人員表示，在“4折以下機票不得退改簽”這一問題上，航空公司給出的主要原因是：特價票本來票面價格就低，航空公司已付出了和高票價機票一樣的銷售成本，如果退改簽就會浪費艙位，使航空公司遭受到一定的損失。個別航空公司也認為，買特價票的旅客已享受到價格優惠，“相應地他也應該承擔一定的風險”。
業內人士也透露，不允許4折以下機票退改簽，還有一個原因是航空公司為了“保住”淡季客座率。
說法 霸王條款不合法
對於退改簽門檻越來越高，大部分旅客認為這是航空公司的“霸道”行為，網友“小蔥”認為，航空公司作為服務型企業，理應多從旅客角度出發制定行規，退改簽規定顯然是企業的自身利益占據了“整個大腦”。也有一些旅客認為，只要事先告知，讓消費者購買特價票時有充分的時間考慮利弊，這一規定也是可接受的，但遺憾的是，很多機票代理機構為多完成銷售指標，往往不會認真執行告知義務，旅客在網上訂購機票，這方面的提示也不明顯，購票人經常沒注意或直接忽略。
航空公司將艙位分成頭等艙、公務艙和經濟艙，其中經濟艙又分成N個子艙位，航空公司會拿出經濟艙的若干個座位，用特價的方式賣給旅客，往往提前越多時間出票，票價就越低，此外航空公司在推廣新航線或搞反饋旅客活動時，也會拋出一些特價票。
多家航空公司的銷售或售後服務人員表示，在“4折以下機票不得退改簽”這一問題上，航空公司給出的主要原因是：特價票本來票面價格就低，航空公司已付出了和高票價機票一樣的銷售成本，如果退改簽就會浪費艙位，使航空公司遭受到一定的損失。個別航空公司也認為，買特價票的旅客已享受到價格優惠，“相應地他也應該承擔一定的風險”。
業內人士也透露，不允許4折以下機票退改簽，還有一個原因是航空公司為了“保住”淡季客座率。
說法 霸王條款不合法
對於退改簽門檻越來越高，大部分旅客認為這是航空公司的“霸道”行為，網友“小蔥”認為，航空公司作為服務型企業，理應多從旅客角度出發制定行規，退改簽規定顯然是企業的自身利益占據了“整個大腦”。也有一些旅客認為，只要事先告知，讓消費者購買特價票時有充分的時間考慮利弊，這一規定也是可接受的，但遺憾的是，很多機票代理機構為多完成銷售指標，往往不會認真執行告知義務，旅客在網上訂購機票，這方面的提示也不明顯，購票人經常沒注意或直接忽略。
