《機動車號牌圖像自動識別技術規範(GA/T 833-2009)》內容簡介：本標準由公安部道路交通管理標準化技術委員會提出並歸口。本標準起草單位：公安部交通管理科學研究所。本標準主要起草人：張鏗、姜良維、方麗莊、馬慶、方艾芬、李愛民、岳玫、秦波、朱麗寧。
基本介紹
- 書名：機動車號牌圖像自動識別技術規範
- 作者：中華人民共和國公安部
- 出版日期：2009年7月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：155066219803
- 品牌：北京勁松建達科技圖書有限公司
- 外文名：Technology Specifications of Automatic Recognition
- 出版社：中國標準出版社
- 頁數：2頁
- 開本：16
- 定價：14.00
內容簡介,文摘,
內容簡介
《機動車號牌圖像自動識別技術規範(GA/T 833-2009)》由中國標準出版社出版。
文摘
著作權頁：
插圖：
4.3號牌顏色
應識別藍、黃、白、黑四種底色的機動車號牌。
4.4號牌尺寸
用於自動識別的機動車號牌圖像不限尺寸大小，但機動車號牌在圖像中的水平像素點應大於100。
4.5圖像格式
用於自動識別的機動車號牌圖像應包括JPEG和BMP兩種格式。
4.6識別結果
號牌識別結果應包括號牌號碼、號牌顏色、號牌結構。
4.7號牌識別率
號牌號碼識別率應符合GA/T 497—2009要求。
號牌顏色識別率應不低於90%。
號牌結構識別率應不低於95%。
4.8識別時間
識別時間不大於（（A/B）×（K×100））ms。
其中A表示用於識別的圖像解析度；B為固定常數，其值為768×576=442368；K為圖像中存在的車牌數量。
即車牌圖像為（768×576）像素點時，當圖像中存在一個號牌時，其識別時間不大於100 ms；當圖像中存在二個號牌時，其識別時間不大於200 ms；當圖像中存在三個號牌時，其識別時間不大於300 ms；當圖像中存在四個號牌時，其識別時間不大於400 ms。
4.9結果最佳化
對於如“0—Q”、“2—2”、“4—A”、“5—S”、“7—T”、“8—B”、“0—D”等常見的易混淆字元應進行細微區分，確保識別結果的準確性和完整性。
5接口函式
5.1基本要求
運行環境：UNIX、LINUX或WINDOWS2000以上作業系統。
調用方式：動態庫DLL方式。
動態庫名：APLATE.DLL。
接口函式：包括軟體初始化函式、圖像識別函式、軟體失效函式。
5.2軟體初始化函式
函式名稱：SoftWareInit（）。
功能說明：將識別軟體調入記憶體並初始化。
函式類型：布爾型，其中true表示軟體初始化成功，false表示軟體初始化不成功。
函式入口參數：無。
函式出口參數：無。
插圖：
4.3號牌顏色
應識別藍、黃、白、黑四種底色的機動車號牌。
4.4號牌尺寸
用於自動識別的機動車號牌圖像不限尺寸大小，但機動車號牌在圖像中的水平像素點應大於100。
4.5圖像格式
用於自動識別的機動車號牌圖像應包括JPEG和BMP兩種格式。
4.6識別結果
號牌識別結果應包括號牌號碼、號牌顏色、號牌結構。
4.7號牌識別率
號牌號碼識別率應符合GA/T 497—2009要求。
號牌顏色識別率應不低於90%。
號牌結構識別率應不低於95%。
4.8識別時間
識別時間不大於（（A/B）×（K×100））ms。
其中A表示用於識別的圖像解析度；B為固定常數，其值為768×576=442368；K為圖像中存在的車牌數量。
即車牌圖像為（768×576）像素點時，當圖像中存在一個號牌時，其識別時間不大於100 ms；當圖像中存在二個號牌時，其識別時間不大於200 ms；當圖像中存在三個號牌時，其識別時間不大於300 ms；當圖像中存在四個號牌時，其識別時間不大於400 ms。
4.9結果最佳化
對於如“0—Q”、“2—2”、“4—A”、“5—S”、“7—T”、“8—B”、“0—D”等常見的易混淆字元應進行細微區分，確保識別結果的準確性和完整性。
5接口函式
5.1基本要求
運行環境：UNIX、LINUX或WINDOWS2000以上作業系統。
調用方式：動態庫DLL方式。
動態庫名：APLATE.DLL。
接口函式：包括軟體初始化函式、圖像識別函式、軟體失效函式。
5.2軟體初始化函式
函式名稱：SoftWareInit（）。
功能說明：將識別軟體調入記憶體並初始化。
函式類型：布爾型，其中true表示軟體初始化成功，false表示軟體初始化不成功。
函式入口參數：無。
函式出口參數：無。
