機動車晝間行駛燈配光性能

機動車晝間行駛燈配光性能

《機動車晝間行駛燈配光性能》(GB 23255-2019)是2020年1月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於中華人民共和國工業和信息化部。

《機動車晝間行駛燈配光性能》(GB 23255-2019)規定了機動車晝間行駛燈的配光性能、試驗方法和檢驗規則等。《機動車晝間行駛燈配光性能》(GB 23255-2019)適用於L、M、N類機動車使用的各種類型晝間行駛燈。

基本介紹

  • 中文名:機動車晝間行駛燈配光性能
  • 外文名:Photometric characteristics of daytime running lamps for power driven vehicles
  • 標準號:GB 23255-2019
  • 中國標準分類號:T38
  • 標準類別:安全
  • 國際標準分類號:43.040.20
  • 發布日期:2019-04-04
  • 實施日期:2020-01-01
  • 全部代替標準:GB 23255-2009
  • 歸口部門:中華人民共和國工業和信息化部
  • 主管部門:中華人民共和國工業和信息化部
  • 性質:強制性國家標準
  • 狀態:現行
制定過程,編制進程,修訂依據,修訂情況,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,

制定過程

編制進程

2014年12月23日,國家標準計畫《機動車晝間行駛燈配光性能》(20141777-Q-303)下達,項目周期24個月,由中華人民共和國工業和信息化部提出,由中華人民共和國工業和信息化部歸口及執行,主管部門為中華人民共和國工業和信息化部。
2015年7月16日在湖州召開了《機動車晝間行駛燈配光性能》第一次工作會議,會議邀請了長春海拉車燈有限公司和上海汽車集團股份有限公司技術中心作為標準起草工作組單位一起參與標準的修訂討論工作,會上提出是否在範圍中取消T類車輛的建議,由於T類車輛並未列入《機動車輛及掛車分類》(GB 15089)的車輛型式中,因此中國國內沒有對T類車輛的定義,最後討論確定取消T類車輛。另外,會議對如何協調該標準與《機車照明和光信號裝置的安裝規定》(GB 18100)系列標準進行了討論,最後確定在該標準中的範圍中仍然加入L類,待《機車照明和光信號裝置的安裝規定》(GB 18100)修訂後增加車輛晝間行駛燈的安裝要求。
2019年4月4日,國家標準《機動車晝間行駛燈配光性能》(GB 23255-2019)由中華人民共和國國家市場監督管理總局中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2020年1月1日,國家標準《機動車晝間行駛燈配光性能》(GB 23255-2019)實施,全部代替標準《輕型汽車燃料消耗量標識》(GB 22757-2008),全部代替標準《汽車晝間行駛燈配光性能》(GB 23255-2009)。

修訂依據

國家標準《機動車晝間行駛燈配光性能》(GB 23255-2019)依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分:標準的結構和編寫規則》(GB/T 1.1-2009)規則起草。
該標準參照聯合國歐洲經濟委員會ECE R87 Rev3《關於機動車晝間行駛燈認證的統一規定》包括其相應的修訂(ECE R87 Rev3 Amend)修訂。

修訂情況

《機動車晝間行駛燈配光性能》(GB 23255-2019)與《汽車晝間行駛燈配光性能》(GB 23255-2009)相比,除編輯性修改外主要技術變化如下:
  1. 標準名稱由前版《汽車晝間行駛燈配光性能》改為《機動車晝間行駛燈配光性能》;
  2. 標準適用範圍增加了L類;
  3. 增加了光源模組的要求;
  4. 增加了互存燈的要求;
  5. 改變了視表面面積要求;
  6. 修改了最大發光強度要求;
  7. 修改了H-H線下配光要求;
  8. 增加了配光的角度範圍。

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