《機場土地開發研究》主要討論我國機場土地利用規劃與項目開發中的相關問題，結合具體的實際案例闡述我國現行的土地政策，最後得出結論：土地問題的核心是“規劃”和“開發”兩大課題。
基本介紹
- 書名：機場土地開發研究
- 作者：劉武君
- ISBN：9787532398577
- 類別：城市規劃·交通運輸·航空港類
- 頁數：200
- 定價：98元
- 出版社：上海科學技術出版社
- 出版時間：2014年4月
- 裝幀：軟精裝
- 開本：787×1092 1/16
- 叢書名：航空港規劃叢書
內容介紹,圖書推薦,作者簡介,圖書目錄,第1章 我國的土地法和城鄉規劃法,第2章 民用機場管理條例與機場規劃,第3章 項目法人制度,第4章 機場規劃與航空城規劃,第5章 機場土地的開發模式,第6章 機場土地開發策劃案例分析,第7章 結語,附錄與機場土地開發相關的法律、法規目錄,案例目錄,圖表目錄,參考文獻,
內容介紹
《機場土地開發研究》主要討論我國機場土地利用規劃與項目開發中的相關問題,共討論六個方面的問題：第一是我國與土地相關的法律問題，主要討論《土地管理法》和《城鄉規劃法》的相關規定；第二是與機場有關的法規問題，主要是《民用機場管理條例》等；第三是與機場土地開發相關的項目法人制度問題；第四是機場規劃與航空城規劃之間的關係問題；第五是我們對機場土地開發的模式的相關研究成果；第六是案例分析，介紹一個筆者最近完成的某新機場航站樓前土地開發的項目策劃案例。最後，得出結論：土地問題的核心是“規劃”和“開發”兩大課題。
本書適用於機場開發的規劃、設計、建設、運營等專業人員閱讀，以及其他行業從事土地開發的人員閱讀，也可供大專院校航空港類及地產金融類專業的師生參考。
圖書推薦
《機場土地開發研究》前三章是並行的，是筆者對我國現行法律、規範、標準和土地開發制度的解讀。筆者劉武君希望通過這三個部分的解讀，能夠幫助讀者認識清楚，我們的機場土地開發是在一個什麼樣的法制框架下進行的。這一點很重要，也就是說，筆者並不準備把那些走關係、開後門侵占土地利益的做法納入本書中來研究。《機場土地開發研究》的後三章是串聯的。先研究對開發對象，即機場和航空城的基本認識，研究其內在的產業背景和規劃特徵；然後研究上述法制框架下，機場土地開發的方式、方法；最後用了一個案例，來綜合說明機場土地開發中錯綜複雜的關係和其獨特的開發模式。
作者簡介
劉武君，男，1984年畢業於清華大學建築系，現任上海機場（集團）有限公司總工程師、上海機場建設指揮部總工程師，曾任上海虹橋綜合交通樞紐工程建設指揮部總工程師。曾任清華大學、同濟大學、中國民航大學教授。曾任上海申通集團有限公司總工程師、上海磁浮佳通發展有限公司總工程師、國家磁浮交通工程技術研究中心副主任等職。
圖書目錄
第1章 我國的土地法和城鄉規劃法
1.1 《土地管理法》解讀
1.2 《土地管理法實施細則》解讀
1.3 《城鄉規劃法》解讀
1.4 土地使用管理制度的特點
第2章 民用機場管理條例與機場規劃
2.1 《民用機場管理條例》解讀
2.2 《民用機場總體規劃管理規定》解讀
2.3 三個值得關注的問題
第3章 項目法人制度
3.1 項目法人的必要性
3.2 項目法人制度
3.3 項目公司的治理結構
3.4 項目法人制度的問題與改進
第4章 機場規劃與航空城規劃
4.1 機場的功能設施分區
4.2 航空城四大臨空產業鏈
4.2.1 商務交流產業鏈
4.2.2 物流產業鏈
4.2.3 航空產業鏈
4.2.4 生活娛樂產業鏈
4.3 臨空產業鏈與機場功能區的界面
第5章 機場土地的開發模式
5.1 機場的基本經濟屬性和設施構成
5.1.1 基礎設施開發的利益循環模型
5.1.2 機場的收支和運營特徵
5.1.3 機場的經濟屬性
5.2 幾種典型的機場土地開發模式
5.2.1 BOT(BuildOperateTransfer)
5.2.2 特許經營
5.2.3 同行拍賣
5.2.4 股權出售
5.3 公私合作的開發模式
5.3.1 PPP模式的概念
5.3.2 PPP模式的主要形式
5.3.3 開發模式按經營權、所有權轉移的分類
5.4 區分開發的理論與方法
5.4.1 機場設施的可經營性可拆分性區分
5.4.2 機場的利益和資金循環
5.4.3 區分策劃與區分融資
5.5 學會與土地所有者的雙贏
第6章 機場土地開發策劃案例分析
——北京新機場航站樓前土地開發策劃(綱要)
6.1 新機場周圍地區的相關規劃
6.2 新機場相關交通系統的現狀與規劃
6.3 新機場綜合交通樞紐的交通需求預測與設施規模預測
6.3.1 需求預測
6.3.2 設施規模匡算
6.4 新機場綜合交通樞紐項目的規劃布局
6.5 商業服務設施的規模與布局
6.6 開發融資模式策劃
6.6.1 項目的設施區分
6.6.2 投資和運營費用平衡分析
6.6.3 新機場綜合交通樞紐開發公司
6.7 新機場綜合交通樞紐的運營管理模式
6.7.1 綜合交通樞紐的物理一事理一人理
6.7.2 運營指揮系統策劃
6.8 項目的概念方案設計
6.8.1 三套集疏運道路系統(再加一套新交通系統)
6.8.2 功能設施布局建議方案
6.8.3 主要車輛流程
6.8.4 項目規劃設計的原則
6.8.5 概念方案的特點
6.1 新機場周圍地區的相關規劃
6.2 新機場相關交通系統的現狀與規劃
6.3 新機場綜合交通樞紐的交通需求預測與設施規模預測
6.3.1 需求預測
6.3.2 設施規模匡算
6.4 新機場綜合交通樞紐項目的規劃布局
6.5 商業服務設施的規模與布局
6.6 開發融資模式策劃
6.6.1 項目的設施區分
6.6.2 投資和運營費用平衡分析
6.6.3 新機場綜合交通樞紐開發公司
6.7 新機場綜合交通樞紐的運營管理模式
6.7.1 綜合交通樞紐的物理一事理一人理
6.7.2 運營指揮系統策劃
6.8 項目的概念方案設計
6.8.1 三套集疏運道路系統(再加一套新交通系統)
6.8.2 功能設施布局建議方案
6.8.3 主要車輛流程
6.8.4 項目規劃設計的原則
6.8.5 概念方案的特點
