在全國的運輸機場建立了機場氣象台,分別隸屬於省(區)空中交通管理分局(站)或機場(集團)公司。機場氣象台的職責:負責收集、分析航空氣象資料,監視、觀測本地的天氣...
航空天氣預報,是指為保障航空器起飛、著陸和空中飛行的安全而製作的天氣預報。組織和實施飛行的重要依據。它比用於日常生活的天氣預報在內容、時間和定量方面要求更細...
趨勢型著陸機場天氣預報簡稱“趨勢預報”。為航空器即將在機場著陸而製作的天氣預報。有效時段為2小時。附在定時天氣報告或特選天氣報告之後一同對外通報並向空中的...
飛機場氣象部門有氣象觀測哨和氣象台。氣象觀測哨一般修建在小型飛機場,配置常規觀測設施,用目視和儀器對本機場觀測區觀測、記錄現場的天氣實況,定時提出天氣實況報告...
飛行天氣實況,是指為飛行任務而提供的實際天氣資料。由機場氣象台提供的本場天氣項目有:風向、風速和最大陣風,風向變化較大時變化前和變化後的風向;最小水平能見...
飛行員為他們提供一個可視化的地圖和圖形顯示目前的航空天氣情況稱為機場氣象報告(METAR):病毒性心肌炎或IMC的飛行的條件,風向,雲底高,天空覆蓋率和知名度機場的...
TAF 是在 氣象 ,航空 , 氣象預報信息 報告 的格式 , 特別 是 因為它涉及到 航空 。“TAF ” 是一個縮寫 的 機場天氣預報 ,或 在一些國家, 航站區 預測...
著陸天氣預報,又稱“趨勢型著陸機場天氣預報”,簡稱“趨勢預報”。是指為航空器即將在機場著陸而製作的天氣預報。有效時段為2小時。附在定時天氣報告或特選天氣報告...
航空氣象資料(英語:meteorological information for aircraft in flight),簡稱VOLMET,是項全球性廣播,利用無線電短波或甚高頻頻率傳送機場天氣預報(TAF)、向航機發出的...
機場上空的氣象狀況達到危及飛機起降的條件。當低云云底高和能見度都處在規定的最低氣象條件以下時,便應關閉機場,禁止飛機起降。尤其出現嚴重危險天氣時〔如強風暴...
全書共分9章,分別講述了大氣、雲系和降水的形成、天氣系統分析、衛星雲圖與雷達、飛行氣象條件、航空危險天氣、航空氣候概況與常用天氣分析、航空氣象情報以及航空氣象...
航路天氣預報(ROFOR)簡稱“航線(航路)預報”。起飛航段和著陸航段的航線兩側各25km範圍內飛行高度上的整個飛行區域的天氣預報。有效時段一般為預計飛行期間前後一...
機場自動氣象觀測系統,是指設定在機場內的一種由微型電子計算機控制的地面氣象有線遙測儀器。探測部分安裝在飛機跑道附近,能自動測量風向、風速、氣溫、氣壓、濕度、...
對航空影響較大的氣象問題有:雲、霧、降水、煙、霾,風沙和浮塵等現象,都可使能見度降低,當機場的水平和傾斜的能見度降低到臨界值以下而造成視程障礙時,飛機的...
航空氣象勤務通常由航空氣象觀測哨、機場氣象台(站)、區域航空管制中心氣象室和國家範圍的航空氣象中心等各級組成。根據民用和軍用的不同需要,各國一般都有民航和空軍...
為套用方便,通常分為航路危險天氣(詳見“重要氣象情報”)和航站危險天氣(詳見“機場天氣預報”)。預報內容包括天氣系統、重要天氣現象、飛機顛簸、飛機積冰、凍結...
氣象台是為國民經濟建設和國防建設服務的氣象機構。其職能是:進行氣象觀測,積累、整編氣象資料,發布天氣預報、警報,開展氣象科學研究,負責對氣象站進行技術指導。在我...
詳細到飛機機齡的飛機情況。 機場天氣實況、天氣預警、天氣預報、關閉開放等特情通報。系統將自動提醒航班狀態變化並收到最新訊息。可以方便的幫助沒有智慧型手機的朋友...