機械工程材料:粉末冶金多孔材料

機械工程材料:粉末冶金多孔材料,用粉末冶金的方法製造的﹑內部結構為多孔的材料(或製品)﹐一般由球狀或不規則形狀的金屬或合金粉末經成形和燒結製成﹐又稱燒結多孔材料。

基本介紹

  • 中文名:機械工程材料:粉末冶金多孔材料
  • 別名:燒結多孔材料
用粉末冶金的方法製造的﹑內部結構為多孔的材料(或製品)﹐一般由球狀或不規則形狀的金屬或合金粉末經成形和燒結製成﹐又稱燒結多孔材料。這種材料為孔道縱橫交錯﹑互相貫通的多孔體﹐通常具有30~60%體積的孔隙度﹐孔徑1~100微米。常用的金屬或合金有青銅﹑不鏽鋼﹑鐵﹑鎳﹑鈦﹑鎢﹑鉬以及難熔金屬化合物等。做成的製品有坩堝狀﹑碟狀﹑管狀﹑板狀﹑薄膜等。粉末冶金多孔材料的特點是﹕孔徑和孔隙度均可控制﹔優良的透過性能﹐且在使用後可以再生﹐因而使用壽命長﹔導熱﹑導電﹔耐高溫﹑耐低溫﹑抗熱震﹔抗介質腐蝕﹔比表面積大﹔可焊接和加工等。因此它的綜合性能較傳統的紙質﹑棉和化纖織品﹑陶瓷﹑玻璃﹑金屬絲網等過濾材料為好。在現代技術中﹐多孔材料愈益發揮其重要作用﹐有兩方面的主要用途。作過濾器用﹕利用其多孔的過濾分離作用淨化液體和氣體。例如用來淨化飛機和汽車上的燃料油和空氣﹔化學工業上各種液體和氣體的過濾﹔原子能工業上排出氣體中放射性微粒的過濾等。利用其孔隙的作用﹐製造多孔電極﹑滅火裝置﹑防凍裝置﹑耐高溫噴嘴等。多孔電極主要在電化學方面套用。滅火裝置是利用其抗流作用而防止爆炸﹐如氣焊用的火焰防爆器等。防凍裝置是利用其多孔可通入預熱空氣或特殊液體﹐用來防止機翼和尾翼結冰。耐高溫噴嘴則是利用表面發汗而使熱表面冷卻的原理﹐被稱為發汗材料。(見彩圖 粉末冶金多孔材料 )

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