《橋樑抗震設計與加固》是美國加州大學聖地亞哥分校普瑞斯雷教授等人的新作。該書是著名長期從事結構工程抗震研究，特別是1989年Loma Prieta地震後大量橋樑抗震研究與加固實踐的成果。該書不但對從事橋樑及結構工程抗震研究的人員有指導作用，更重要的是，在橋規中有關橋樑抗震設計與加固的內容尚不完善的情況下，該著作對從事橋樑抗震設計與加固的工程技術人員有很好的參考價值，也適合高等學校土木類專業研究生本科生作為教學參考書。
基本介紹
- 中文名：橋樑抗震設計與加固
- 作者：（美）普瑞斯特雷（Priestley，M.J.N.）
- 出版社：橋樑抗震設計與加固
- 出版時間：1999年4月1日
- 頁數：459 頁
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787114028045
- 紙 張：膠版紙
內容簡介,目錄,
內容簡介
《橋樑抗震設計與加固》是美國加州大學聖地亞哥分校普瑞斯雷教授等人的新作。該書是著名長期從事結構工程抗震研究，特別是1989年Loma Prieta地震後大量橋樑抗震研究與加固實踐的成果。該書不但對從事橋樑及結構工程抗震研究的人員有指導作用，更重要的是，在橋規中有關橋樑抗震設計與加固的內容尚不完善的情況下，該著作對從事橋樑抗震設計與加固的工程技術人員有很好的參考價值，也適合高等學校土木類專業研究生本科生作為教學參考書。
本書圍繞兩個可替換的思路展開：傳統的基於力的方法，其力的水平與加速度反應譜相聯繫，用於校驗以確保恰當的位移能力存在；另一個基於位移的新的設計方法，其設計的出發點是位移。
目錄
第一章 橋樑抗震設計原理
1.1 引言
1.2 地震中的橋樑破壞
1.3 設計原理
1.4 加固原理
1.5 設計過程
第二章 地震活動性與場地土效應
2.1 引言
2.2 地面運動特徵
2.3 土的性質與土層反應
2.4 設計地面運動
2.5 非一致輸入效應
第三章 概念設計
3.1 引言
3.2 限制條件
