樂望高速公路

樂業至望謨（樂業段）高速公路是《廣西高速公路網規劃（2018-2030年）》規劃布局中“橫5”梧州至樂業公路的重要組成路段。樂望高速是黔桂兩地便捷連通的重要省際通道，路線全長59.4千米，主線橋隧比達79.1%，是目前廣西橋隧比最高的高速公路。

基本介紹

• 中文名：樂望高速公路
• 線路長度：59.4 km
• 類型：高速公路

歷史沿革

2022年11月，由中交一公局四公司承建的廣西樂望高速3標雷威大橋第100根樁基施工完成，成為項目首個完成全部樁基施工的橋樑。

2022年12月，廣西樂業至貴州望謨高速公路大坪子隧道右洞順利貫通。

2023年3月，由中交一公局四公司承建的廣西樂望高速3標雷威大橋5號主墩澆築完成，這是項目完成的首個橋樑主墩。4月27日，樂業至望謨高速公路2標段六為隧道雙幅、壩岩寨2號隧道左幅順利貫通。6月14日訊息，由中鐵一局三公司承建的樂望高速壩岩寨3號隧道、高速花坪2號隧道相繼實現雙幅貫通、左洞貫通，至此項目管段內10座隧道已貫通7座，工程建設取得了重要進展。7月2日，歷時371天，樂望高速全線施工難度最大的隧道——刷把隧道順利實現單幅貫通。7月25日，中鐵一局三公司樂望高速項目自6月1日喜達隧道左幅貫通以來，時隔56天右幅順利貫通，這是項目第六座雙幅貫通的隧道，為後續架梁通道的貫通奠定了基礎，至此，項目10座隧道已完成8座隧道的貫通，僅剩煙棚隧道、花坪1號隧道未貫通。 7月27日，樂業至望謨高速公路樂業段的雅長特大橋的主墩柱，也就是主橋左幅24號墩實現順利封頂。10月17日，廣西樂望3標雅長特大橋首個0號塊——25號墩左幅0號塊第一次澆築順利完成，標誌廣西在建第一高墩大橋進入上部結構施工階段。11月12日，樂望高速刷把隧道順利實現雙幅貫通。

線路介紹

路線全長59.4千米，估算總投資123.6億元，採用雙向四車道高速公路建設標準，設計行車速度100千米/小時，建設工期4年。該項目主線橋隧比達79.1%，是目前廣西橋隧比最高的高速公路。

價值意義

高速建成後，樂業縣城到省界的時間由原來的2小時縮短為0.5小時，將成為黔桂兩地便捷連通的重要省際通道，惠及沿線18萬人口，對加快沿線資源開發、促進區域經濟社會發展、實現優勢互補具有重要意義。