《橋樑結構損傷診斷的統計學習理論》是國家重點基礎研究發展計畫（“973”計畫，編號：2013CB036302）和國家自然科學基金資助項目（編號：51078316）的研究成果。針對實際橋樑損傷診斷的複雜性，將統計學習理論引入損傷
基本介紹
- 書名：橋樑結構損傷診斷的統計學習理論
- 出版社：科學出版社
- 頁數：196頁
- 開本：16
- 作者：單德山 付春雨
- 出版日期：2014年5月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：7030399404
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《橋樑結構損傷診斷的統計學習理論》由科學出版社出版。
圖書目錄
第1章 緒論
1.1 橋樑結構損傷診斷概述
1.1.1 橋樑結構健康監測概述
1.1.2 橋樑結構損傷診斷的特點
1.1.3 橋樑結構損傷診斷分類
1.2 結構損傷診斷研究回顧
1.2.1 模型修正法
1.2.2 損傷指標法
1.2.3 模式識別法
1.3 橋樑結構損傷診斷研究的主要困難和發展方向
1.3.1 主要困難
1.3.2 發展方向
1.3.3 本書的主要內容
參考文獻
第2章 統計學習理論概述
2.1 統計學習理論的發展歷程
2.2 統計學習理論的核心內容
2.2.1 學習過程的一致性
2.2.2 學習過程收斂速度的界
2.2.3 控制學習過程的推廣能力
2.2.4 構造學習算法——支持向量機
2.3 統計學習理論在結構損傷診斷中的適用性
參考文獻
第3章 基於車致振動回響的橋樑時域損傷診斷
3.1 基本思路
3.1.1 損傷診斷的子區域法
3.1.2 損傷診斷的步驟劃分
3.1.3 擬採用的解決方法
3.2 損傷預警
3.2.1 損傷預警方法
3.2.2 數值算例
3.3 損傷等級劃分
3.3.1 損傷等級劃分方法
3.3.2 數值算例
3.4 損傷位置識別
3.4.1 損傷位置識別方法
3.4.2 數值算例
3.5 橋樑結構損傷程度識別
3.5.1 損傷程度識別方法
3.5.2 數值算例
3.6 橋樑結構損傷精確識別
3.6.1 橋樑結構損傷精確識別方法
3.6.2 數值算例
3.7 小結
參考文獻
第4章 基於時頻域信號分析的橋樑結構損傷診斷
4.1 損傷指標構建
4.1.1 Hilbert—Huang變換簡介
4.1.2 時頻域指標的構建方法
4.2 損傷診斷方法
4.3 地震荷載作用下橋樑結構的時頻域損傷診斷
4.3.1 橋樑工程模型
4.3.2 結構易損狀態及地震波
4.3.3 損傷預警
4.3.4 損傷位置識別
4.4 列車荷載作用下橋樑結構的時頻域損傷診斷
4.4.1 車橋模型
4.4.2 損傷預警
4.4.3 損傷位置識別
4.4.4 損傷程度識別
4.5 小結
參考文獻
第5章 橋樑損傷診斷模型試驗
5.1 模型試驗概述
5.1.1 纜索體系
5.1.2 主粱
5.1.3 結構約束
5.2 試驗方案
5.2.1 載入方案
5.2.2 測試系統
5.2.3 損傷模擬
5.2.4 測試結果示例
5.3 計算模型的建立和修正
5.3.1 精細化數值模型
5.3.2 簡化數值模型
5.3.3 結果示例及誤差分析
5.4 回響信號時頻域分析
5.5 結構損傷診斷
5.5.1 靜力損傷診斷
5.5.2 動力損傷診斷
5.6 小結
參考文獻
第6章 橋樑結構損傷診斷研究展望
6.1 存在的問題
6.2 研究展望
參考文獻
1.1 橋樑結構損傷診斷概述
1.1.1 橋樑結構健康監測概述
1.1.2 橋樑結構損傷診斷的特點
1.1.3 橋樑結構損傷診斷分類
1.2 結構損傷診斷研究回顧
1.2.1 模型修正法
1.2.2 損傷指標法
1.2.3 模式識別法
1.3 橋樑結構損傷診斷研究的主要困難和發展方向
1.3.1 主要困難
1.3.2 發展方向
1.3.3 本書的主要內容
參考文獻
第2章 統計學習理論概述
2.1 統計學習理論的發展歷程
2.2 統計學習理論的核心內容
2.2.1 學習過程的一致性
2.2.2 學習過程收斂速度的界
2.2.3 控制學習過程的推廣能力
2.2.4 構造學習算法——支持向量機
2.3 統計學習理論在結構損傷診斷中的適用性
參考文獻
第3章 基於車致振動回響的橋樑時域損傷診斷
3.1 基本思路
3.1.1 損傷診斷的子區域法
3.1.2 損傷診斷的步驟劃分
3.1.3 擬採用的解決方法
3.2 損傷預警
3.2.1 損傷預警方法
3.2.2 數值算例
3.3 損傷等級劃分
3.3.1 損傷等級劃分方法
3.3.2 數值算例
3.4 損傷位置識別
3.4.1 損傷位置識別方法
3.4.2 數值算例
3.5 橋樑結構損傷程度識別
3.5.1 損傷程度識別方法
3.5.2 數值算例
3.6 橋樑結構損傷精確識別
3.6.1 橋樑結構損傷精確識別方法
3.6.2 數值算例
3.7 小結
參考文獻
第4章 基於時頻域信號分析的橋樑結構損傷診斷
4.1 損傷指標構建
4.1.1 Hilbert—Huang變換簡介
4.1.2 時頻域指標的構建方法
4.2 損傷診斷方法
4.3 地震荷載作用下橋樑結構的時頻域損傷診斷
4.3.1 橋樑工程模型
4.3.2 結構易損狀態及地震波
4.3.3 損傷預警
4.3.4 損傷位置識別
4.4 列車荷載作用下橋樑結構的時頻域損傷診斷
4.4.1 車橋模型
4.4.2 損傷預警
4.4.3 損傷位置識別
4.4.4 損傷程度識別
4.5 小結
參考文獻
第5章 橋樑損傷診斷模型試驗
5.1 模型試驗概述
5.1.1 纜索體系
5.1.2 主粱
5.1.3 結構約束
5.2 試驗方案
5.2.1 載入方案
5.2.2 測試系統
5.2.3 損傷模擬
5.2.4 測試結果示例
5.3 計算模型的建立和修正
5.3.1 精細化數值模型
5.3.2 簡化數值模型
5.3.3 結果示例及誤差分析
5.4 回響信號時頻域分析
5.5 結構損傷診斷
5.5.1 靜力損傷診斷
5.5.2 動力損傷診斷
5.6 小結
參考文獻
第6章 橋樑結構損傷診斷研究展望
6.1 存在的問題
6.2 研究展望
參考文獻
