榮家灣事件

榮家灣事件）發生於台北時間1997年4月29日10時48分，當時由鄭州鐵路局擔當的324次旅客列車（昆明-鄭州）在行至京廣鐵路榮家灣站時，與停在榮家灣站內4道的818次旅客列車（長沙-茶嶺，由廣州鐵路集團擔當）發生尾部衝突，造成126人死亡、230人受傷。這起事故源於信號工違章操作二極體封連裝置，致使信號機錯誤顯示，是中國鐵路自1981年成昆鐵路列車墜橋事故後最嚴重的事故。但當時媒體對此事故的報導甚少，直至2008年膠濟鐵路列車相撞事故發生後才被多數媒體提及。