橋樑結構用螺旋鋼管

橋樑結構用螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料，經常溫擠壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。

基本介紹

• 中文名：橋樑結構用螺旋鋼管
• 目的：管體進行兩面的焊接
• 原因：鋼溫不穩定有陰陽面

橋樑結構用螺旋鋼管對管體進行兩面的焊接，製作出來的管體在抗拉強度和抗壓強度更好，更好的套用到工程中去。

易出現問題的原因

1、鋼溫不穩定有陰陽面。鋼的成分不均勻。摺疊是螺旋鋼管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個產品的縱向。

2、追求高效率，壓下量偏大，產生耳子，下一道軋制時就產生摺疊，摺疊的產品折彎後就會開裂，厚壁螺旋鋼管的強度大下降。

3、材質不均勻，雜質多。

4、溫度不標準，他們的鋼溫是通過目測的，這樣無法按規定的奧氏體區域進行軋制。力學角度分析螺旋鋼管管子在承受內壓時，通常在管壁上產生兩種主要應力，即徑向應力δ和軸向應力δ。焊縫處合成應力δ，其中，α為螺旋焊管焊縫的螺旋角。螺旋鋼管焊縫的螺旋角一般為度，因此螺旋焊縫處合成應力是直縫焊管主應力的。在相同工作壓力下，同一管徑的螺旋焊管比直縫焊管壁厚可減小由於徑向應力是存在於鋼管上的最大應力，所以焊縫處於垂直應力這一方向時承受最大載荷。即直縫承受的載荷最大，環向焊縫承受的載荷最小，螺旋縫介於二者之間。