槳葉載荷,是指作用在轉動的螺旋槳槳葉上的各種力。包括:①離心力,使旋轉著的槳葉脫離槳轂,可大於槳葉重力的7500倍,是最大的作用力。②拉力彎曲力,使槳葉向前彎曲。
彎矩彎曲力,以空氣阻力的形式使槳葉向與旋轉相反的方向彎曲。使槳葉向高槳葉角扭轉。離心扭轉力,大於氣動扭轉力,使槳葉向低槳葉角扭轉。由於這些力的複合作用,槳葉上如出現裂痕和劃痕,都可能造成嚴重的後果。此外,槳葉還必須有足夠的剛性,以防止發生槳葉顫振。
槳葉載荷,是指作用在轉動的螺旋槳槳葉上的各種力。包括:①離心力,使旋轉著的槳葉脫離槳轂,可大於槳葉重力的7500倍,是最大的作用力。②拉力彎曲力,使槳葉向前彎曲。
槳葉載荷,是指作用在轉動的螺旋槳槳葉上的各種力。包括:①離心力,使旋轉著的槳葉脫離槳轂,可大於槳葉重力的7500倍,是最大的作用力。②拉力彎曲力,使槳葉向前彎曲...
但由於升力線理論是建立在機翼或槳葉高展弦比的假設之上,在槳葉載荷和誘導速度梯度過大的區域,例如槳尖附近和渦-槳干擾的附近,升力線假設並不滿足,因而葉素理論...
空氣螺旋槳又稱“螺旋槳”,“螺槳”。是指靠槳葉在空氣中旋轉而產生推進力的裝置。由若干槳葉和中央槳轂組成。當螺旋槳被發動機輸出軸帶動旋轉時,槳葉的斜面把...
定槳矩是指風輪的槳葉與輪轂是剛性連線,葉片的槳距角不變。定槳距失速功率調節的原理是,風力機的槳葉角為固定不變的,而是利用槳葉本身的氣動特性,即在額定風速...
螺旋槳推進時,由於槳葉材料的對槳尖載荷的限制,槳尖速度一般限制在當地音速以下。螺旋槳的幾何因素:翼型剖面、展長、扭轉角、槳距。...
當BVI出現時,將引起槳葉剖面迎角大的改變,從而導致槳葉載荷的脈動。由於噪聲對載荷隨時間變化很敏感,因而BVI發生時會導致噪聲水平明顯的提高。因此,槳渦干擾噪聲是...
旋翼槳葉是一種細長的柔性梁,它通過繞槳榖周期性旋轉產生氣動力。槳葉結構上的載荷有旋轉引起的離心力和交變氣動載荷引起的彎矩和扭矩。在這些載荷作用下,槳葉結構...