機械傳動是機械製造工業中非常重要的技術之一，機械傳動元件是實現機械傳動的具體實施者，它的優劣直接影響機械傳動的精度、效率等功能。
基本介紹
- 中文名：機械傳動元件
- 套用領域：機械加工
- 影響：機械傳動的精度、效率等功能。
研究背景,改進措施,傳動軸承材料的進步,
研究背景
機械傳動是機械製造工業中非常重要的技術之一，因為只要有運動的地方就要有傳動。無論何種形式的能量，如想變為特定的運動，實現特定的功能，都必須通過傳動裝置來實現。
當今在機械傳動領域裡的研究與開發工作，主要是使其已有的功能最佳化。研究工作是在深入了解現有功能的基礎上，最佳化已有的產品。開發工作集中在2個方面: 一是降低機械傳動機構的成本，提高承載能力、壽命和傳動效率，降低噪音、重量、故障率和運行成本; 另一方面是採用其他手段來完成所要求的功能，如可採用電子裝置數控系統來補充或取代機械裝置，實現過去機械元件的功能。不過從目前情況來看，只有在個別情況下，才有可能由電子元件取代機械傳動。在大多數情況下，機械元件特別是齒輪，還作為常規傳動的元件。因此，目前的很多改進仍是針對機械傳動。
改進措施
1)結構設計及裝配的改進
可以通過改善齒輪箱的結構設計和裝配來減小齒輪傳動裝置的尺寸和重量。即一方面使齒輪箱的結構輕巧，同時還要儘量提高箱體的剛性。如德國的傳動裝置製造企業隆德( NORD)齒輪箱有限公司製造的整體式箱體，所有的軸承都位於一個封閉的鑄件箱體中，因而在高負載的傳動輸出端就不會出現承受徑向力和力矩的受力面，從而可獲得剛性好、無扭曲而又輕巧的齒輪箱體，這樣可以減輕重量，降低費用。
2)製造
通過試驗可以觀察到齒輪齒面在傳動過程中受載後的彈性變形，可在製造時把齒廓磨成球面，使齒輪在預定載荷作用下產生最理想的齒面接觸狀態。另外，對齒輪的精加工，如齒輪珩磨和螺旋傘齒輪的磨削，都有利於提高齒輪傳遞扭矩的能力。
傳動軸承材料的進步
最近在軸承材料領域裡也有很明顯的進步，這在很大程度上影響軸承的能力。如國外新出現一種新型的氮合金可淬透鋼Cro nidur 30，相對於傳統的軸承鋼GCr15及與之類似的材料，具有更好的耐腐蝕性和很高的熱硬性。這種鋼可取代所有傳統的高淬透性軸承鋼，可以消除腐蝕問題，並提高疲勞強度，對於提高軸承的壽命有很大的潛力。另外，還有一種新型軸承鋼，稱之為低氮鋼LN S， 這種鋼的原始狀態含有少量的氮，利用一種獲得德國專利的淬火方法淬火後，可在鋼的表面層產生硬化，從而使材料達到邊緣層硬、耐疲勞和耐磨，而材料心部軟而韌，明顯提高了承載能力和熱強度，具有非常高的耐腐蝕和耐磨性，因此特別適用於高轉速和高溫條件下的滾動軸承。如再與陶瓷滾動體聯用，由於陶瓷硬度高、強度高、重量輕，故這種軸承就特別適用於非常高的轉速。所以LNS和Cronidur 30一樣，也是高速、承受較大熱負荷和機械負荷的軸承的改進型軸承材料，目前已用於航空發動機等領域。
